Kalamitka calowa pasująca do JCB 1/8 - kątowa

01Zastosowanie

02Specyfikacja

PASUJĄCE DO

JCB

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

NUMERY OEM

1450/1001

PASUJĄCE DO

CAT

TYP MASZYNY

FASTRAC

TYP MASZYNY

KOPARKA

TYP MASZYNY

MINIKOPARKA

TYP MASZYNY

ROBOT

TYP MASZYNY

TELETRUK

TYP MASZYNY

WÓZEK WIDŁOWY

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA CZOŁOWA

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA TELESKOPOWA

TYP MASZYNY

WALEC - VIBROMAX

TYP MASZYNY

MIDI CX

03Opis

SMAROWNICZKA KĄTOWA 1/8 BSP PASUJĄCA DO JCB Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Produkt: Smarowniczka kątowa 90° (kalamitka) Producent: GX-AFTER Gwint: 1/8" BSP (≈9,5 mm) Materiał: Wysokiej jakości stal ocynkowana Zastosowanie (większość maszyn JCB): Koparko-ładowarki JCB 1CX, 2CX, 2DX, 3CX, 4CX, MIDI CX Inne maszyny JCB Ładowarki teleskopowe, Ładowarki czołowe, Minikoparki (802-808), Koparki JS, FASTRAC, ROBOT, Wózki widłowe, Walce Vibromax, MICRO Numer katalogowy: 1450/1001 Typ części: Wysokiej jakości zamiennik Często Kupowane Razem Oryginalna smarownica JCB (nr 992/11300) Smar w tubie 400g (np. JCB MPL-EP 4003/1501) Zestaw kalamitek (aby mieć pod ręką różne typy i rozmiary) Do czego służy ta część i jakie są objawy jej zużycia? Smarowniczka (kalamitka) to kluczowy punkt serwisowy, który umożliwia wtłoczenie smaru do sworzni, łożysk i innych ruchomych połączeń. Jeśli Twoja smarowniczka jest urwana, skorodowana, jej kulka się zacięła lub jest zapchana brudem , niemożliwe staje się prawidłowe smarowanie. Ignorowanie problemu prowadzi do pracy "na sucho", co w krótkim czasie skutkuje zatarciem i zniszczeniem sworzni i tulei, generując bardzo wysokie koszty naprawy. Parametry Gwarantujące Niezawodność 📐 Dostęp do Trudnych Miejsc Konstrukcja kątowa 90° 💪 Wytrzymała Konstrukcja Odporność na korozję i uszkodzenia ⚙️ Precyzyjny Zawór Kulowy Szczelność i ochrona przed brudem Dlaczego Warto Wybrać Naszą Smarowniczkę? ✔ Umożliwienie Prawidłowego Serwisu Sprawna kalamitka to jedyna droga do skutecznego nasmarowania kluczowych połączeń w maszynie, nawet tych trudno dostępnych. ✔ Ochrona Inwestycji To najtańsza część, która chroni sworznie i tuleje warte tysiące złotych przed zatarciem i zniszczeniem. ✔ Prosta i Szybka Wymiana Wymiana uszkodzonej kalamitki zajmuje kilka chwil i jest jedną z podstawowych czynności serwisowych. Ważne Wskazówki Montażowe 1. Dokładnie Oczyść Gwint Przed wkręceniem nowej smarowniczki, starannie oczyść stary, zabrudzony gwint w otworze (np. za pomocą szczotki drucianej), aby zapewnić szczelne połączenie. 2. Ustaw Odpowiedni Kąt Dokręcając smarowniczkę, ustaw ją pod takim kątem, aby dostęp końcówką smarownicy był jak najłatwiejszy. 3. Zawsze Czyść Przed Smarowaniem Przed podłączeniem smarownicy, zawsze przetrzyj końcówkę kalamitki czystą szmatką. Wtłoczenie brudu i piasku do sworznia to najczęstszy błąd serwisowy. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) Pytanie: Czym różni się gwint BSP od metrycznego? Odpowiedź: To dwa różne, niezamienne standardy gwintów. Gwint calowy BSP jest powszechnie stosowany w maszynach brytyjskich, jak JCB. Ta smarowniczka posiada gwint 1/8" BSP. Pytanie: Kiedy stosować smarowniczkę kątową, a kiedy prostą? Odpowiedź: Smarowniczki kątowe stosuje się w trudno dostępnych miejscach, gdzie podłączenie smarownicy do prostej kalamitki byłoby niemożliwe lub bardzo utrudnione. Pytanie: Co zrobić, gdy smar nie wchodzi mimo nowej kalamitki? Odpowiedź: Prawdopodobnie kanał smarny w sworzniu jest zapchany starym, zaschniętym smarem lub brudem. Należy wtedy zdemontować sworzeń i dokładnie go wyczyścić. Jeśli masz wątpliwości czy wybrany przez Ciebie produkt będzie odpowiedni do Twojej maszyny, skontaktuj się z nami a my w kilka minut dobierzemy właściwą część i udzielimy praktycznych wskazówek.