Przekładka hamulcowa pasująca do JCB 3CX 3D

01Zastosowanie

02Specyfikacja

PASUJĄCE DO

JCB

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

JCB (Koparko-ładowarki)

3CX, 4CX (starsze modele)

JCB (Ładowarki teleskopowe)

Loadall (starsze modele)

JCB (Wózki widłowe)

RTFL (Terenowe)

NUMERY OEM

451/22702

ŚREDNICA ZEWNĘTRZNA (MM)

225

ŚREDNICA WEWNĘTRZNA (MM)

126

GRUBOŚĆ (MM)

3,2

Marka (Typ maszyn)

Model

TYP MASZYNY

WÓZEK WIDŁOWY

ŚREDNICA ZEWNĘTRZNA (MM)

200

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA TELESKOPOWA

03Opis

PRZEKŁADKA HAMULCOWA PASUJĄCA DO JCB 3CX, 4CX - 451/22702 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Wysokiej jakości stalowa przekładka hamulcowa, kluczowy element pakietu hamulcowego w moście napędowym. Jest to element cierny, który współpracuje z tarczkami hamulcowymi, generując siłę hamowania. Wykonana ze specjalnego stopu stali, odpornego na wysokie temperatury i odkształcenia, zapewnia skuteczne i stabilne hamowanie w każdych warunkach. Numer katalogowy: 451/22702 Grubość (mm): 3.2 Średnica wewnętrzna (mm): 126 Średnica zewnętrzna (mm): 225 / 200 Materiał: Stal Produkt klasy zamiennik (Aftermarket) – inteligentny wybór łączący doskonałą jakość z atrakcyjną ceną. Zastosowanie w maszynach Marka (Typ maszyn) Model JCB (Koparko-ładowarki) 3CX, 4CX (starsze modele) JCB (Ładowarki teleskopowe) Loadall (starsze modele) JCB (Wózki widłowe) RTFL (Terenowe) Powyższa lista ma charakter poglądowy. Przed zakupem zalecamy weryfikację wymiarów w swojej maszynie. ⚠️ Ostrzeżenie Dotyczące Bezpieczeństwa Praca przy układzie hamulcowym wymaga specjalistycznej wiedzy i narzędzi. Zawsze używaj certyfikowanych podpór warsztatowych (kobyłek) o odpowiedniej nośności. Nigdy nie polegaj wyłącznie na hydraulice maszyny lub podnośniku. Układ hamulcowy jest kluczowy dla bezpieczeństwa – jeśli nie masz doświadczenia, powierz naprawę wykwalifikowanemu mechanikowi. Rekomendacja Serwisowa: Zadbaj o Maksymalną Żywotność Dla pełnej regeneracji hamulców, zawsze wymieniaj komplet tarczek i przekładek po obu stronach mostu. Używaj wyłącznie dedykowanego oleju hamulcowego HYPTRON , który zapewni optymalne chłodzenie i smarowanie całego układu. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Przekładki hamulcowe są kluczowym elementem ciernym w "mokrych" hamulcach. Ich zużycie lub uszkodzenie prowadzi do znacznego pogorszenia skuteczności hamowania, co jest skrajnie niebezpieczne. Może również prowadzić do zniszczenia innych elementów w moście napędowym. › Spadek skuteczności hamowania , wydłużona droga hamowania. › Głośne piski, zgrzyty lub tarcie podczas hamowania. › "Miękki" pedał hamulca , wpadający w podłogę. › Przegrzewanie się mostu napędowego. › Obecność opiłków metalu w oleju w moście. Gwarancja Spokoju: Dlaczego Warto Wybrać Ofertę SERWIS-KOP? Niesprawne hamulce to prosta droga do wypadku. Koszt wymiany kompletu tarczek i przekładek jest znikomy w porównaniu do ryzyka wypadku lub kosztu remontu mostu napędowego. Nie oszczędzaj na bezpieczeństwie – zamów sprawdzony zestaw FEROSTEM i przywróć swojej maszynie 100% skuteczności hamowania. 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! 🔧 Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Zachowaj czystość: Układ hamulcowy jest bardzo wrażliwy na zanieczyszczenia. Pracuj w czystym otoczeniu i używaj czystych narzędzi. Wymieniaj kompletami: Zawsze wymieniaj wszystkie tarczki i przekładki po obu stronach mostu, aby zapewnić równomierną siłę hamowania. Nasącz tarczki: Przed montażem, zanurz nowe tarczki cierne w oleju hamulcowym na co najmniej kilka godzin. Odpowietrz układ: Po złożeniu całości, dokładnie odpowietrz układ hamulcowy zgodnie z instrukcją serwisową. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) 1. Czym różnią się hamulce "mokre" od "suchych"? Hamulce "mokre" (takie jak w JCB 3CX/4CX) składają się z pakietu tarczek i przekładek zanurzonych w oleju w moście napędowym. Zapewniają one dużą siłę hamowania, są odporne na przegrzewanie i bardzo trwałe. Hamulce "suche" działają na powietrzu (jak w samochodach) i są bardziej podatne na zużycie i zabrudzenia. 2. Czy mogę wymienić tylko jedną zużytą przekładkę? Jest to niezalecane. Wszystkie tarczki i przekładki w pakiecie zużywają się w podobnym tempie. Wymiana tylko jednego elementu nie przywróci pełnej sprawności hamulców i może prowadzić do nierównomiernego hamowania. 3. Jaki olej należy stosować do mostu z mokrymi hamulcami? Należy stosować wyłącznie specjalny olej przekładniowo-hydrauliczny z dodatkami do mokrych hamulców (typu UTTO), taki jak HYPTRON . Zastosowanie zwykłego oleju przekładniowego może spowodować "sklejenie się" tarczek i uszkodzenie hamulców. Kluczowe Zalety 🛡️ Bezpieczeństwo Przywraca 100% skuteczności hamowania. 🎯 Ochrona Mostu Zapobiega uszkodzeniom spowodowanym przez opiłki. 📦 Wysoka Wytrzymałość Stal odporna na odkształcenia i wysoką temperaturę. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.