DANE PRODUKTU / prod_01KY3FW1DQ2JYMJ5H0FBHVYC6X

OMEXDostępny

Czujnik ciśnienia oleju silnikowego 1/8" NPTF pasujący do JCB

Elektryka
38,75 zł31,50 zł netto
Numer katalogowy
SKX988933A
Numery OEM
701/80327

01Zastosowanie

JCB / KOPARKO-ŁADOWARKAJCB / WALEC - VIBROMAXJCB / ŁADOWARKA CZOŁOWAJCB / KOPARKAJCB / ŁADOWARKA TELESKOPOWAJCB / FASTRACJCB / WÓZEK WIDŁOWY

02Specyfikacja

PASUJĄCE DO
JCB
TYP MASZYNY
KOPARKO-ŁADOWARKA
NUMERY OEM
701/80327
TYP MASZYNY
FASTRAC
TYP MASZYNY
KOPARKA
TYP MASZYNY
WÓZEK WIDŁOWY
TYP MASZYNY
ŁADOWARKA CZOŁOWA
TYP MASZYNY
ŁADOWARKA TELESKOPOWA
TYP MASZYNY
WALEC - VIBROMAX

03Opis

CZUJNIK CIŚNIENIA OLEJU SILNIKA PASUJĄCY DO JCB - 701/80327 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Produkt: Czujnik ciśnienia oleju silnikowego (sygnał na kontrolkę) Producent: GX-AFTER Gwint: 1/8" NPTF (stożkowy) Złącze: Jednoprzewodowe (1-pin) Zastosowanie (Maszyny z silnikiem Perkins AR, AK, RE, RG): Koparko-ładowarki JCB 2CX, 2DX, 3CX, 4CX Inne maszyny JCB Ładowarki teleskopowe, Ładowarki czołowe, Koparki JS, FASTRAC, Wózki widłowe, Vibromax Numer katalogowy: 701/80327 Typ części: Wysokiej jakości zamiennik Często Kupowane Razem Filtr oleju silnikowego REDX (kluczowy dla ochrony czujnika i silnika) Olej silnikowy HYPTRON (zalecany do silników Perkins) Uszczelniacz do gwintów (niezbędny do prawidłowego montażu) Do czego służy ta część i jakie są objawy jej zużycia? Czujnik ciśnienia oleju to kluczowy element zabezpieczający silnik. Monitoruje on ciśnienie w układzie smarowania i natychmiast zapala kontrolkę na desce rozdzielczej, gdy ciśnienie spadnie poniżej bezpiecznego poziomu. Jeśli kontrolka ciśnienia oleju świeci się na wolnych obrotach (zwłaszcza na gorącym silniku), nie gaśnie po odpaleniu, nie zapala się na zapłonie lub widzisz wycieki oleju z czujnika , to klasyczne objawy jego awarii. Niesprawny czujnik może nie ostrzec o faktycznym problemie, co prowadzi do zatarcia silnika i turbosprężarki. Parametry Gwarantujące Niezawodność ⚡ Precyzyjny Punkt Zadziałania Niezawodna diagnostyka układu 💪 Wysoka Wytrzymałość Odporność na ciśnienie i temperaturę 🎯 Idealne Dopasowanie Gwarancja bezproblemowego montażu Dlaczego Warto Wybrać Czujnik GX-AFTER? ✔ Precyzyjne wykonanie Dokładność i jakość materiałów gwarantują, że czujnik zadziała przy prawidłowym ciśnieniu, zapewniając długotrwałe i bezproblemowe użytkowanie. ✔ Kompatybilność z oryginalnymi częściami Czujnik jest w pełni dostosowany do współpracy z oryginalną instalacją elektryczną i wskaźnikami JCB, co zapewnia spójność naprawy. ✔ Oszczędność bez Kompromisów Marka GX-AFTER to sprawdzona i bezpieczna alternatywa, która oferuje jakość porównywalną z częściami oryginalnymi w znacznie lepszej cenie. Ważne Wskazówki Montażowe 1. Zawsze Sprawdzaj Rzeczywiste Ciśnienie Oleju Jeśli kontrolka się świeci, przed wymianą czujnika podłącz manometr w jego miejsce, aby upewnić się, że problemem nie jest faktyczny brak ciśnienia (np. z powodu awarii pompy oleju). 2. Użyj Uszczelniacza do Gwintów Gwint stożkowy NPTF wymaga użycia odpowiedniej taśmy teflonowej lub pasty uszczelniającej, aby zapewnić 100% szczelności połączenia. 3. Sprawdź Instalację Elektryczną Upewnij się, że przewód sygnałowy i wtyczka są w dobrym stanie, nie są przetarte ani zaolejone. 4. Dokręcaj z Wyczuciem Dokręcaj czujnik z wyczuciem. Zbyt duża siła może uszkodzić gwint w bloku silnika lub sam czujnik. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) Pytanie: Moja kontrolka ciśnienia oleju miga na wolnych obrotach. Czy to wina czujnika? Odpowiedź: Jest to bardzo częsty objaw zużycia czujnika, który zaczyna podawać błędne odczyty. Może to jednak również świadczyć o niskim poziomie oleju, zużytym oleju lub problemie z pompą oleju. W pierwszej kolejności należy sprawdzić poziom i stan oleju. Pytanie: Kontrolka oleju nie zapala się po przekręceniu kluczyka. Czy to normalne? Odpowiedź: Nie. Kontrolka powinna się zapalić na chwilę po włączeniu zapłonu (jako test sprawności) i zgasnąć natychmiast po uruchomieniu silnika. Jeśli się nie zapala, prawdopodobnie czujnik lub sama kontrolka są uszkodzone. Pytanie: Co się stanie, jeśli będę jeździł z uszkodzonym czujnikiem? Odpowiedź: Jeśli czujnik jest uszkodzony i nie ostrzeże o faktycznym spadku ciśnienia oleju, grozi to zatarciem silnika – jedną z najdroższych awarii. Jeśli czujnik podaje fałszywe alarmy, uniemożliwia to normalną pracę. Jeśli masz wątpliwości czy wybrany przez Ciebie produkt będzie odpowiedni do Twojej maszyny, skontaktuj się z nami a my w kilka minut dobierzemy właściwą część i udzielimy praktycznych wskazówek.

Zapytaj o ten produkt