Pompa jazdy pasująca do JCB 3CX 4CX

01Zastosowanie

02Specyfikacja

JCB (Wózki widłowe)

RTFL (Terenowe)

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

JCB (Ładowarki teleskopowe)

Loadall (starsze modele)

PASUJĄCE DO

JCB

NUMERY OEM

04/500217

Marka (Typ maszyn)

Model

JCB (Koparko-ładowarki)

3CX, 4CX (starsze modele)

TYP MASZYNY

WÓZEK WIDŁOWY

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA TELESKOPOWA

03Opis

POMPA JAZDY (TRANSMISYJNA) PASUJĄCA DO JCB 3CX, 4CX - 04/500217 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Wysokiej jakości pompa jazdy (transmisyjna), kluczowy element skrzyni biegów. Jest to pompa zębata odpowiedzialna za wytworzenie ciśnienia oleju niezbędnego do pracy sprzęgła hydrokinetycznego oraz do smarowania i chłodzenia całej skrzyni biegów. Precyzyjne wykonanie gwarantuje utrzymanie fabrycznego ciśnienia, co przekłada się na płynną jazdę i długą żywotność przekładni. Numer katalogowy: 04/500217 Typ pompy: Zębata GX-AFTER to inteligentny wybór dla Twojej maszyny. Dostarczamy wysokiej klasy zamienniki, które łączą doskonałą jakość z atrakcyjną ceną. Każda część jest starannie weryfikowana, aby zapewnić pełną kompatybilność i niezawodność, na której możesz polegać. Niezbędne do Montażu › Uszczelka (O-ring kwadratowy) 04/500218: Należy dokupić osobno w celu zapewnienia 100% szczelności. › Olej przekładniowy HYPTRON: Do napełnienia skrzyni po montażu. › Filtr skrzyni biegów REDX: Zawsze wymieniaj filtr przy remoncie skrzyni. Zastosowanie w maszynach Marka (Typ maszyn) Model JCB (Koparko-ładowarki) 3CX, 4CX (starsze modele) JCB (Ładowarki teleskopowe) Loadall (starsze modele) JCB (Wózki widłowe) RTFL (Terenowe) Powyższa lista ma charakter poglądowy. Przed zakupem zalecamy weryfikację numeru katalogowego w katalogu części dla Państwa maszyny. ⚠️ Ostrzeżenie Dotyczące Bezpieczeństwa Naprawa skrzyni biegów to skomplikowana operacja wymagająca specjalistycznej wiedzy i narzędzi. Skrzynia biegów jest ciężkim elementem, a jej demontaż i montaż stwarzają ryzyko przygniecenia. Zawsze postępuj zgodnie z instrukcją serwisową producenta. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Pompa jazdy jest sercem układu napędowego. Jej awaria prowadzi do spadku ciśnienia oleju, co skutkuje brakiem mocy, "ślizganiem się" sprzęgieł i przegrzewaniem skrzyni. W skrajnych przypadkach może doprowadzić do zatarcia całej przekładni. › Brak mocy, maszyna "nie ma siły jechać" , zwłaszcza pod obciążeniem. › Opóźniona reakcja na zmianę kierunku jazdy. › Przegrzewanie się oleju w skrzyni biegów. › Głośna praca skrzyni biegów , "wycie" pompy. › Niskie ciśnienie oleju na punktach pomiarowych skrzyni biegów. Gwarancja Spokoju: Dlaczego Warto Wybrać Ofertę SERWIS-KOP? Zużyta pompa to prosta droga do zniszczenia całej skrzyni biegów. Opiłki ze zużytej pompy niszczą sprzęgło hydrokinetyczne i tarczki. Koszt wymiany pompy jest znikomy w porównaniu do remontu całej skrzyni. Nie ryzykuj – zamów nową, sprawdzoną pompę GX-AFTER i przywróć swojej maszynie pełną moc i sprawność napędu. 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! 🔧 Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Wyczyść układ: Przed montażem nowej pompy, dokładnie wypłucz chłodnicę oleju i całą skrzynię biegów, aby usunąć stare opiłki. Sprawdź sprzęgło: Sprawdź stan sprzęgła hydrokinetycznego. Zużyta pompa często uszkadza sprzęgło i odwrotnie. Użyj nowej uszczelki: Zawsze montuj pompę z nową uszczelką (04/500218), aby zapewnić 100% szczelności. Zalej olejem: Przed pierwszym uruchomieniem, zalej pompę czystym olejem przekładniowym, aby uniknąć suchego startu i zatarcia. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) 1. Moja maszyna nie ma siły jechać. Czy to na pewno wina pompy? Jest to jedna z głównych przyczyn. Niskie ciśnienie z pompy powoduje "ślizganie się" sprzęgła. Inne przyczyny to uszkodzone sprzęgło hydrokinetyczne, zużyte tarczki sprzęgłowe lub nieszczelności na pierścieniach teflonowych wałków. 2. Jak sprawdzić, czy pompa jest zużyta? Najlepszą metodą jest pomiar ciśnienia oleju na dedykowanych punktach pomiarowych na skrzyni biegów, zgodnie z instrukcją serwisową. Znacznie niższe ciśnienie niż nominalne wskazuje na zużycie pompy. 3. Znalazłem opiłki w filtrze skrzyni biegów. Co to oznacza? Opiłki w filtrze to sygnał poważnej awarii mechanicznej wewnątrz skrzyni biegów. Najczęściej pochodzą one ze zużytej pompy, sprzęgła hydrokinetycznego lub łożysk. W takim przypadku należy natychmiast przerwać pracę i dokonać remontu, aby uniknąć całkowitego zniszczenia przekładni. Kluczowe Zalety 🛡️ Pełna Moc Przywraca prawidłowe ciśnienie i siłę napędu. 🎯 Ochrona Skrzyni Zapewnia prawidłowe smarowanie i chłodzenie. 📦 Wysoka Wytrzymałość Konstrukcja odporna na wysokie ciśnienie i zużycie. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.