Uszczelka pod pokrywę klawiatury pasująca do Minikoparki JCB 801-804

01Zastosowanie

02Specyfikacja

PASUJĄCE DO

JCB

TYP MASZYNY

MINIKOPARKA

NUMERY OEM

02/630398

SILNIK

PERKINS

03Opis

USZCZELKA POKRYWY ZAWORÓW (OEM) PASUJĄCA DO JCB - 02/630398 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Produkt: Uszczelka pokrywy zaworów (klawiatury) Producent: GX-OEM (jakość pierwszego montażu) Materiał: Wysokogatunkowy kompozyt gumowo-korkowy odporny na olej i temperaturę Zastosowanie (głównie silniki Perkins serii 100): Minikoparki i maszyny kompaktowe JCB 801, 8014, 8015, 8016, 8017, 8018, 802, 803, 804, MINI CX, MICRO Numer katalogowy: 02/630398 Typ części: Jakość pierwszego montażu (OEM) Niezbędne do montażu Olej silnikowy HYPTRON (do kompleksowego serwisu) Filtr oleju silnikowego REDX Nowe śruby pokrywy zaworów z uszczelkami (jeśli stare są zużyte) Do czego służy ta część i jakie są objawy jej zużycia? Uszczelka pokrywy zaworów to kluczowy element uszczelniający silnik. Jej zadaniem jest ochrona przed wyciekiem oleju z górnej części silnika oraz zabezpieczenie mechanizmu zaworowego przed dostaniem się brudu i wilgoci. Jeśli widzisz ślady oleju na pokrywie zaworów, czujesz zapach spalonego oleju (kapiącego na gorący kolektor) lub silnik jest stale brudny , to klasyczne objawy zużycia uszczelki. Nieszczelność prowadzi do ubytków oleju, a wycieki mogą uszkodzić pasek alternatora i inne elementy osprzętu. Parametry Gwarantujące Niezawodność ⭐ Jakość Pierwszego Montażu (OEM) Gwarancja trwałości i dopasowania 🛡️ Odporność na Temperaturę i Olej Długotrwała szczelność 🎯 Perfekcyjne Dopasowanie Ochrona przed wyciekami Dlaczego Warto Wybrać Uszczelkę GX-OEM? ✔ Przywrócenie Czystości Silnika Nowa, szczelna uszczelka eliminuje wycieki i "pocenie się" oleju, utrzymując silnik i jego otoczenie w czystości. ✔ Ochrona Osprzętu Silnika Brak wycieków chroni paski klinowe, alternator i inne elementy przed szkodliwym działaniem oleju. ✔ Spokój Ducha i Niezawodność Stosowanie części jakości OEM to gwarancja idealnego dopasowania i długotrwałego, bezproblemowego działania. Ważne Wskazówki Montażowe 1. Dokładnie Oczyść Obie Powierzchnie Przed montażem starannie usuń resztki starej uszczelki i oleju z głowicy oraz z pokrywy zaworów. Użyj dedykowanego skrobaka i odtłuszczacza. 2. Sprawdź Płaskość Pokrywy Zaworów Upewnij się, że pokrywa nie jest odkształcona, co często zdarza się przy zbyt mocnym dokręcaniu śrub. Krzywa pokrywa nie zapewni szczelności nawet z nową uszczelką. 3. Dokręcaj Kluczem Dynamometrycznym Śruby pokrywy dokręcaj z niewielką siłą (zgodnie z instrukcją serwisową) i w odpowiedniej kolejności (zazwyczaj od środka na zewnątrz). 4. Nie Używaj Silikonu (jeśli nie jest wymagany) Nowoczesne uszczelki są zaprojektowane do montażu "na sucho". Użycie silikonu może spowodować jej "wypłynięcie" i nieszczelność. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) Pytanie: Mój silnik jest brudny od oleju na górze. Czy to wina tej uszczelki? Odpowiedź: Tak, jest to najczęstszy objaw zużycia. Stara, stwardniała uszczelka nie jest w stanie utrzymać szczelności. Nowa uszczelka powinna całkowicie zlikwidować ten problem. Pytanie: Czy mogę ponownie użyć starej uszczelki? Odpowiedź: Absolutnie nie. Jest to część jednorazowego użytku. Podczas demontażu ulega odkształceniu i traci swoje właściwości. Zawsze należy montować nową. Pytanie: Czy przy wymianie muszę regulować zawory? Odpowiedź: Tak, demontaż pokrywy zaworów to idealna okazja do sprawdzenia i wyregulowania luzów zaworowych, co jest kluczowe dla prawidłowej pracy i żywotności silnika. Jeśli masz wątpliwości czy wybrany przez Ciebie produkt będzie odpowiedni do Twojej maszyny, skontaktuj się z nami a my w kilka minut dobierzemy właściwą część i udzielimy praktycznych wskazówek.