Czujnik ciśnienia oleju M10 pasujący do JCB

01Zastosowanie

02Specyfikacja

JCB (Pozostałe)

Ładowarki teleskopowe, Wózki widłowe

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA TELESKOPOWA

JCB (Ładowarki kołowe)

406, 407, 408, 409

JCB (Miniładowarki)

ROBOT 190, 1110

JCB (Ciągniki)

FASTRAC 125, 130, 145

PASUJĄCE DO

JCB

NUMERY OEM

701/41700 / 701/31900

Marka (Typ maszyn)

Model

JCB (Koparko-ładowarki)

1CX, 2CX, 3CX, 4CX

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

TYP MASZYNY

FASTRAC

TYP MASZYNY

ROBOT

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA CZOŁOWA

03Opis

CZUJNIK CIŚNIENIA OLEJU SKRZYNI BIEGÓW PASUJĄCY DO JCB 3CX, 4CX - 701/41700 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Wysokiej jakości czujnik ciśnienia oleju w skrzyni biegów. Jego zadaniem jest precyzyjny pomiar ciśnienia oleju w układzie i przesyłanie tej informacji do wskaźnika lub systemu kontrolnego maszyny. Jest to kluczowy element systemu wczesnego ostrzegania przed awarią skrzyni biegów, chroniąc ją przed poważnym i kosztownym uszkodzeniem spowodowanym zbyt niskim ciśnieniem oleju. Numer katalogowy: 701/41700 Numery alternatywne: 701/31900 Gwint: M10x1 Rodzaj złącza: 2 Pin (konektor płaski) Produkt klasy zamiennik (Aftermarket) – inteligentny wybór łączący doskonałą jakość z atrakcyjną ceną. Zastosowanie w maszynach Marka (Typ maszyn) Model JCB (Koparko-ładowarki) 1CX, 2CX, 3CX, 4CX JCB (Ładowarki kołowe) 406, 407, 408, 409 JCB (Miniładowarki) ROBOT 190, 1110 JCB (Ciągniki) FASTRAC 125, 130, 145 JCB (Pozostałe) Ładowarki teleskopowe, Wózki widłowe Powyższa lista ma charakter poglądowy. Przed zakupem zalecamy weryfikację wizualną wtyczki i gwintu w swojej maszynie. Rekomendacja Serwisowa: Zadbaj o Maksymalną Żywotność Wymiana czujnika to idealny moment na kontrolę stanu i poziomu oleju w skrzyni biegów. Jeśli jest stary lub zanieczyszczony, wymień go na nowy, wysokiej jakości olej HYPTRON , który zapewni optymalne smarowanie i ochroni skrzynię biegów. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Czujnik ciśnienia oleju jest kluczowym elementem systemu ochrony skrzyni biegów. Jego awaria może prowadzić do braku informacji o zbyt niskim ciśnieniu, co może skutkować zatarciem sprzęgieł, uszkodzeniem pompy oleju i w konsekwencji bardzo kosztownym remontem całej skrzyni. Wymień czujnik, jeśli: Świeci się kontrolka niskiego ciśnienia oleju w skrzyni , mimo prawidłowego poziomu oleju. Kontrolka nie zapala się na chwilę po włączeniu zapłonu (test systemu). Maszyna nie rusza lub nie zmienia biegów (w niektórych modelach czujnik blokuje napęd). Widoczne są wycieki oleju z okolic gwintu lub wtyczki czujnika. Gwarancja Spokoju: Dlaczego Warto Wybrać Ofertę SERWIS-KOP? Niesprawny czujnik to ryzyko zatarcia skrzyni biegów. Koszt wymiany czujnika jest znikomy w porównaniu do remontu skrzyni biegów. Zabezpiecz swoją maszynę przed najgorszym – zamów nowy czujnik GX-AFTER i miej pewność, że zawsze w porę dowiesz się o problemie z ciśnieniem oleju. Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Oczyść gniazdo: Przed wkręceniem nowego czujnika, dokładnie oczyść gniazdo w obudowie skrzyni biegów. Sprawdź wtyczkę: Upewnij się, że wtyczka i przewód elektryczny nie są uszkodzone lub zaolejone. Użyj uszczelniacza: Na gwint nowego czujnika nanieś niewielką ilość dedykowanego uszczelniacza do gwintów, aby zapewnić 100% szczelności. Dokręcaj z wyczuciem: Dokręcaj czujnik z odpowiednim momentem, aby nie uszkodzić gwintu w obudowie skrzyni. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) 1. Świeci mi się kontrolka ciśnienia skrzyni. Czy to na pewno wina czujnika? To jedna z możliwych przyczyn. Zanim wymienisz czujnik, sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów oraz stan filtra oleju. Jeśli oba są w porządku, a kontrolka nadal się świeci, w następnej kolejności należy sprawdzić ciśnienie oleju manometrem i zweryfikować stan instalacji elektrycznej czujnika. 2. Czym różni się czujnik ciśnienia oleju w skrzyni od czujnika ciśnienia oleju w silniku? Chociaż oba mierzą ciśnienie, są to zupełnie inne części. Różnią się zakresem pomiarowym, rodzajem gwintu i wtyczką. Zawsze należy stosować czujnik dedykowany do danego układu, aby zapewnić prawidłowe odczyty i uniknąć uszkodzenia. 3. Jak sprawdzić, czy mój stary czujnik jest uszkodzony? Najprostszym testem jest podmiana na nowy, sprawny czujnik. Można również sprawdzić multimetrem, czy czujnik prawidłowo zamyka i otwiera obwód. Po odłączeniu przewodu i uruchomieniu silnika, kontrolka nie powinna świecić. Po zmasowaniu przewodu z obudową skrzyni, kontrolka powinna się zapalić. Jeśli tak się dzieje, a z podłączonym czujnikiem nie, to czujnik jest uszkodzony. Kluczowe Zalety 🛡️ Ochrona Skrzyni Biegów Zapobiega zatarciu i kosztownym awariom. 🎯 Precyzyjny Odczyt Daje pewność prawidłowego działania układu smarowania. 📦 Idealne Dopasowanie Kompatybilny z wieloma modelami maszyn JCB. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.