Wąż chłodnicy - dolny pasujący do JCB 3CX 4CX

01Zastosowanie

02Specyfikacja

PASUJĄCE DO

JCB

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

NUMERY OEM

834/00263

SILNIK

PERKINS

Marka (Typ maszyn)

Model

JCB (Koparko-ładowarki)

3CX, 4CX (z silnikami Perkins do 2005r.)

03Opis

WĄŻ CHŁODNICY DOLNY (PERKINS) PASUJĄCY DO JCB 3CX, 4CX - 834/00263 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Wysokiej jakości dolny wąż układu chłodzenia, łączący chłodnicę z pompą wody w silnikach Perkins (montowanych do ok. 2005 roku). Jest to kluczowy element odpowiedzialny za transport schłodzonego płynu z chłodnicy z powrotem do silnika. Wykonany z wytrzymałej mieszanki gumy, wzmocnionej oplotem z włókna syntetycznego, co gwarantuje odporność na wysokie ciśnienie, temperaturę i działanie płynu chłodniczego. Numer katalogowy: 834/00263 Kompatybilny silnik: Perkins (przed 2005r.) Materiał: Guma GX-AFTER to inteligentny wybór dla Twojej maszyny. Dostarczamy wysokiej klasy zamienniki, które łączą doskonałą jakość z atrakcyjną ceną. Każda część jest starannie weryfikowana, aby zapewnić pełną kompatybilność i niezawodność, na której możesz polegać. Niezbędne do Montażu › Płyn chłodniczy HYPTRON: Do uzupełnienia lub wymiany płynu w układzie. › Opaski zaciskowe: Zalecamy zawsze stosować nowe opaski dla zapewnienia 100% szczelności. Zastosowanie w maszynach Marka (Typ maszyn) Model JCB (Koparko-ładowarki) 3CX, 4CX (z silnikami Perkins do 2005r.) Powyższa lista ma charakter poglądowy. Przed zakupem zalecamy wizualne porównanie ze starą częścią. ⚠️ Ostrzeżenie Dotyczące Bezpieczeństwa Przed wymianą węża upewnij się, że silnik jest całkowicie zimny, aby uniknąć poparzenia gorącym płynem chłodniczym. Układ chłodzenia może być pod ciśnieniem – odkręcaj korek wlewu powoli i ostrożnie, aby je uwolnić. Stosuj okulary i rękawice ochronne. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Węże chłodnicy są kluczowe dla utrzymania prawidłowej temperatury pracy silnika. Uszkodzenie lub pęknięcie węża prowadzi do gwałtownego wycieku płynu chłodniczego i w konsekwencji do przegrzania, a nawet zatarcia silnika. › Widoczne wycieki płynu chłodniczego , zwłaszcza w okolicach opasek zaciskowych. › Wąż jest spuchnięty, twardy lub sparciały , co świadczy o zużyciu materiału. › Widoczne pęknięcia lub otarcia na powierzchni węża. › Wąż zapada się (zasysa) podczas pracy silnika, co świadczy o jego wewnętrznym rozwarstwieniu. Gwarancja Spokoju: Dlaczego Warto Wybrać Ofertę SERWIS-KOP? Pęknięty wąż chłodnicy to prosta droga do zatarcia silnika. Koszt wymiany węża jest znikomy w porównaniu do remontu przegrzanego silnika. Nie ryzykuj – zamów nowy, wzmocniony wąż GX-AFTER i zapewnij swojemu silnikowi bezpieczne chłodzenie. 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! 🔧 Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Spuść płyn chłodniczy: Przed demontażem, spuść płyn chłodniczy do czystego naczynia. To dobra okazja do jego wymiany na nowy. Oczyść króćce: Dokładnie oczyść króćce na pompie wody i chłodnicy z resztek starej gumy i kamienia. Użyj nowych opasek: Zawsze montuj nowe węże z nowymi, dobrej jakości opaskami zaciskowymi, aby zapewnić 100% szczelności. Odpowietrz układ: Po napełnieniu układu nowym płynem, uruchom silnik i odpowietrz układ zgodnie z instrukcją serwisową, aby uniknąć zapowietrzenia nagrzewnicy. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) 1. Mój wąż chłodnicy jest spuchnięty. Czy muszę go wymieniać? Tak, bezwzględnie. Spuchnięty wąż świadczy o tym, że jego wewnętrzna struktura (oplot) uległa uszkodzeniu i nie jest w stanie wytrzymać ciśnienia. Taki wąż może pęknąć w każdej chwili, prowadząc do natychmiastowej utraty płynu i przegrzania silnika. 2. Czy mogę zastosować uniwersalny, prosty wąż zamiast tego profilowanego? Jest to niezalecane. Oryginalne węże mają specjalnie wyprofilowany kształt, aby omijać inne elementy silnika i nie ulegać zagięciu. Zastosowanie prostego węża może spowodować jego załamanie, co zablokuje przepływ płynu i doprowadzi do przegrzania. 3. Jak często należy wymieniać węże w układzie chłodzenia? Nie ma sztywnego interwału, ale zaleca się kontrolę stanu węży przy każdej wymianie płynu chłodniczego (co ok. 2 lata). Należy je natychmiast wymienić, jeśli są twarde, sparciałe, spuchnięte lub mają widoczne pęknięcia. Kluczowe Zalety 🛡️ Ochrona Silnika Zapobiega przegrzaniu i kosztownym awariom. 🎯 Idealne Dopasowanie Profilowany kształt gwarantuje bezproblemowy montaż. 📦 Wysoka Wytrzymałość Materiał odporny na ciśnienie i wysoką temperaturę. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.