Sprężyna dźwigni zmiany biegów pasująca do JCB

01Zastosowanie

02Specyfikacja

PASUJĄCE DO

JCB

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

NUMERY OEM

814/00233

Marka

Typ / Seria / Model

JCB

Koparko-ładowarki: 2CX, 2DX, 3CX, 4CX

JCB

FASTRAC

TYP MASZYNY

FASTRAC

JCB

Ładowarki czołowe

TYP MASZYNY

WÓZEK WIDŁOWY

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA CZOŁOWA

JCB

Ładowarki teleskopowe

JCB

Wózki widłowe

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA TELESKOPOWA

03Opis

Sprężyna Dźwigni Zmiany Biegów pasująca do JCB - 814/00233 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Niewielki, ale kluczowy element mechanizmu zmiany biegów, sprężyna dźwigni 814/00233 marki GX-AFTER. Stosowana w szerokiej gamie maszyn JCB (m.in. koparko-ładowarkach 3CX, 4CX, ładowarkach teleskopowych, ciągnikach Fastrac). Odpowiada za prawidłowy opór i centrowanie drążka zmiany biegów , zapewniając precyzyjne wybieranie przełożeń i płynny powrót lewarka do pozycji neutralnej. Numer katalogowy: 814/00233 Typ: Sprężyna dźwigni zmiany biegów / Sprężyna wybieraka Lokalizacja: Mechanizm drążka zmiany biegów w kabinie GX-AFTER to inteligentny wybór dla Twojej maszyny. Dostarczamy wysokiej klasy zamienniki, które łączą doskonałą jakość z atrakcyjną ceną. Każda część jest starannie weryfikowana, aby zapewnić pełną kompatybilność i niezawodność, na której możesz polegać. Cechy Sprężyny 814/00233 Przywrócenie Precyzji: Eliminuje "luźny" drążek i zapewnia jego prawidłowe, samoczynne centrowanie w pozycji neutralnej. Wysoka Jakość Stali: Wykonana z wysokogatunkowej stali sprężynowej, odpornej na pękanie i zmęczenie materiału. Odpowiednia Siła: Gwarantuje prawidłową siłę oporu, ułatwiając "wyczucie" odpowiedniego biegu. Szeroka Kompatybilność: Stosowana w wielu różnych typach skrzyń biegów i maszyn JCB z manualną zmianą biegów. Zastosowanie w maszynach Marka Typ / Seria / Model JCB Koparko-ładowarki: 2CX, 2DX, 3CX, 4CX JCB FASTRAC JCB Ładowarki czołowe JCB Ładowarki teleskopowe JCB Wózki widłowe Powyższa lista ma charakter poglądowy. Kluczowe jest zweryfikowanie numeru 814/00233 w katalogu części dla Państwa maszyny. Elementy Powiązane i Osprzęt Sprężyna ta współpracuje bezpośrednio z mechanizmem wybieraka zmiany biegów (np. 445/05501) oraz tulejkami ślizgowymi . Zużycie tych elementów również wpływa na precyzję pracy drążka. ⚠️ Ostrzeżenie Dotyczące Bezpieczeństwa Pęknięta lub zużyta sprężyna 814/00233 powoduje duży luz na drążku i utrudnia precyzyjne wybranie biegu. W sytuacji awaryjnej, operator może mieć problem z szybkim wrzuceniem biegu neutralnego lub wstecznego, co stwarza bezpośrednie ryzyko wypadku lub kolizji. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Sprężyna 814/00233 jest elementem centrującym lub oporowym w mechanizmie dźwigni zmiany biegów, znajdującym się w kabinie (pod mieszkiem). Zapewnia ona, że drążek po puszczeniu wraca do neutralnej pozycji (np. na środek, między 3. a 4. biegiem) lub stawia odpowiedni opór podczas wybierania przełożeń, co ułatwia operatorowi "wyczucie" położenia biegu. › "Latający" lub bardzo luźny drążek zmiany biegów. › Brak samoczynnego centrowania się drążka (np. pozostaje w linii 1-2 biegu). › Drążek jest "miękki" i nie stawia żadnego oporu przy zmianie biegów. › Trudności z precyzyjnym trafieniem we właściwy bieg. › Słyszalne metaliczne "brzęczenie" (pęknięta sprężyna) w mechanizmie pod konsolą. 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! 🔧 Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Dostęp do Mechanizmu: Wymiana wymaga zdjęcia gumowego mieszka (np. 445/03021) i odkręcenia konsoli podłogowej, aby uzyskać dostęp do wybieraka. Oczyszczenie: Przed montażem nowej sprężyny, dokładnie oczyść cały mechanizm wybieraka z kurzu, brudu i starego, stwardniałego smaru. Smarowanie: Zastosuj nowy smar stały na elementy ślizgowe i punkty obrotu wybieraka (ale nie na samą sprężynę, jeśli nie jest to wymagane). Prawidłowe Osadzenie: Upewnij się, że sprężyna jest prawidłowo i stabilnie osadzona w swoich gniazdach lub zaczepach. Sprawdź Tulejki: Przy okazji sprawdź stan tulejek ślizgowych w mechanizmie, ponieważ one również są częstą przyczyną nadmiernego luzu na drążku. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) Gdzie znajduje się ta sprężyna? Znajduje się w mechanizmie u podstawy drążka zmiany biegów, w kabinie operatora, zazwyczaj ukryta pod gumową osłoną (mieszkiem) i konsolą podłogową. Drążek zmiany biegów "lata". Czy wymiana tej sprężyny pomoże? Jest to bardzo prawdopodobne. Pęknięta lub zużyta sprężyna 814/00233 to najczęstsza przyczyna utraty centrowania i nadmiernego luzu drążka. Warto również sprawdzić stan tulejek ślizgowych w wybieraku. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.