Filtr powietrza wewnętrzny / Turbo LH LJ AB

01Zastosowanie

02Specyfikacja

PASUJĄCE DO

JCB

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

NUMERY OEM

32/202601

SILNIK

PERKINS

ŚREDNICA ZEWNĘTRZNA (MM)

105

ŚREDNICA WEWNĘTRZNA (MM)

17

WYSOKOŚĆ (MM)

356

ŚREDNICA ZEWNĘTRZNA (MM)

85

TYP MASZYNY

FASTRAC

TYP MASZYNY

MINIKOPARKA

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA CZOŁOWA

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA TELESKOPOWA

TYP MASZYNY

SPYCHACZ

03Opis

FILTR POWIETRZA WEWNĘTRZNY PASUJĄCY DO JCB - 32/202601 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Produkt: Filtr powietrza wewnętrzny (bezpieczeństwa) Producent: REDX Wymiary: Wysokość: 356 mm, Śr. zew: 105/85 mm, Śr. wew: 17 mm Zastosowanie (Starsze modele z silnikiem Perkins AB Turbo / Leyland LH/LJ): Koparko-ładowarki JCB 3CX, 4CX Inne maszyny JCB Ładowarki teleskopowe, Ładowarki czołowe, FASTRAC, Minikoparki, Spychacze Numer katalogowy: 32/202601 Typ części: Wysokiej jakości zamiennik Często Kupowane Razem Filtr powietrza zewnętrzny REDX (nr 32/903601 - zalecana wymiana kompletu) Komplet filtrów REDX do przeglądu (oleju, paliwa, hydrauliki) Do czego służy ta część i jakie są objawy jej zużycia? Filtr powietrza wewnętrzny, zwany też filtrem bezpieczeństwa, to ostatnia i najważniejsza linia obrony silnika. Jego zadaniem jest wychwycenie najdrobniejszego pyłu, który mógłby się przedostać w przypadku uszkodzenia filtra zewnętrznego. Choć jego zużycie nie daje natychmiastowych objawów, takich jak dymienie czy spadek mocy, jego niesprawność lub brak prowadzi do cichej śmierci silnika . Nawet niewielka ilość pyłu krzemionkowego dostająca się do cylindrów działa jak papier ścierny, niszcząc tłoki, pierścienie i turbosprężarkę. Parametry Gwarantujące Niezawodność 🛡️ Ostateczna Ochrona Silnika Filtracja najdrobniejszych cząstek 💪 Wzmocniona Konstrukcja Odporność na wilgoć i wibracje 🎯 Idealne Dopasowanie Gwarancja 100% szczelności Dlaczego Warto Wybrać Filtr REDX? ✔ Precyzyjne wykonanie Dokładność i jakość materiałów gwarantują długotrwałe i bezproblemowe użytkowanie bez konieczności częstej wymiany. ✔ Kompatybilność z oryginalnymi częściami Filtr jest w pełni dostosowany do współpracy z filtrem zewnętrznym i oryginalną obudową, co zapewnia spójność i stabilność całego układu. ✔ Oszczędność bez Kompromisów Marka REDX to sprawdzona i bezpieczna alternatywa, która oferuje jakość filtracji porównywalną z częściami oryginalnymi w znacznie lepszej cenie. Ważne Wskazówki Montażowe 1. Zawsze Wymieniaj Oba Filtry Filtr wewnętrzny (bezpieczeństwa) i zewnętrzny (wstępny) należy zawsze wymieniać w tym samym czasie, aby zapewnić pełną ochronę silnika. 2. Sprawdź Szczelność Układu Dolotowego Po wymianie filtrów upewnij się, że obudowa filtra jest prawidłowo zamknięta, a wszystkie przewody dolotowe są szczelne. Nieszczelność za filtrem oznacza, że do silnika dostaje się brudne powietrze. 3. Zachowaj Czystość Podczas Montażu Podczas wkładania nowego filtra wewnętrznego, zachowaj maksymalną czystość i upewnij się, że do wnętrza obudowy nie dostały się żadne zanieczyszczenia. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) Pytanie: Jak często wymieniać filtr wewnętrzny? Odpowiedź: Filtr wewnętrzny wymienia się zawsze razem z filtrem zewnętrznym, zazwyczaj co 500-1000 motogodzin, w zależności od zaleceń producenta i warunków pracy. Pytanie: Czy mogę przedmuchać i ponownie użyć stary filtr wewnętrzny? Odpowiedź: Absolutnie nie. Filtr wewnętrzny jest jednorazowy. Przedmuchanie go sprężonym powietrzem niszczy jego strukturę i zdolność do filtrowania, co jest równoznaczne z brakiem ochrony silnika. Pytanie: Czy mogę jeździć bez filtra wewnętrznego? Odpowiedź: Jest to skrajnie niebezpieczne dla silnika. Nawet krótkotrwała praca bez filtra bezpieczeństwa grozi dostaniem się pyłu do cylindrów i prowadzi do nieodwracalnych uszkodzeń. Jeśli masz wątpliwości czy wybrany przez Ciebie produkt będzie odpowiedni do Twojej maszyny, skontaktuj się z nami a my w kilka minut dobierzemy właściwą część i udzielimy praktycznych wskazówek.