DANE PRODUKTU / prod_01KY3DRGN9XEAAS718VY1XXB0W

GX-AFTERDostępny

Wąż chłodnicy - górny pasujący do JCB 3CX 4CX

Silnik - części i osprzęt
73,80 zł60,00 zł netto
Numer katalogowy
834/00261A
Numery OEM
834/00261

01Zastosowanie

JCB / KOPARKO-ŁADOWARKA / PERKINS

02Specyfikacja

PASUJĄCE DO
JCB
TYP MASZYNY
KOPARKO-ŁADOWARKA
NUMERY OEM
834/00261
SILNIK
PERKINS
Marka (Typ maszyn)
Model
JCB (Koparko-ładowarki)
3CX, 4CX

03Opis

WĄŻ CHŁODNICY GÓRNY PASUJĄCY DO JCB 3CX, 4CX - 834/00261 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Wysokiej jakości górny wąż układu chłodzenia, łączący obudowę termostatu z chłodnicą. Jest to kluczowy element odpowiedzialny za transport gorącego płynu chłodniczego z silnika do chłodnicy. Wykonany z wytrzymałej mieszanki gumy, wzmocnionej oplotem z włókna syntetycznego, co gwarantuje odporność na wysokie ciśnienie, temperaturę i działanie płynu chłodniczego. Numer katalogowy: 834/00261 Długość (mm): 430 Średnica wewnętrzna (mm): 43,3 GX-AFTER to inteligentny wybór dla Twojej maszyny. Dostarczamy wysokiej klasy zamienniki, które łączą doskonałą jakość z atrakcyjną ceną. Każda część jest starannie weryfikowana, aby zapewnić pełną kompatybilność i niezawodność, na której możesz polegać. Niezbędne do Montażu › Płyn chłodniczy HYPTRON: Do uzupełnienia lub wymiany płynu w układzie. › Opaski zaciskowe: Zalecamy zawsze stosować nowe opaski dla zapewnienia 100% szczelności. Zastosowanie w maszynach Marka (Typ maszyn) Model JCB (Koparko-ładowarki) 3CX, 4CX Powyższa lista ma charakter poglądowy. Przed zakupem zalecamy wizualne porównanie ze starą częścią. ⚠️ Ostrzeżenie Dotyczące Bezpieczeństwa Przed wymianą węża upewnij się, że silnik jest całkowicie zimny, aby uniknąć poparzenia gorącym płynem chłodniczym. Układ chłodzenia może być pod ciśnieniem – odkręcaj korek wlewu powoli i ostrożnie, aby je uwolnić. Stosuj okulary i rękawice ochronne. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Węże chłodnicy są kluczowe dla utrzymania prawidłowej temperatury pracy silnika. Uszkodzenie lub pęknięcie węża prowadzi do gwałtownego wycieku płynu chłodniczego i w konsekwencji do przegrzania, a nawet zatarcia silnika. › Widoczne wycieki płynu chłodniczego , zwłaszcza w okolicach opasek zaciskowych. › Wąż jest spuchnięty, twardy lub sparciały , co świadczy o zużyciu materiału. › Widoczne pęknięcia lub otarcia na powierzchni węża. › Wąż zapada się (zasysa) podczas pracy silnika, co świadczy o jego wewnętrznym rozwarstwieniu. Gwarancja Spokoju: Dlaczego Warto Wybrać Ofertę SERWIS-KOP? Pęknięty wąż chłodnicy to prosta droga do zatarcia silnika. Koszt wymiany węża jest znikomy w porównaniu do remontu przegrzanego silnika. Nie ryzykuj – zamów nowy, wzmocniony wąż GX-AFTER i zapewnij swojemu silnikowi bezpieczne chłodzenie. 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! 🔧 Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Spuść płyn chłodniczy: Przed demontażem, spuść płyn chłodniczy do czystego naczynia. To dobra okazja do jego wymiany na nowy. Oczyść króćce: Dokładnie oczyść króćce na silniku i chłodnicy z resztek starej gumy i kamienia. Użyj nowych opasek: Zawsze montuj nowe węże z nowymi, dobrej jakości opaskami zaciskowymi, aby zapewnić 100% szczelności. Odpowietrz układ: Po napełnieniu układu nowym płynem, uruchom silnik i odpowietrz układ zgodnie z instrukcją serwisową, aby uniknąć zapowietrzenia nagrzewnicy. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) 1. Mój wąż chłodnicy jest spuchnięty. Czy muszę go wymieniać? Tak, bezwzględnie. Spuchnięty wąż świadczy o tym, że jego wewnętrzna struktura (oplot) uległa uszkodzeniu i nie jest w stanie wytrzymać ciśnienia. Taki wąż może pęknąć w każdej chwili, prowadząc do natychmiastowej utraty płynu i przegrzania silnika. 2. Czy mogę zastosować uniwersalny, prosty wąż zamiast tego profilowanego? Jest to niezalecane. Oryginalne węże mają specjalnie wyprofilowany kształt, aby omijać inne elementy silnika i nie ulegać zagięciu. Zastosowanie prostego węża może spowodować jego załamanie, co zablokuje przepływ płynu i doprowadzi do przegrzania. 3. Jak często należy wymieniać węże w układzie chłodzenia? Nie ma sztywnego interwału, ale zaleca się kontrolę stanu węży przy każdej wymianie płynu chłodniczego (co ok. 2 lata). Należy je natychmiast wymienić, jeśli są twarde, sparciałe, spuchnięte lub mają widoczne pęknięcia. Kluczowe Zalety 🛡️ Ochrona Silnika Zapobiega przegrzaniu i kosztownym awariom. 🎯 Idealne Dopasowanie Profilowany kształt gwarantuje bezproblemowy montaż. 📦 Wysoka Wytrzymałość Materiał odporny na ciśnienie i wysoką temperaturę. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.

Zapytaj o ten produkt