Uszczelka pod głowice pasująca do JCB 3CX 4CX - Silnik AK AJ

01Zastosowanie

02Specyfikacja

Zeppelin

Maszyny budowlane: Seria ZL (10B, 8, 12B), Seria ZM (6 B)

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

Steinbock

Wózki widłowe: Seria CD/CL (40 C, 45 C, 50 C)

Timberjack

Maszyny leśne: Seria 100 (810 C)

Weidemann

Maszyny budowlane: Seria 4000 (4004 D/P, 4204 D/P)

PASUJĄCE DO

JCB

NUMERY OEM

02/201729 / 02/201294 / 02/200477 / 02/200056

SILNIK

PERKINS

Marka

Typ / Seria / Model

JCB

Koparko-ładowarki: 2CX, 3CX, 4CX Inne: Ładowarki teleskopowe, Ładowarki czołowe, Koparki JS, ROBOT, Wózki widłowe

Bobcat

Maszyny budowlane: Seria T (T 2556, T 3093 S)

Caterpillar

Maszyny budowlane: Seria 200 (206, 211), Seria 400 (416 / 416 Series II, 426 Series II, 426, 428 / 428 Series II, 428, 436 / 436 Series II, 438 / 438 Series II)

Clark

Wózki widłowe: Seria Clarklift (60 D, 70 D, 80 D), Seria C500/H500 (Y100D, Y110D, Y120D, Y60D, Y70D, Y80D)

Coles

Dźwigi: Adonis Mobile, Aeneas Mobile, Proteus Mobile

Dynapac

Maszyny budowlane: Seria 4000, Seria 5000

Fuchs

Maszyny budowlane: Seria 700 (K/M/R), 712, 712 M/D

Hanomag

Maszyny budowlane: Seria 20 (20 E, 20 F, 22 C/CI, 22 D/DI)

Henley Forklift

Husky, Sideloader

Hyster

Maszyny budowlane: Seria C200 (225 A), Seria 300 (340 A/D, 350 A/B/D), Seria H (100C, 110F, 120C, 150F), Seria P (60A, 80A)

Hyundai

Maszyny budowlane: Seria HDF (35, 45A)

Kalmar LMV

Maszyny budowlane: Seria 500 (3-500, 4-500, 5-500), Seria 600 (5.5-600)

Komatsu

Maszyny budowlane: Seria PC (PC 95-1, PC 150-5), Seria PW (PW 95-1)

Kramer

Maszyny budowlane: Seria 500 (520 Serie II), Seria 600 (612SL, 616S, 620 Serie II), Seria 700 (720 Serie II), Seria 800 (808 Serie 3)

LANDINI

Traktory: Seria 60, 80, Atlantis, Atlas, Advantage, Blizzard, Rex, Trekker, Vision, Mythos, Legend, Globus, Ghibli i wiele innych

Linde

Wózki widłowe: Seria SL (3.5, 4, 5, 6, 7, 7C)

Manitou

Wózki widłowe: Seria M, MA, MC/MCE, MLA, MLT, MRT, MSI, MT, MVT

Massey Ferguson

Maszyny budowlane: Seria MF10, MF100 Traktory: Seria 200, 300, 1000, 3000, 4200, 5200, 5300, 600, 6100 Ładowarki teleskopowe: Seria 24T, 8925, 8926, 8937, 8939 Ładowarki (Fermec-Terex): Seria 750, 760, 860, 865, 960, 965

Merlo

Ładowarki teleskopowe: Różne modele z silnikami 1004-4, 1004-4T

O&K

Maszyny budowlane: Seria L (10.5), Seria MH/RH (2.10, 2.12) L

Schaeff

Maszyny budowlane: Seria HML, HR, SMB, SKB, SKL, SKS, STL

TYP MASZYNY

KOPARKA

TYP MASZYNY

ROBOT

TYP MASZYNY

WÓZEK WIDŁOWY

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA CZOŁOWA

03Opis

USZCZELKA POD GŁOWICĘ (PERKINS) PASUJĄCA DO JCB 3CX, 4CX - 02/201729 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Niezbędny element każdego remontu silnika – wielowarstwowa uszczelka pod głowicę, przeznaczona do szerokiej gamy maszyn z silnikami Perkins. Jest to najważniejsze uszczelnienie w silniku, odpowiedzialne za utrzymanie hermetyczności komór spalania, kanałów olejowych i wodnych. Niesprawna uszczelka prowadzi do mieszania się płynów, utraty kompresji i w konsekwencji do poważnego uszkodzenia silnika. Precyzyjne wykonanie i użycie wysokiej jakości materiałów gwarantują odporność na ekstremalne ciśnienia i temperatury. Numer katalogowy: 02/201729 Numery alternatywne: 02/201294, 02/200477, 02/200056 Producent: NEXGEN Długość (mm): 500 Szerokość (mm): 215 Kompatybilne silniki Perkins: AA, AG - 1004.4 AB, AC - 1004.4T AD - 1004.40TW AD - 1004e-4TW AE - T4.40CC AF - 1004.40S AH - 1004.4T AJ, AP - 1004.40 AK, AM, AQ - 1004.40T AL - 1004.40TA AQ - 1004.40TN AT - 1004.40TA W branży budowlanej niezawodność maszyn to klucz do sukcesu. Dlatego oferujemy wysokiej jakości zamienniki części do maszyn budowlanych, które spełniają najwyższe standardy trwałości i wydajności. Nasze produkty to idealne rozwiązanie dla firm i specjalistów poszukujących niezawodnych komponentów w atrakcyjnych cenach. Zastosowanie w maszynach Marka Typ / Seria / Model JCB Koparko-ładowarki: 2CX, 3CX, 4CX Inne: Ładowarki teleskopowe, Ładowarki czołowe, Koparki JS, ROBOT, Wózki widłowe Bobcat Maszyny budowlane: Seria T (T 2556, T 3093 S) Caterpillar Maszyny budowlane: Seria 200 (206, 211), Seria 400 (416 / 416 Series II, 426 Series II, 426, 428 / 428 Series II, 428, 436 / 436 Series II, 438 / 438 Series II) Clark Wózki widłowe: Seria Clarklift (60 D, 70 D, 80 D), Seria C500/H500 (Y100D, Y110D, Y120D, Y60D, Y70D, Y80D) Coles Dźwigi: Adonis Mobile, Aeneas Mobile, Proteus Mobile Dynapac Maszyny budowlane: Seria 4000, Seria 5000 Fuchs Maszyny budowlane: Seria 700 (K/M/R), 712, 712 M/D Hanomag Maszyny budowlane: Seria 20 (20 E, 20 F, 22 C/CI, 22 D/DI) Henley Forklift Husky, Sideloader Hyster Maszyny budowlane: Seria C200 (225 A), Seria 300 (340 A/D, 350 A/B/D), Seria H (100C, 110F, 120C, 150F), Seria P (60A, 80A) Hyundai Maszyny budowlane: Seria HDF (35, 45A) Kalmar LMV Maszyny budowlane: Seria 500 (3-500, 4-500, 5-500), Seria 600 (5.5-600) Komatsu Maszyny budowlane: Seria PC (PC 95-1, PC 150-5), Seria PW (PW 95-1) Kramer Maszyny budowlane: Seria 500 (520 Serie II), Seria 600 (612SL, 616S, 620 Serie II), Seria 700 (720 Serie II), Seria 800 (808 Serie 3) LANDINI Traktory: Seria 60, 80, Atlantis, Atlas, Advantage, Blizzard, Rex, Trekker, Vision, Mythos, Legend, Globus, Ghibli i wiele innych Linde Wózki widłowe: Seria SL (3.5, 4, 5, 6, 7, 7C) Manitou Wózki widłowe: Seria M, MA, MC/MCE, MLA, MLT, MRT, MSI, MT, MVT Massey Ferguson Maszyny budowlane: Seria MF10, MF100 Traktory: Seria 200, 300, 1000, 3000, 4200, 5200, 5300, 600, 6100 Ładowarki teleskopowe: Seria 24T, 8925, 8926, 8937, 8939 Ładowarki (Fermec-Terex): Seria 750, 760, 860, 865, 960, 965 Merlo Ładowarki teleskopowe: Różne modele z silnikami 1004-4, 1004-4T O&K Maszyny budowlane: Seria L (10.5), Seria MH/RH (2.10, 2.12) Schaeff Maszyny budowlane: Seria HML, HR, SMB, SKB, SKL, SKS, STL Steinbock Wózki widłowe: Seria CD/CL (40 C, 45 C, 50 C) Timberjack Maszyny leśne: Seria 100 (810 C) Weidemann Maszyny budowlane: Seria 4000 (4004 D/P, 4204 D/P) Zeppelin Maszyny budowlane: Seria ZL (10B, 8, 12B), Seria ZM (6 B) Powyższa lista ma charakter poglądowy. Kluczowe jest dopasowanie uszczelki do konkretnego modelu silnika Perkins. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Uszczelka pod głowicą to krytyczne uszczelnienie silnika. Jej "wydmuchanie" prowadzi do poważnych problemów, takich jak utrata mocy, przegrzewanie się, a w skrajnych przypadkach może doprowadzić do zatarcia silnika. › Biały dym z rury wydechowej i ubytek płynu chłodniczego. › Olej w płynie chłodniczym ("masło" w zbiorniczku wyrównawczym). › Wysokie ciśnienie w układzie chłodzenia i "twarde" węże. › Nierówna praca i spadek mocy silnika z powodu utraty kompresji. Gwarancja Spokoju: Dlaczego Warto Wybrać Ofertę SERWIS-KOP? Uszkodzona uszczelka pod głowicą to prosta droga do zniszczenia silnika. Wymiana uszczelki to poważna operacja. Jeśli już ją wykonujesz, nie ryzykuj ponownego demontażu za kilka miesięcy z powodu użycia taniej uszczelki. Zainwestuj w spokój – zamów wysokiej jakości uszczelkę NEXGEN i zapewnij swojemu silnikowi 100% szczelności i niezawodności. 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! 🔧 Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Sprawdź płaskość głowicy i bloku: Przed montażem, koniecznie sprawdź za pomocą liniału płaskość obu powierzchni. Nawet najlepsza uszczelka nie uszczelni krzywej głowicy. Zachowaj absolutną czystość: Powierzchnie głowicy i bloku muszą być idealnie czyste i odtłuszczone. Użyj nowych śrub: Zawsze montuj głowicę z nowym kompletem śrub. Są to śruby rozciągliwe, jednorazowego użytku. Dokręcaj z odpowiednim momentem i kolejnością: Użyj klucza dynamometrycznego i dokręcaj śruby w kilku etapach i w kolejności podanej przez producenta silnika (zazwyczaj od środka na zewnątrz). Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) 1. Co jest najczęstszą przyczyną uszkodzenia uszczelki pod głowicą? Najczęstszą przyczyną jest przegrzanie silnika, spowodowane np. awarią termostatu, pompy wody, nieszczelną chłodnicą lub zerwanym paskiem. Wysoka temperatura prowadzi do deformacji głowicy i utraty szczelności. 2. Czy muszę planować głowicę przed montażem nowej uszczelki? Jest to absolutnie zalecane. Po demontażu głowicy należy ją dokładnie sprawdzić pod kątem płaskości i mikropęknięć. Planowanie (szlifowanie) powierzchni styku z blokiem gwarantuje idealne przyleganie i szczelność nowego połączenia. 3. Dlaczego śruby głowicy są jednorazowe? Nowoczesne śruby głowicy są projektowane tak, aby podczas dokręcania z odpowiednim momentem i kątem, uległy one kontrolowanemu, plastycznemu rozciągnięciu. Zapewnia to idealną i równomierną siłę docisku na całej powierzchni głowicy. Ponowne użycie rozciągniętej śruby nie gwarantuje uzyskania prawidłowej siły i może prowadzić do ponownego uszkodzenia uszczelki. Kluczowe Zalety 🛡️ Szczelność Silnika Przywraca prawidłową kompresję i oddzielenie płynów. 🎯 Ochrona Przed Przegrzaniem Zapobiega przedostawaniu się spalin do układu chłodzenia. 📦 Wysoka Jakość Odporna na wysokie ciśnienie i temperaturę. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.