
GX-AFTERDostępny
Termostat z obudową pasujący do JCB / Silniki RE RG
- Numer katalogowy
- 02/202474
- Numery OEM
- 02/202474 · 02/203184
01Zastosowanie
02Specyfikacja
- PASUJĄCE DO
- JCB
- TYP MASZYNY
- KOPARKO-ŁADOWARKA
- NUMERY OEM
- 02/203184 / 02/202474
- SILNIK
- PERKINS
- TYP MASZYNY
- ROBOT
- TYP MASZYNY
- WÓZEK WIDŁOWY
- TYP MASZYNY
- ŁADOWARKA CZOŁOWA
- TYP MASZYNY
- ŁADOWARKA TELESKOPOWA
03Opis
TERMOSTAT 82°C Z OBUDOWĄ PASUJĄCY DO JCB - SKX980917 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Produkt: Termostat z obudową i uszczelką Producent: GX-AFTER Temperatura otwarcia: 82°C Wymiary: Wysokość: 105,5 mm, Średnica kołnierza: 51,15 mm Zastosowanie (Maszyny z silnikiem Perkins TIER 2 RE, RG, RJ): Koparko-ładowarki JCB 2CX, 3CX, 4CX Inne maszyny JCB Ładowarki czołowe, Ładowarki teleskopowe, Wózki widłowe RTFL, ROBOT Numer katalogowy: 02/203184 Typ części: Wysokiej jakości zamiennik Niezbędne do montażu Płyn chłodniczy HYPTRON (zalecany do zalania układu po naprawie) Pasek wielorowkowy (warto sprawdzić jego stan przy okazji) Pompa wody (jeśli występują wycieki) Do czego służy ta część i jakie są objawy jej zużycia? Termostat to "mózg" układu chłodzenia. Reguluje on przepływ płynu chłodniczego, utrzymując optymalną temperaturę pracy silnika. Jeśli Twoja maszyna przegrzewa się lub odwrotnie – nie może osiągnąć właściwej temperatury pracy (silnik jest niedogrzany), a wskazówka temperatury "wariuje" , to klasyczne objawy uszkodzonego termostatu. Zacięty termostat w pozycji zamkniętej prowadzi do przegrzania i uszkodzenia uszczelki pod głowicą, a w pozycji otwartej - do zwiększonego zużycia paliwa i przyspieszonego zużycia silnika. Parametry Gwarantujące Niezawodność 🌡️ Precyzyjna Temperatura Otwarcia Optymalna temperatura pracy silnika 🛡️ Kompletny Zestaw Gwarancja 100% szczelności 💪 Wysoka Trwałość Odporność na korozję Dlaczego Warto Wybrać Termostat GX-AFTER? ✔ Precyzyjne wykonanie Dokładność i jakość materiałów gwarantują długotrwałe i bezproblemowe użytkowanie bez konieczności częstej wymiany. ✔ Kompatybilność z oryginalnymi częściami Produkt jest w pełni dostosowany do współpracy z oryginalnym układem chłodzenia, co zapewnia spójność i stabilność montażu. ✔ Pewne Rozwiązanie Problemu Wycieków Dzięki zintegrowanej obudowie i uszczelce, eliminujesz ryzyko nieszczelności, które często występuje przy ponownym użyciu starej, odkształconej obudowy. Ważne Wskazówki Montażowe 1. Sprawdź Kompatybilność Silnika Upewnij się, że Twoja maszyna jest wyposażona w silnik Perkins serii TIER 2 (RE, RG, RJ) z elektryczną pompką paliwa. 2. Sprawdź Pasek i Pompę Wody Przy okazji wymiany termostatu, skontroluj napięcie paska wielorowkowego oraz poszukaj ewentualnych wycieków z pompy wody. To idealny moment na kompleksowy serwis układu chłodzenia. 3. Odpowietrz Układ Po wymianie i zalaniu układu nowym płynem (np. HYPTRON ), należy dokładnie odpowietrzyć układ chłodzenia zgodnie z instrukcją serwisową, aby uniknąć przegrzania silnika. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) Pytanie: Moja maszyna się grzeje. Czy to na pewno wina termostatu? Odpowiedź: Jest to jedna z najczęstszych przyczyn. Inne możliwości to uszkodzona pompa wody, zapchana chłodnica, niesprawny wentylator lub niski poziom płynu chłodniczego. Wymiana termostatu to najprostszy i najtańszy krok diagnostyczny. Pytanie: Silnik w mojej maszynie jest ciągle niedogrzany. Czy to też wina termostatu? Odpowiedź: Tak. Oznacza to, że termostat zaciął się w pozycji otwartej, a płyn chłodniczy krąży cały czas w dużym obiegu, nie pozwalając silnikowi osiągnąć optymalnej temperatury pracy. Pytanie: Czy temperatura otwarcia 82°C jest odpowiednia? Odpowiedź: Tak, jest to standardowa i zalecana przez producenta temperatura pracy dla silników Perkins serii RE i RG, zapewniająca optymalną wydajność i niskie zużycie paliwa. Jeśli masz wątpliwości czy wybrany przez Ciebie produkt będzie odpowiedni do Twojej maszyny, skontaktuj się z nami a my w kilka minut dobierzemy właściwą część i udzielimy praktycznych wskazówek.