Nakrętka piasty przód 2WD pasująca do starszych maszyn JCB

01Zastosowanie

02Specyfikacja

JCB (Wózki widłowe)

RTFL (Terenowe)

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

JCB (Ładowarki teleskopowe)

Loadall (starsze modele)

PASUJĄCE DO

JCB

NUMERY OEM

1340/0905

Marka (Typ maszyn)

Model

JCB (Koparko-ładowarki)

3CX, 4CX (starsze modele z mostem 2WD)

TYP MASZYNY

WÓZEK WIDŁOWY

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA TELESKOPOWA

03Opis

NAKRĘTKA PIASTY PRZEDNIEGO MOSTU (2WD) PASUJĄCA DO JCB 3CX, 4CX - 1340/0905 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Wysokiej jakości nakrętka koronowa do piasty przedniego mostu nienapędzanego (2WD). Jest to kluczowy element odpowiedzialny за prawidłowe dokręcenie i zabezpieczenie koła. Precyzyjne wykonanie gwintu oraz odpowiednia twardość materiału gwarantują bezpieczne mocowanie koła i długotrwałą eksploatację. Numer katalogowy: 1340/0905 Produkt klasy zamiennik (Aftermarket) – inteligentny wybór łączący doskonałą jakość z atrakcyjną ceną. Zastosowanie w maszynach Marka (Typ maszyn) Model JCB (Koparko-ładowarki) 3CX, 4CX (starsze modele z mostem 2WD) JCB (Ładowarki teleskopowe) Loadall (starsze modele) JCB (Wózki widłowe) RTFL (Terenowe) Powyższa lista ma charakter poglądowy. Przed zakupem zalecamy weryfikację wizualną w swojej maszynie. ⚠️ Ostrzeżenie Dotyczące Bezpieczeństwa Praca przy układzie jezdnym wymaga podniesienia i zabezpieczenia przodu maszyny. Zawsze używaj certyfikowanych podpór warsztatowych (kobyłek) o odpowiedniej nośności. Nigdy nie polegaj wyłącznie na hydraulice maszyny lub podnośniku. Stosuj okulary i rękawice ochronne. Rekomendacja Serwisowa: Zadbaj o Maksymalną Żywotność Dla ułatwienia przyszłego odkręcania, przed montażem oczyść czop zwrotnicy i gwint nakrętki szczotką drucianą. Nałóż cienką warstwę smaru miedzianego HYPTRON na gwint, aby zapobiec jego zapiekaniu i korozji. Zawsze dokręcaj nakrętkę kluczem dynamometrycznym i zabezpieczaj nową zawleczką. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Nakrętka piasty jest kluczowym elementem bezpieczeństwa, który zapobiega odkręceniu się i odpadnięciu koła. Jej uszkodzenie, np. zerwanie gwintu, może prowadzić do nagłej utraty kontroli nad maszyną. Niewłaściwe dokręcenie może spowodować zniszczenie łożysk. › Nadmierny luz na łożyskach koła , który nie znika po dokręceniu. › Uszkodzony lub "przekręcony" gwint uniemożliwiający prawidłowe dokręcenie. › Pęknięcia lub uszkodzenia na nacięciach koronki. › Brak możliwości zabezpieczenia nową zawleczką. Gwarancja Spokoju: Dlaczego Warto Wybrać Ofertę SERWIS-KOP? Uszkodzona nakrętka uniemożliwia prawidłowe ustawienie luzu łożysk. Koszt nowej nakrętki jest znikomy w porównaniu do wymiany zniszczonych łożysk i piasty na skutek jej niewłaściwego dokręcenia. Nie ryzykuj – zamów nową nakrętkę GX-AFTER i zapewnij prawidłową pracę całego układu jezdnego. 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! 🔧 Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Oczyść czop: Przed nakręceniem nowej nakrętki, dokładnie oczyść gwint na czopie zwrotnicy. Użyj klucza dynamometrycznego: Dokręcaj nakrętkę z siłą zalecaną przez producenta, jednocześnie obracając kołem, aby łożyska prawidłowo się ułożyły. Skasuj luz: Po dokręceniu, poluzuj nakrętkę o około 1/4 obrotu, a następnie dokręć ją ręcznie do momentu skasowania luzu na łożyskach. Zabezpiecz zawleczką: Zawsze używaj nowej zawleczki do zabezpieczenia nakrętki koronowej. Nigdy nie używaj ponownie starej zawleczki. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) 1. Mam luz na przednim kole. Czy wymiana nakrętki go zlikwiduje? Jeśli luz wynika z poluzowanej nakrętki, jej prawidłowe dokręcenie powinno go skasować. Jeśli jednak luz powraca lub jest wyczuwalny mimo dokręcenia, świadczy to o zużyciu łożysk piasty, które należy natychmiast wymienić. 2. Dlaczego ta nakrętka ma nacięcia ("koronkę")? Jest to tzw. nakrętka koronowa. Nacięcia służą do zabezpieczenia jej przed odkręceniem za pomocą zawleczki, która przechodzi przez otwór w czopie zwrotnicy i jedno z nacięć w nakrętce. To kluczowy element bezpieczeństwa. 3. Czy ta nakrętka pasuje do mostu napędzanego (4x4)? Nie. Ta nakrętka jest przeznaczona wyłącznie do przednich mostów nienapędzanych (2WD). Mosty napędzane (4x4) mają zupełnie inną konstrukcję piasty i wymagają innych nakrętek. Kluczowe Zalety 🛡️ Bezpieczeństwo Pewne mocowanie koła i ochrona przed jego odpadnięciem. 🎯 Ochrona Łożysk Umożliwia prawidłowe ustawienie luzu na łożyskach. 📦 Wysoka Wytrzymałość Stal odporna na zerwanie gwintu. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.