Uszczelka pod kolektor pasująca do JCB - Silnik AR

01Zastosowanie

02Specyfikacja

PASUJĄCE DO

JCB

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

NUMERY OEM

02/201836

SILNIK

PERKINS

Marka

Typ / Seria / Model

JCB

Koparko-ładowarki: 2CX, 2DX, 3CX, 4CX Ładowarki teleskopowe (Loadall) Ładowarki kołowe, Wózki widłowe terenowe (RTFL), Miniładowarki (ROBOT)

TYP MASZYNY

ROBOT

TYP MASZYNY

WÓZEK WIDŁOWY

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA CZOŁOWA

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA TELESKOPOWA

03Opis

USZCZELKA KOLEKTORA SSĄCEGO/WYDECHOWEGO (PERKINS AR/AS) - 02/201836 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Niezbędny element uszczelniający silnika – wysokiej jakości uszczelka kolektora ssąco-wydechowego, przeznaczona do wolnossących silników Perkins serii AR i AS. Jest to kluczowy komponent, który zapewnia hermetyczne połączenie między głowicą silnika a kolektorem. Wykonana z materiałów odpornych na wysokie temperatury i ciśnienie, zapobiega nieszczelnościom, które mogłyby prowadzić do spadku mocy, nierównej pracy silnika i głośnego wydechu. Numer katalogowy: 02/201836 Producent: GX-OEM Zastosowanie: Kolektor ssąco-wydechowy Kompatybilne silniki Perkins: AR (1004.42), AS (1004.42) Wybierając części GX-OEM, wybierasz bezkompromisową jakość pierwszego montażu. Nasze produkty są wykonane z najwyższą precyzją, gwarantując idealne dopasowanie i parametry identyczne z oryginalnymi. To najlepsza inwestycja w długą i bezawaryjną pracę Twojej maszyny. Zastosowanie w maszynach Marka Typ / Seria / Model JCB Koparko-ładowarki: 2CX, 2DX, 3CX, 4CX Ładowarki teleskopowe (Loadall) Ładowarki kołowe, Wózki widłowe terenowe (RTFL), Miniładowarki (ROBOT) Powyższa lista ma charakter poglądowy. Przed zakupem zalecamy weryfikację numeru katalogowego w katalogu części dla Państwa maszyny. ⚠️ Ostrzeżenie Dotyczące Bezpieczeństwa Przed rozpoczęciem prac przy kolektorze wydechowym upewnij się, że silnik i jego komponenty są całkowicie zimne. Kolektor wydechowy osiąga ekstremalnie wysokie temperatury, a kontakt z nim grozi poważnymi poparzeniami. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Uszczelka kolektora jest kluczowa dla prawidłowego "oddychania" silnika. Jej przepalenie lub pęknięcie powoduje nieszczelności, które mają negatywny wpływ na pracę silnika i komfort operatora. › Głośna praca silnika , "cykanie" lub "pierdzenie" z okolic kolektora, zwłaszcza na zimnym silniku. › Spadek mocy i nierówna praca na biegu jałowym (z powodu zasysania "lewego" powietrza). › Zapach spalin wyczuwalny w kabinie lub w pobliżu silnika. › Widoczne okopcenia na łączeniu kolektora z głowicą. Gwarancja Spokoju: Dlaczego Warto Wybrać Ofertę SERWIS-KOP? Wydmuchana uszczelka kolektora to strata mocy i głośna, nieprzyjemna praca. Nieszczelność kolektora ssącego zaburza skład mieszanki paliwowo-powietrznej, a nieszczelność wydechowego powoduje hałas i może być niebezpieczna dla operatora. Nie ignoruj tych objawów – zamów nową uszczelkę jakości OEM i przywróć swojemu silnikowi cichą pracę i pełną moc. 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! 🔧 Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Oczyść powierzchnie: Przed montażem, dokładnie oczyść powierzchnie głowicy i kolektora z resztek starej uszczelki, nagaru i korozji. Sprawdź płaskość kolektora: Po wielu cyklach nagrzewania i chłodzenia, kolektor może się odkształcić. Przed montażem sprawdź jego płaskość za pomocą liniału. W razie potrzeby, należy go splanować. Dokręcaj od środka na zewnątrz: Przykręcaj kolektor, dokręcając śruby stopniowo, w sekwencji od środkowych śrub ku zewnętrznym. Zapewni to równomierne rozłożenie naprężeń. Użyj klucza dynamometrycznego: Dokręć wszystkie śruby z momentem podanym w instrukcji serwisowej silnika. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) 1. Czym różni się uszczelka kolektora ssącego od wydechowego? W wielu silnikach, tak jak w tym przypadku, kolektor ssący i wydechowy są zamontowane po tej samej stronie głowicy i używają jednej, wspólnej uszczelki. W innych konstrukcjach są to dwa oddzielne elementy. Uszczelka kolektora wydechowego musi być wykonana z materiałów odpornych na ekstremalnie wysokie temperatury spalin. 2. Czy mogę użyć silikonu wysokotemperaturowego zamiast tej uszczelki? Absolutnie nie. Silikon nie jest w stanie wytrzymać ekstremalnych ciśnień i pulsacji spalin w kolektorze wydechowym i zostanie bardzo szybko "wydmuchany". Zawsze należy stosować dedykowaną uszczelkę, która jest odpowiednio wzmocniona. 3. Dlaczego nieszczelność kolektora ssącego powoduje spadek mocy? Komputer silnika dobiera dawkę paliwa na podstawie ilości powietrza mierzonej przez przepływomierz. Jeśli przez nieszczelną uszczelkę do cylindrów dostaje się dodatkowe, "lewe" powietrze, mieszanka paliwowo-powietrzna staje się zbyt uboga. Powoduje to spadek mocy, nierówną pracę, a w skrajnych przypadkach może prowadzić do uszkodzenia zaworów. Kluczowe Zalety 🛡️ Szczelność Układu Eliminuje przedmuchy i "lewe" powietrze. 🎯 Pełna Moc Silnika Przywraca prawidłowy skład mieszanki paliwowo-powietrznej. 📦 Cicha Praca Redukuje hałas spowodowany nieszczelnością wydechu. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.