Tarczka cierna dyferencjału pasująca do JCB

01Zastosowanie

02Specyfikacja

JCB (Walce)

Vibromax

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

JCB (Ładowarki teleskopowe)

Loadall

JCB (Ładowarki kołowe)

Różne modele

PASUJĄCE DO

JCB

NUMERY OEM

450/20402

ŚREDNICA ZEWNĘTRZNA (MM)

88

ŚREDNICA WEWNĘTRZNA (MM)

57,3

GRUBOŚĆ (MM)

2,1

ILOŚĆ ZĘBÓW

28

Marka (Typ maszyn)

Model

JCB (Koparko-ładowarki)

2CX, 3CX, 4CX, 5CX

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA CZOŁOWA

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA TELESKOPOWA

TYP MASZYNY

WALEC - VIBROMAX

03Opis

TARCZKA CIERNA DYFERENCJAŁU (LSD) PASUJĄCA DO JCB 3CX, 4CX - 450/20402 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Wysokiej jakości tarczka cierna mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu (LSD - Limited Slip Differential). Jest to kluczowy element pakietu sprzęgłowego w dyferencjale, odpowiedzialny za blokowanie i wyrównywanie prędkości obrotowej kół w przypadku utraty przyczepności. Wykonana ze spieku brązu, gwarantuje optymalny współczynnik tarcia i wysoką odporność na zużycie, co jest niezbędne dla prawidłowego działania napędu w trudnym terenie. Numer katalogowy: 450/20402 Średnica zewnętrzna (mm): 88 Średnica wewnętrzna (mm): 57.3 Grubość (mm): 2.1 Ilość zębów: 28 FEROSTEM to marka, która od lat dostarcza sprawdzone rozwiązania w zakresie części zamiennych do maszyn roboczych i przemysłowych. Postaw na sprawdzone komponenty – wybierz części, które łączą wysoką jakość z rozsądną ceną! Niezbędne do Montażu › Przekładki stalowe: Zawsze wymieniaj w komplecie z nowymi przekładkami stalowymi - 450/20403. › Olej do mostów z dodatkiem LS: Użyj dedykowanego oleju, aby zapewnić prawidłową pracę blokady. › Nowe uszczelniacze półosi: Idealna okazja do ich wymiany przy demontażu mechanizmu różnicowego. Zastosowanie w maszynach Marka (Typ maszyn) Model JCB (Koparko-ładowarki) 2CX, 3CX, 4CX, 5CX JCB (Ładowarki teleskopowe) Loadall JCB (Ładowarki kołowe) Różne modele JCB (Walce) Vibromax Powyższa lista ma charakter poglądowy. Przed zakupem zalecamy weryfikację numeru katalogowego w katalogu części dla Państwa maszyny. ⚠️ Ostrzeżenie Dotyczące Bezpieczeństwa Praca przy moście napędowym wymaga podniesienia i zabezpieczenia maszyny. Zawsze używaj certyfikowanych podpór warsztatowych (kobyłek) o odpowiedniej nośności. Nigdy nie polegaj wyłącznie na hydraulice maszyny lub podnośniku. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Tarczki cierne w dyferencjale o ograniczonym poślizgu (LSD) odpowiadają za przeniesienie momentu obrotowego na koło o lepszej przyczepności. Ich zużycie powoduje, że mechanizm różnicowy działa jak otwarty dyferencjał, co prowadzi do utraty trakcji w trudnym terenie. › Buksowanie jednego koła , podczas gdy drugie na tej samej osi stoi w miejscu. › Utrata zdolności do jazdy w trudnym terenie (błoto, śnieg). › "Strzelanie" lub przeskakiwanie w moście napędowym podczas skręcania (w przypadku uszkodzenia mechanicznego). › Obecność dużej ilości opiłków metalu w oleju w moście. Gwarancja Spokoju: Dlaczego Warto Wybrać Ofertę SERWIS-KOP? Niesprawna blokada mostu to unieruchomiona maszyna w najgorszym momencie. Nie pozwól, by jedno buksujące koło zatrzymało całą Twoją pracę. Koszt wymiany tarczek jest niewielki w porównaniu do strat spowodowanych przestojem lub koniecznością wzywania pomocy. Zainwestuj w trakcję – zamów nowy komplet tarczek FEROSTEM i odzyskaj pełną sprawność napędu. 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! 🔧 Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Zachowaj czystość: Demontaż mechanizmu różnicowego wymaga najwyższej czystości. Wszelkie zanieczyszczenia, które dostaną się do środka, mogą uszkodzić łożyska i koła zębate. Wymieniaj kompletami: Zawsze wymieniaj wszystkie tarczki cierne i przekładki stalowe w mechanizmie różnicowym, aby zapewnić równomierne zużycie i prawidłowe działanie. Namocz tarczki w oleju: Przed montażem, zanurz nowe tarczki cierne w dedykowanym oleju do mostów na co najmniej 30 minut. Zapobiegnie to ich uszkodzeniu podczas pierwszych obrotów. Zachowaj prawidłową kolejność: Układaj tarczki cierne i przekładki stalowe naprzemiennie, zgodnie ze schematem w instrukcji serwisowej. Pomyłka w kolejności uniemożliwi prawidłowe działanie blokady. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) 1. Czym jest mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu (LSD)? LSD to typ dyferencjału, który w przypadku utraty przyczepności przez jedno z kół automatycznie przekazuje część momentu obrotowego na drugie koło. Dzieje się to dzięki pakietowi tarczek ciernych i przekładek, które pod obciążeniem zaciskają się, ograniczając różnicę prędkości obrotowej między kołami. 2. Czy muszę używać specjalnego oleju do mostu z blokadą LSD? Tak, jest to absolutnie kluczowe. Należy stosować olej przekładniowy z dodatkiem "LS" (Limited Slip). Zwykły olej spowoduje "sklejanie się" tarczek, co objawia się głośnym strzelaniem i szarpaniem z mostu podczas skręcania. 3. Jak sprawdzić, czy blokada w moście działa? Najprostszy test to uniesienie całej osi napędowej i próba obrócenia jednego koła ręcznie. Jeśli drugie koło obraca się w tym samym kierunku (lub stawia bardzo duży opór), blokada działa. Jeśli obraca się swobodnie w przeciwnym kierunku, tarczki są zużyte. Kluczowe Zalety 🛡️ Maksymalna Trakcja Przywraca pełną sprawność blokady mechanizmu różnicowego. 🎯 Ochrona Dyferencjału Eliminuje ryzyko uszkodzeń spowodowanych zużytymi tarczkami. 📦 Wysoka Wytrzymałość Spiek brązu odporny na ścieranie i wysoką temperaturę. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.