DANE PRODUKTU / prod_01KY3F2YT4056F81BJ9P2EFXN5

JCBDostępny

Termostat pasujący do maszyn z silnikiem JCB DieselMax / EcoMax

Silnik - części i osprzętTermostaty
183,59 zł149,26 zł netto
Numer katalogowy
SKX979065D
Numery OEM
320/04618 · 320/04593 · 320/04812 · 320/04552 · 320/04811

01Zastosowanie

JCB / KOPARKO-ŁADOWARKA / JCB DIESELMAXJCB / KOPARKO-ŁADOWARKA / JCB ECOMAXJCB / KOPARKA / JCB ECOMAXJCB / WÓZEK WIDŁOWY / JCB DIESELMAXJCB / KOPARKA / JCB DIESELMAXJCB / ŁADOWARKA TELESKOPOWA / JCB ECOMAXJCB / ŁADOWARKA TELESKOPOWA / JCB DIESELMAXJCB / ŁADOWARKA CZOŁOWA / JCB ECOMAXJCB / ŁADOWARKA CZOŁOWA / JCB DIESELMAXJCB / WÓZEK WIDŁOWY / JCB ECOMAXJCB / GENERATOR / JCB DIESELMAXJCB / MINIŁADOWARKI / JCB ECOMAXJCB / GENERATOR / JCB ECOMAXJCB / MINIŁADOWARKI / JCB DIESELMAX

02Specyfikacja

SILNIK
JCB DIESELMAX
NUMERY OEM
320/04618 / 320/04552 / 320/04811 / 320/04812 / 320/04593
TYP MASZYNY
KOPARKO-ŁADOWARKA
PASUJĄCE DO
JCB
SILNIK
JCB ECOMAX
TYP MASZYNY
KOPARKA
TYP MASZYNY
WÓZEK WIDŁOWY
TYP MASZYNY
ŁADOWARKA CZOŁOWA
TYP MASZYNY
ŁADOWARKA TELESKOPOWA
TYP MASZYNY
GENERATOR
TYP MASZYNY
MINIŁADOWARKI

03Opis

ORYGINALNY TERMOSTAT 88°C DO JCB DIESELMAX / ECOMAX - 320/04618 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Produkt: Oryginalny termostat układu chłodzenia Producent: JCB Temperatura otwarcia: 88°C Wymiary (ok.): Średnica: 54 mm, Wysokość: 25 mm Zastosowanie (Maszyny z silnikiem JCB DieselMax / EcoMax od 2005r.): Koparko-ładowarki JCB 3CX, 4CX Inne maszyny JCB Koparki, Wózki widłowe, Ładowarki czołowe, Ładowarki teleskopowe, Generatory Numer katalogowy: 320/04618 Typ części: Produkt oryginalny JCB Niezbędne do montażu Uszczelka obudowy termostatu Płyn chłodniczy HYPTRON (zalecany do zalania układu po naprawie) Do czego służy ta część i jakie są objawy jej zużycia? Termostat to "mózg" układu chłodzenia. Reguluje on przepływ płynu chłodniczego, utrzymując optymalną temperaturę pracy silnika. Jeśli Twoja maszyna przegrzewa się lub odwrotnie – nie może osiągnąć właściwej temperatury pracy (silnik jest niedogrzany), a wskazówka temperatury "wariuje" , to klasyczne objawy uszkodzonego termostatu. Zacięty termostat w pozycji zamkniętej prowadzi do przegrzania i uszkodzenia uszczelki pod głowicą, a w pozycji otwartej - do zwiększonego zużycia paliwa i przyspieszonego zużycia silnika. Parametry Gwarantujące Niezawodność ⭐ Jakość Oryginału JCB Gwarancja najwyższej ochrony 🌡️ Precyzyjna Temperatura Otwarcia Optymalna temperatura pracy silnika 💪 Wysoka Trwałość Odporność na korozję Dlaczego Warto Wybrać Oryginalny Termostat JCB? ✔ Ochrona Twojej Inwestycji Tylko oryginalny termostat gwarantuje parametry, które skutecznie chronią silnik DieselMax i jego osprzęt przed przegrzaniem lub niedogrzaniem. ✔ Utrzymanie Gwarancji i Wartości Maszyny Stosowanie oryginalnych części eksploatacyjnych jest często warunkiem utrzymania gwarancji i pozytywnie wpływa na wartość odsprzedaży maszyny. ✔ Spokój Ducha i Niezawodność Stosowanie oryginalnych części to najlepszy sposób na uniknięcie nieprzewidzianych awarii i kosztownych przestojów. Ważne Wskazówki Montażowe 1. Zawsze Wymieniaj z Nową Uszczelką Montaż nowego termostatu na starej, odkształconej uszczelce to gwarancja natychmiastowego wycieku. Zawsze używaj nowej uszczelki obudowy. 2. Sprawdź Pasek i Pompę Wody Przy okazji wymiany termostatu, skontroluj napięcie paska wielorowkowego oraz poszukaj ewentualnych wycieków z pompy wody. To idealny moment na kompleksowy serwis układu chłodzenia. 3. Odpowietrz Układ Po wymianie i zalaniu układu nowym płynem (np. HYPTRON ), należy dokładnie odpowietrzyć układ chłodzenia zgodnie z instrukcją serwisową, aby uniknąć przegrzania silnika. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) Pytanie: Moja maszyna się grzeje. Czy to na pewno wina termostatu? Odpowiedź: Jest to jedna z najczęstszych przyczyn. Inne możliwości to uszkodzona pompa wody, zapchana chłodnica, niesprawny wentylator lub niski poziom płynu chłodniczego. Wymiana termostatu to najprostszy i najtańszy krok diagnostyczny. Pytanie: Silnik w mojej maszynie jest ciągle niedogrzany. Czy to też wina termostatu? Odpowiedź: Tak. Oznacza to, że termostat zaciął się w pozycji otwartej, a płyn chłodniczy krąży cały czas w dużym obiegu, nie pozwalając silnikowi osiągnąć optymalnej temperatury pracy. Pytanie: Czy mogę używać zamiennika? Odpowiedź: Silnik DieselMax jest wrażliwy na precyzję działania układu chłodzenia. Jeśli szukasz sprawdzonej i bezpiecznej alternatywy dla części oryginalnej, wybieraj tylko zamienniki renomowanych marek, takich jak REDX , które gwarantują parametry zgodne z oryginałem. Jeśli masz wątpliwości czy wybrany przez Ciebie produkt będzie odpowiedni do Twojej maszyny, skontaktuj się z nami a my w kilka minut dobierzemy właściwą część i udzielimy praktycznych wskazówek.

Zapytaj o ten produkt