Lewer element łączący pasujący do JCB 3CX 4CX

01Zastosowanie

02Specyfikacja

PASUJĄCE DO

JCB

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

NUMERY OEM

120/35000

03Opis

ŁĄCZNIK RAMIENIA TYLNEGO PASUJĄCY DO JCB 3CX, 4CX Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Produkt: Łącznik ramienia tylnego (tzw. "lewer" lub "kość") Producent: GX-AFTER Materiał: Wysokogatunkowa stal odlewnicza Zastosowanie (Starsze modele maszyn): Koparko-ładowarki JCB 3CX, 4CX Numer katalogowy: 120/35000 Typ części: Wysokiej jakości zamiennik Często Kupowane Razem Sworznie i Tuleje (niezbędne do kompleksowej naprawy i likwidacji luzów) Smar Wysokociśnieniowy (do prawidłowej konserwacji nowego połączenia) Do czego służy ta część i jakie są objawy jej zużycia? Łącznik ramienia to kluczowy element kinematyki osprzętu koparkowego. Przenosi ogromne siły pomiędzy siłownikiem a ramieniem, umożliwiając ruch i siłę zrywania łyżki. Jeśli Twoja maszyna ma problem z "klekotaniem" ramienia, wyczuwalnymi luzami podczas pracy, lub widoczne są owalne, "wybite" otwory na sworznie , to znak, że łącznik jest zużyty. Praca z uszkodzonym łącznikiem prowadzi do szybszego zużycia sworzni, tulei i nadmiernego obciążenia siłowników hydraulicznych. Parametry Gwarantujące Niezawodność 💪 Wytrzymałość na Obciążenia Gotowy na najcięższe prace 🎯 Precyzyjne Wykonanie Gwarancja idealnego dopasowania Dlaczego Warto Wybrać Nasz Łącznik? ✔ Przywrócenie Precyzji Kopania Eliminacja luzów pozwala na precyzyjne operowanie łyżką, co jest kluczowe przy niwelacji terenu i pracach wykończeniowych. ✔ Ochrona Układu Hydraulicznego Płynna praca bez szarpnięć i uderzeń chroni siłowniki i przewody hydrauliczne przed gwałtownymi skokami ciśnienia. ✔ Długoterminowe Rozwiązanie Wymiana zużytego łącznika to trwała naprawa, która zapobiega przyspieszonemu zużyciu sworzni i tulei. Ważne Wskazówki Montażowe 1. Wymieniaj Kompletami Dla zapewnienia najtrwalszego efektu i pełnej likwidacji luzów, łącznik zawsze należy wymieniać w komplecie ze sworzniami i tulejami. 2. Zapewnij Prawidłowe Smarowanie Po montażu upewnij się, że wszystkie punkty smarne w okolicy nowego łącznika są drożne i regularnie uzupełniaj smar, aby zapewnić maksymalną żywotność części. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) Pytanie: Jaka jest główna przyczyna zużycia łącznika? Odpowiedź: Główną przyczyną jest brak regularnego smarowania oraz praca na już zużytych, luźnych sworzniach i tulejach, co prowadzi do wybijania otworów. Pytanie: Czy ten łącznik pasuje do nowszych maszyn JCB? Odpowiedź: Nie, ten model jest przeznaczony do starszych modeli maszyn. Nowsze wersje 3CX i 4CX wymagają innych łączników, również dostępnych w naszej ofercie. Jeśli masz wątpliwości czy wybrany przez Ciebie produkt będzie odpowiedni do Twojej maszyny, skontaktuj się z nami a my w kilka minut dobierzemy właściwą część i udzielimy praktycznych wskazówek.