Elektrozawór przedniego napędu - Powershift

01Zastosowanie

02Specyfikacja

PASUJĄCE DO

JCB

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

NUMERY OEM

25/105100

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA TELESKOPOWA

03Opis

ELEKTROZAWÓR PRZEDNIEGO NAPĘDU (POWERSHIFT) PASUJĄCY DO JCB - 25/105100 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Produkt: Elektrozawór (cewka) rozłączania przedniego napędu 4WD Producent: GX-AFTER Napięcie: 12V Złącze: 2-pinowe Materiał: Wysokiej jakości stal, tworzywo odporne na olej i temperaturę Zastosowanie (Skrzynie biegów Powershift): Koparko-ładowarki JCB 3CX, 4CX Inne maszyny JCB Ładowarki teleskopowe Numer katalogowy: 25/105100 Typ części: Wysokiej jakości zamiennik Często Kupowane Razem Filtr oleju skrzyni biegów REDX (kluczowy dla ochrony elektrozaworów) Olej do skrzyni biegów HYPTRON Przełącznik napędu 4WD w kabinie Do czego służy ta część i jakie są objawy jej zużycia? Elektrozawór przedniego napędu to kluczowy element sterujący, który odpowiada za załączanie i rozłączanie napędu 4x4 w skrzyni Powershift. Otrzymuje on sygnał z przełącznika w kabinie i steruje przepływem oleju. Jeśli Twoja maszyna nie załącza przedniego napędu, napęd nie chce się rozłączyć (maszyna "trze" oponami na twardym podłożu) lub przepala się bezpiecznik skrzyni biegów , to klasyczne objawy uszkodzenia cewki. Niesprawny elektrozawór uniemożliwia pracę w trudnym terenie lub prowadzi do uszkodzenia układu napędowego podczas jazdy po asfalcie. Parametry Gwarantujące Niezawodność ⚡ Szybka i Pewna Reakcja Niezawodne załączanie napędu 💪 Wysoka Wytrzymałość Długa żywotność w trudnych warunkach 🎯 Idealne Dopasowanie Montaż "plug & play" Dlaczego Warto Wybrać Elektrozawór GX-AFTER? ✔ Precyzyjne wykonanie Dokładność i jakość materiałów gwarantują długotrwałe i bezproblemowe użytkowanie bez konieczności częstej wymiany. ✔ Kompatybilność z oryginalnymi częściami Elektrozawór jest w pełni dostosowany do współpracy z oryginalną skrzynią biegów i instalacją elektryczną, co zapewnia spójność naprawy. ✔ Oszczędność bez Kompromisów Marka GX-AFTER to sprawdzona i bezpieczna alternatywa, która oferuje jakość porównywalną z częściami oryginalnymi w znacznie lepszej cenie. Ważne Wskazówki Montażowe 1. Bezwzględnie Odłącz Akumulator Przed rozpoczęciem prac przy układzie elektrycznym, dla własnego bezpieczeństwa zawsze odłącz klemę masową (-) od akumulatora. 2. Sprawdź Instalację Elektryczną Przed wymianą cewki, sprawdź bezpiecznik, przekaźnik, przełącznik w kabinie oraz przewody i wtyczkę. Czasami przyczyna awarii leży w elektryce, a nie w samym elektrozaworze. 3. Zachowaj Absolutną Czystość Przed wykręceniem starego elektrozaworu, dokładnie oczyść jego okolice na bloku skrzyni biegów. Nawet najmniejsze zanieczyszczenie, które dostanie się do środka, może zablokować nowy zawór. 4. Wymień Filtr i Olej Zanieczyszczenia w oleju to główny wróg elektrozaworów. Przy wymianie warto rozważyć serwis olejowy skrzyni biegów z użyciem oleju HYPTRON i filtra REDX . Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) Pytanie: Nie działa mi napęd 4x4. Czy to wina tej cewki? Odpowiedź: Jest to jedna z głównych przyczyn. Należy również sprawdzić przełącznik w kabinie, bezpiecznik, przekaźnik oraz ewentualne uszkodzenia mechaniczne w samym moście. Pytanie: Nie mogę wyłączyć napędu 4x4. Co jest przyczyną? Odpowiedź: To klasyczny objaw zatarcia się trzpienia wewnątrz elektrozaworu w pozycji otwartej. Może to być również wina przełącznika w kabinie, który cały czas podaje napięcie. Pytanie: Gdzie znajduje się ten elektrozawór? Odpowiedź: Elektrozawór jest wkręcony w blok zaworowy na skrzyni biegów Powershift. Zazwyczaj jest łatwo dostępny z boku lub z góry przekładni. Jeśli masz wątpliwości czy wybrany przez Ciebie produkt będzie odpowiedni do Twojej maszyny, skontaktuj się z nami a my w kilka minut dobierzemy właściwą część i udzielimy praktycznych wskazówek.