JCBNiedostępny
Smar pasujący do JCB MPL-EP 400g / 3CX 4CX
- Numer katalogowy
- 4003/1501
- Numery OEM
- 4003/1501
01Zastosowanie
02Specyfikacja
- TYP MASZYNY
- KOPARKO-ŁADOWARKA
- PASUJĄCE DO
- JCB
- JCB (Wszystkie typy maszyn)
- Koparko-ładowarki 3CX/4CX, Ładowarki teleskopowe, Koparki JS, Minikoparki, Ładowarki kołowe, FASTRAC, ROBOT, Wózki widłowe RTFL, Wozidła
- Marka (Typ maszyn)
- Przykładowe zastosowanie
- NUMERY OEM
- 4003/1501
- PASUJĄCE DO
- CAT
- TYP MASZYNY
- FASTRAC
- PASUJĄCE DO
- VOLVO
- TYP MASZYNY
- KOPARKA
- TYP MASZYNY
- MINIKOPARKA
- PASUJĄCE DO
- CASE
- PASUJĄCE DO
- NEW HOLLAND
- TYP MASZYNY
- ROBOT
- PASUJĄCE DO
- KOMATSU
- TYP MASZYNY
- TELETRUK
- TYP MASZYNY
- WÓZEK WIDŁOWY
- PASUJĄCE DO
- KUBOTA
- PASUJĄCE DO
- HIDROMEK
- TYP MASZYNY
- ŁADOWARKA CZOŁOWA
- PASUJĄCE DO
- TEREX
- TYP MASZYNY
- ŁADOWARKA TELESKOPOWA
- PASUJĄCE DO
- KOBELCO
- TYP MASZYNY
- ZAMIATARKA
- TYP MASZYNY
- WALEC - VIBROMAX
- PASUJĄCE DO
- MANITOU
- TYP MASZYNY
- MIDI CX
- PASUJĄCE DO
- NEUSON
- PASUJĄCE DO
- TAKEUCHI
- TYP MASZYNY
- GENERATOR
- TYP MASZYNY
- WOZIDŁO
- PASUJĄCE DO
- YANMAR
- PASUJĄCE DO
- FERMEC
- TYP MASZYNY
- SPYCHACZ
- TYP MASZYNY
- MINIŁADOWARKI
- PASUJĄCE DO
- ATLAS
- PASUJĄCE DO
- FIAT HITACHI
- TYP MASZYNY
- ROZŚCIEŁACZE ASFALTU
- PASUJĄCE DO
- JOHN DEERE
- TYP MASZYNY
- RÓWNIARKA
- TYP MASZYNY
- MICRO
- PASUJĄCE DO
- BOMAG
- TYP MASZYNY
- MINI CX
- PASUJĄCE DO
- DOOSAN DAEWOO
- PASUJĄCE DO
- HYUNDAI
- PASUJĄCE DO
- LIEBHERR
- PASUJĄCE DO
- BOBCAT
- PASUJĄCE DO
- BENFORD
- PASUJĄCE DO
- CLAAS
- PASUJĄCE DO
- FORD
- PASUJĄCE DO
- RENAULT
- PASUJĄCE DO
- LIU GONG
- PASUJĄCE DO
- AIRMANN
- PASUJĄCE DO
- FAI
- PASUJĄCE DO
- HANIX
- PASUJĄCE DO
- MITSUBISHI
- PASUJĄCE DO
- NANTE
- PASUJĄCE DO
- HITACHI
- PASUJĄCE DO
- DAEWOO
- PASUJĄCE DO
- DYNAPAC
- PASUJĄCE DO
- ECOMAT
- PASUJĄCE DO
- EUROCOMACH
- PASUJĄCE DO
- EUROTOM
- PASUJĄCE DO
- EUROTRACH
- PASUJĄCE DO
- HINOWA
- PASUJĄCE DO
- LIBRA
- PASUJĄCE DO
- MUSTANG
- PASUJĄCE DO
- NAGANO
- PASUJĄCE DO
- NISSAN
- PASUJĄCE DO
- ORENSTEIN & KOPPEL
- PASUJĄCE DO
- PEL-JOB
- PASUJĄCE DO
- SCHAEFF
- PASUJĄCE DO
- TIFERMEC
- PASUJĄCE DO
- ZEPPELIN
- PASUJĄCE DO
- AUSA
- PASUJĄCE DO
- FINMAC
- PASUJĄCE DO
- FURUKAWA
- PASUJĄCE DO
- THOMAS
- PASUJĄCE DO
- IMER
- PASUJĄCE DO
- IHI
- PASUJĄCE DO
- MASSEY FERGUSON
- PASUJĄCE DO
- KATO
- PASUJĄCE DO
- MECALAC
- PASUJĄCE DO
- GEHL
- PASUJĄCE DO
- TOYOTA
03Opis
ORYGINALNY SMAR JCB MPL-EP DO SWORZNI I ŁOŻYSK 400G - 4003/1501 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Oryginalny, wielozadaniowy smar litowy JCB MPL-EP (Multi Purpose Lithium - Extreme Pressure). Został specjalnie opracowany do smarowania wysokoobciążonych przegubów, sworzni, tulei i łożysk w maszynach JCB. Dzięki pakietowi dodatków uszlachetniających EP, tworzy niezwykle wytrzymały film smarny, który chroni przed zatarciem i zużyciem nawet w warunkach ekstremalnych nacisków i wibracji. Numer katalogowy: 4003/1501 Producent: JCB Klasa konsystencji (NLGI): 2 Pojemność: 400g (standardowa tuba do smarownicy) Produkt oryginalny JCB – gwarancja najwyższej jakości, idealnego dopasowania i 100% zgodności z maszyną. Zastosowanie w maszynach Marka (Typ maszyn) Przykładowe zastosowanie JCB (Wszystkie typy maszyn) Koparko-ładowarki 3CX/4CX, Ładowarki teleskopowe, Koparki JS, Minikoparki, Ładowarki kołowe, FASTRAC, ROBOT, Wózki widłowe RTFL, Wozidła Jest to uniwersalny smar rekomendowany przez JCB do większości punktów smarnych w ich maszynach. Rekomendacja Serwisowa: Zadbaj o Maksymalną Żywotność Stosuj się do interwałów smarowania określonych w instrukcji obsługi Twojej maszyny. Przed smarowaniem, zawsze oczyść smarowniczkę z brudu, aby nie wtłoczyć zanieczyszczeń do przegubu. Smaruj aż do momentu, gdy świeży smar zacznie wypływać ze sworznia, wypychając stary, zużyty smar. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Smar jest "krwią" dla przegubów maszyny. Tworzy film ochronny, który oddziela metalowe powierzchnie, redukuje tarcie, chroni przed korozją i odprowadza ciepło. Brak regularnego smarowania lub stosowanie niewłaściwego smaru prowadzi do katastrofalnego w skutkach zatarcia i wybicia sworzni oraz tulei. Konsekwencje braku smarowania to: Głośne skrzypienie i piski z przegubów. Szybkie powstawanie luzów na ramionach i osprzęcie. Zacieranie się i pękanie sworzni oraz tulei. Konieczność bardzo kosztownych napraw , w tym wytaczania wybitych gniazd. Gwarancja Spokoju: Dlaczego Warto Wybrać Ofertę SERWIS-KOP? ✓ Maksymalna Ochrona Twojej Maszyny: Wybierz Oryginalny Smar JCB Chcesz maksymalnie wydłużyć żywotność swojej maszyny? Stosuj regularnie oryginalne oleje i smary JCB. Smar MPL-EP został opracowany i przetestowany przez inżynierów JCB specjalnie z myślą o ekstremalnych warunkach, w jakich pracują ich maszyny. To najlepsza inwestycja w ochronę sworzni, tulei i łożysk przed zatarciem. Myślisz, że oszczędzasz, kupując tani smar? Koszt regularnego smarowania oryginalnym produktem jest znikomy w porównaniu do remontu jednego wybitego przegubu. Zamów oryginalny smar JCB MPL-EP już dziś i zapewnij swojej maszynie ochronę, na jaką zasługuje! Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Stosuj odpowiednią smarownicę: Upewnij się, że Twoja smarownica jest czysta i przeznaczona do standardowych tub 400g. Smaruj do "wypłynięcia": Prawidłowe smarowanie polega na wtłoczeniu takiej ilości smaru, aby stary, brudny smar został wypchnięty z przegubu. Ruszaj przegubem: Podczas smarowania poruszaj danym elementem (np. ramieniem), aby smar dotarł do wszystkich zakamarków tulei i sworznia. Nie mieszaj smarów: Unikaj mieszania smarów o różnych bazach olejowych (np. litowego z wapniowym), ponieważ mogą stracić swoje właściwości. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) 1. Co oznaczają skróty MPL-EP? **MPL** to skrót od "Multi-Purpose Lithium", co oznacza "Wielozadaniowy Litowy" - informuje o typie zagęszczacza. **EP** to skrót od "Extreme Pressure", co oznacza "Ekstremalne Naciski" - informuje o pakiecie dodatków uszlachetniających, które chronią przed zatarciem przy bardzo dużych obciążeniach. 2. Czym różni się ten smar od smaru z dodatkiem molibdenu (MoS2)? Smar MPL-EP jest uniwersalnym smarem do większości punktów w maszynie. Smary z dodatkiem dwusiarczku molibdenu (MoS2), jak JCB Special MPL-M Grease, są przeznaczone do najciężej obciążonych, wolnoobrotowych przegubów, takich jak sworznie konika czy ramienia koparkowego, gdzie MoS2 tworzy dodatkową, bardzo trwałą warstwę poślizgową. 3. Jak często powinienem smarować maszynę? Częstotliwość smarowania zależy od punktu i warunków pracy. Standardowo większość przegubów w maszynach JCB wymaga smarowania co 8-10 motogodzin (codziennie). Należy jednak zawsze kierować się tabelą smarowania w instrukcji obsługi i konserwacji (O&M Manual) dla konkretnego modelu maszyny. Kluczowe Zalety 🛡️ Oryginalna Jakość JCB Maksymalna ochrona i żywotność podzespołów. 🎯 Odporność na Obciążenia Dodatki EP chronią przed zatarciem. 📦 Wszechstronne Zastosowanie Idealny do większości punktów smarnych. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.