Koszyk półosi na krzyżak 30.2 x 82.00 pasująca do JCB 3CX

01Zastosowanie

02Specyfikacja

PASUJĄCE DO

JCB

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

NUMERY OEM

914/83304 / 914/86203

TYP MASZYNY

FASTRAC

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA TELESKOPOWA

03Opis

KOSZYK PÓŁOSI PRZEDNIEJ PASUJĄCY DO JCB - 914/83304 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Produkt: Koszyk półosi (widełki przegubu) Producent: GX-AFTER Wymiar krzyżaka: 30.2 x 82.00 mm Materiał: Wysokogatunkowa stal kuta, ulepszana cieplnie Zastosowanie: Koparko-ładowarki JCB 3CX Inne maszyny JCB FASTRAC, Ładowarki teleskopowe Numer katalogowy: 914/83304 Zastępuje numer: 914/86203 Typ części: Wysokiej jakości zamiennik Niezbędne do montażu Krzyżak wału 30.2 x 82 mm (niezbędny do kompletnej naprawy) Uszczelniacze zwrotnicy i półosi (kluczowe dla ochrony przed wyciekami) Olej do mostów HYPTRON (zalecany do zalania układu po naprawie) Do czego służy ta część i jakie są objawy jej zużycia? Koszyk półosi to kluczowy element mostu napędowego, który łączy półoś z krzyżakiem, umożliwiając przeniesienie napędu na koło przy jednoczesnym skręcaniu. Jeśli podczas skrętu pod obciążeniem słyszysz głośne "strzelanie", metaliczne stuki, a przy oględzinach widać, że gniazda na krzyżak są "wybite" lub owalne , to klasyczne objawy uszkodzenia koszyka. Dalsza jazda z taką usterką prowadzi do zniszczenia krzyżaka, półosi, a w skrajnym przypadku może spowodować zablokowanie koła. Parametry Gwarantujące Niezawodność 💪 Wysoka Wytrzymałość na Skręcanie Niezawodne przeniesienie mocy 🎯 Precyzyjne Gniazda Krzyżaka Brak wibracji, długa żywotność ⚙️ Idealnie Dopasowane Wielokliny Brak luzów, płynna praca Dlaczego Warto Wybrać Koszyk GX-AFTER? ✔ Precyzyjne wykonanie Dokładność i jakość materiałów gwarantują długotrwałe i bezproblemowe użytkowanie bez konieczności częstej wymiany. ✔ Kompatybilność z oryginalnymi częściami Koszyk jest w pełni dostosowany do współpracy z oryginalnymi półosiami i krzyżakami, co zapewnia spójność naprawy. ✔ Oszczędność bez Kompromisów Marka GX-AFTER to sprawdzona i bezpieczna alternatywa, która oferuje jakość porównywalną z częściami oryginalnymi w znacznie lepszej cenie. Ważne Wskazówki Montażowe 1. Zawsze Wymieniaj Razem z Krzyżakiem Montaż nowego koszyka na starym, zużytym krzyżaku prowadzi do natychmiastowego wybicia gniazd w nowej części. Te elementy zawsze wymienia się w komplecie. 2. Sprawdź Wieloklin Półosi Przed montażem nowego koszyka, dokładnie sprawdź stan wieloklinu na półosi. Jeśli jest zużyty lub "skręcony", nowy koszyk szybko ulegnie uszkodzeniu. 3. Wymień Uszczelniacze Demontaż półosi to idealny moment na wymianę uszczelniaczy w zwrotnicy i przy moście. Zapewni to ochronę przed wyciekami oleju i wnikaniem wody. 4. Zalej Nowym Olejem Po naprawie zalej most świeżym, dedykowanym olejem przekładniowym, np. marki HYPTRON . Zapewni to prawidłowe smarowanie i chłodzenie nowych części. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) Pytanie: Moja maszyna "strzela" przy skręcie. Czy to wina koszyka? Odpowiedź: Tak, jest to bardzo prawdopodobne. Głośne stuki przy maksymalnym skręcie i jednoczesnym ruszeniu to główny objaw zużycia krzyżaka lub wybicia gniazd w koszyku półosi. Pytanie: Czy mogę wymienić tylko sam koszyk bez krzyżaka? Odpowiedź: Jest to wysoce niezalecane. Te dwa elementy współpracują ze sobą i zużywają się równomiernie. Montaż nowego koszyka na starym krzyżaku spowoduje niedopasowanie i bardzo szybkie zniszczenie nowej części. Pytanie: Jaka jest główna przyczyna awarii koszyka półosi? Odpowiedź: Najczęstsze przyczyny to zużycie samego krzyżaka (brak smarowania, uszkodzenie uszczelnień), praca ze skręconymi kołami pod bardzo dużym obciążeniem oraz luzy na sworzniach zwrotnicy, które powodują nieprawidłową pracę przegubu. Jeśli masz wątpliwości czy wybrany przez Ciebie produkt będzie odpowiedni do Twojej maszyny, skontaktuj się z nami a my w kilka minut dobierzemy właściwą część i udzielimy praktycznych wskazówek.