Łożysko na kosz dyferencjału

01Zastosowanie

02Specyfikacja

JCB (Walce)

Vibromax

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

JCB (Ładowarki teleskopowe)

Loadall

JCB (Ładowarki kołowe)

Różne modele

JCB (Koparki kołowe)

JS

JCB (Ciągniki)

FASTRAC

JCB (Wózki widłowe)

RTFL (Terenowe)

PASUJĄCE DO

JCB

NUMERY OEM

907/50100

ŚREDNICA ZEWNĘTRZNA (MM)

99

ŚREDNICA WEWNĘTRZNA (MM)

57

WYSOKOŚĆ (MM)

23

Marka (Typ maszyn)

Model

JCB (Koparko-ładowarki)

3CX, 4CX

TYP MASZYNY

FASTRAC

TYP MASZYNY

KOPARKA

TYP MASZYNY

WÓZEK WIDŁOWY

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA CZOŁOWA

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA TELESKOPOWA

TYP MASZYNY

WALEC - VIBROMAX

03Opis

ŁOŻYSKO KOSZA DYFERENCJAŁU (ARB) PASUJĄCE DO JCB 3CX, 4CX - 907/50100 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Wysokiej jakości łożysko stożkowe, przeznaczone do osadzenia kosza mechanizmu różnicowego (dyferencjału) w moście napędowym. Jest to kluczowy element przekładni, odpowiedzialny za przenoszenie sił osiowych i promieniowych oraz zapewnienie prawidłowego osadzenia kosza. Precyzyjne wykonanie i użycie wysokogatunkowej stali gwarantują cichą pracę i maksymalną żywotność, nawet przy ekstremalnych obciążeniach. Numer katalogowy: 907/50100 Producent: ARB Średnica zewnętrzna (mm): 99 Średnica wewnętrzna (mm): 57 Wysokość (mm): 23 Produkt klasy OEM – gwarancja idealnego dopasowania Niezbędne do Montażu › Olej przekładniowy HYPTRON: Do napełnienia mostu po montażu. › Uszczelniacze półosi i wałka ataku: Zalecane do wymiany przy każdym remoncie mostu. Zastosowanie w maszynach Marka (Typ maszyn) Model JCB (Koparko-ładowarki) 3CX, 4CX JCB (Ładowarki teleskopowe) Loadall JCB (Ładowarki kołowe) Różne modele JCB (Koparki kołowe) JS JCB (Ciągniki) FASTRAC JCB (Wózki widłowe) RTFL (Terenowe) JCB (Walce) Vibromax Powyższa lista ma charakter poglądowy. Przed zakupem zalecamy weryfikację numeru katalogowego w katalogu części dla Państwa maszyny. ⚠️ Ostrzeżenie Dotyczące Bezpieczeństwa Naprawa mostu napędowego to skomplikowana operacja wymagająca specjalistycznej wiedzy i narzędzi. Most jest ciężkim elementem, a jego demontaż i montaż stwarzają ryzyko przygniecenia. Zawsze postępuj zgodnie z instrukcją serwisową producenta. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Łożysko kosza jest jednym z najbardziej obciążonych elementów mostu. Jego uszkodzenie prowadzi do powstania luzów na mechanizmie różnicowym, co objawia się głośną pracą mostu i może skutkować zniszczeniem kół zębatych ataku i talerza. › Głośne "wycie" lub "huczenie" z mostu napędowego, nasilające się wraz z prędkością. › Stuki i uderzenia podczas ruszania lub zmiany kierunku jazdy. › Wyczuwalny luz na kołach po podniesieniu maszyny. › Obecność dużej ilości opiłków metalu w oleju w moście. Gwarancja Spokoju: Dlaczego Warto Wybrać Ofertę SERWIS-KOP? Zużyte łożysko to prosta droga do zniszczenia mechanizmu różnicowego. Koszt wymiany łożyska jest znikomy w porównaniu do remontu całego mostu napędowego. Nie ryzykuj – zamów sprawdzone łożysko ARB i przywróć swojemu mostowi fabryczną sprawność i cichą pracę. 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! 🔧 Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Zachowaj czystość: Mechanizm różnicowy jest bardzo wrażliwy na zanieczyszczenia. Pracuj w czystym otoczeniu i używaj czystych narzędzi. Używaj prasy: Do montażu bieżni łożysk zawsze używaj prasy i odpowiednich tulei, aby nie uszkodzić łożyska ani gniazda. Ustaw luz: Po montażu, ustaw prawidłowy luz na łożyskach i luz międzyzębny ataku z kołem talerzowym za pomocą podkładek regulacyjnych, zgodnie z instrukcją serwisową. Dokręcaj z odpowiednim momentem: Dokręcaj wszystkie śruby kluczem dynamometrycznym zgodnie z zaleceniami producenta. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) 1. Most w mojej maszynie "wyje". Czy to na pewno wina łożysk kosza? Jest to jedna z najczęstszych przyczyn. "Wycie" lub "huczenie" mostu, które zmienia się wraz z prędkością, niemal zawsze wskazuje na zużycie łożysk wałka atakującego lub łożysk kosza satelitów. Inne przyczyny to niski poziom oleju lub zużyte koła zębate. 2. Czy mogę wymienić tylko jedno uszkodzone łożysko? Jest to niezalecane. Łożyska kosza dyferencjału pracują jako para i zużywają się w podobnym tempie. Wymiana tylko jednego, bez ustawienia prawidłowego napięcia wstępnego, doprowadzi do szybkiej awarii nowego łożyska. Zawsze należy wymieniać komplet. 3. Znalazłem opiłki w oleju w moście. Co robić? Obecność opiłków metalu w oleju to sygnał poważnej awarii wewnątrz mostu, najczęściej rozpadającego się łożyska. Należy natychmiast przerwać pracę i dokonać weryfikacji, aby uniknąć całkowitego zniszczenia przekładni. Kluczowe Zalety 🛡️ Cicha Praca Mostu Eliminuje "wycie" i hałasy z układu napędowego. 🎯 Ochrona Mechanizmu Zapobiega uszkodzeniu kół zębatych ataku i talerza. 📦 Wysoka Wytrzymałość Stal łożyskowa odporna na ekstremalne obciążenia. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.