Ślizg wysuwu tylnego ramienia dolny pasujący do JCB 3CX 4CX

01Zastosowanie

02Specyfikacja

PASUJĄCE DO

JCB

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

NUMERY OEM

123/03215

GRUBOŚĆ (MM)

20

DŁUGOŚĆ (MM)

300

SZEROKOŚĆ (MM)

47

Marka (Typ maszyn)

Model

JCB (Koparko-ładowarki)

3CX, 4CX

03Opis

ŚLIZG DOLNY WYSUWU RAMIENIA PASUJĄCY DO JCB 3CX, 4CX - 123/03215 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Wysokiej jakości dolny ślizg wysuwu tylnego ramienia (teleskopu), wykonany z wytrzymałego tworzywa o niskim współczynniku tarcia. Jest to kluczowy element prowadzący wewnętrzną, wysuwaną część ramienia. Jego zadaniem jest zapewnienie płynnego ruchu teleskopu, kasowanie luzów oraz ochrona metalowych powierzchni ramion przed wytarciem. Na maszynę stosuje się 4 sztuki. Numer katalogowy: 123/03215 Długość (mm): 300 Szerokość (mm): 47 Wysokość (mm): 20 Materiał: Tworzywo o niskim współczynniku tarcia Produkt klasy zamiennik (Aftermarket) – inteligentny wybór łączący doskonałą jakość z atrakcyjną ceną. Potrzebujesz pełnego zestawu do regeneracji teleskopu? W ofercie posiadamy również pozostałe części do regeneracji wysuwu: • Ślizg górny: 123/06189 (4 szt. na maszynę) • Podkładka metalowa ślizgu dolnego: 331/30894 (4 szt. na maszynę) Zastosowanie w maszynach Marka (Typ maszyn) Model JCB (Koparko-ładowarki) 3CX, 4CX Powyższa lista ma charakter poglądowy. Przed zakupem zalecamy weryfikację wymiarów w swojej maszynie. ⚠️ Ostrzeżenie Dotyczące Bezpieczeństwa Wymiana ślizgów w ramieniu koparkowym wymaga jego unieruchomienia i zabezpieczenia. Zawsze używaj blokady serwisowej ramienia oraz certyfikowanych podpór. Nigdy nie polegaj wyłącznie na hydraulice maszyny. Stosuj okulary i rękawice ochronne. Rekomendacja Serwisowa: Zadbaj o Maksymalną Żywotność Dla pełnej regeneracji teleskopu, zawsze wymieniaj ślizgi dolne razem z górnymi. Aby zapewnić idealny poślizg i ochronę przed korozją, pokryj powierzchnie ślizgowe dedykowanym środkiem smarnym HYPTRON - Wax Grease SHIELD . Pamiętaj również o regularnym smarowaniu sworzni i tulei smarem HYPTRON z dodatkiem MoS2. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Ślizgi to elementy eksploatacyjne, które celowo zużywają się, aby chronić znacznie droższe, metalowe elementy ramienia. Ignorowanie zużytych ślizgów prowadzi do powstania luzów, które powodują "kiwanie się" ramienia, szarpanie przy wysuwie i mogą prowadzić do uszkodzenia siłownika teleskopu. Wymień ślizgi, jeśli zauważysz: Nadmierny luz (stukanie) na wysuniętym ramieniu. Nierówny, szarpiący ruch podczas wysuwania i wsuwania teleskopu. Utratę precyzji podczas kopania na pełnym wysuwie. Widoczne pęknięcia lub nadmierne wytarcie starych ślizgów. Gwarancja Spokoju: Dlaczego Warto Wybrać Ofertę SERWIS-KOP? Niestabilny teleskop to nieprecyzyjna i niebezpieczna praca. Koszt wymiany kompletu ślizgów jest znikomy w porównaniu do ryzyka uszkodzenia siłownika wysuwu lub samego ramienia. Zabezpiecz swoją maszynę – zamów kompletny zestaw GX-AFTER i przywróć teleskopowi fabryczną sztywność i płynność pracy. Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Sprawdź powierzchnie współpracujące: Przed montażem nowych ślizgów, dokładnie oczyść i sprawdź powierzchnie ramion. Jeśli są wytarte lub mają zadziory, należy je zeszlifować. Wymieniaj kompletami: Zawsze wymieniaj wszystkie ślizgi (dolne i górne) jednocześnie, aby zapewnić równoległe ustawienie i równomierny rozkład obciążeń. Dokręcaj z wyczuciem: Śruby montażowe dokręcaj równomiernie, aby zapewnić odpowiedni docisk ślizgu do ramienia. Smaruj powierzchnie: Przed montażem posmaruj powierzchnie ślizgowe dedykowanym preparatem, aby zapewnić płynną pracę całego mechanizmu. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) 1. Mam duży luz na wysuwie. Czy wymiana samych dolnych ślizgów wystarczy? Nie. Luz na teleskopie jest kasowany przez cały system ślizgów – zarówno górnych, jak i dolnych. Wymiana tylko jednego rodzaju ślizgów nie przyniesie oczekiwanego rezultatu i spowoduje przyspieszone zużycie nowych elementów. Zawsze należy wymieniać komplet. 2. Czym smarować ślizgi teleskopu? Do tego typu połączeń, gdzie występuje tarcie ślizgowe, a nie obrotowe, najlepiej stosować specjalistyczne preparaty, takie jak smar woskowy (np. HYPTRON - Wax Grease SHIELD), który tworzy trwałą, suchą warstwę poślizgową, do której nie przywiera brud i kurz. 3. Z jakiego materiału wykonane są te ślizgi? Są one wykonane z wysokiej jakości tworzywa sztucznego o dużej odporności na ścieranie i niskim współczynniku tarcia, często określanego potocznie jako "teflon", choć technicznie jest to najczęściej poliamid lub poliacetal. Kluczowe Zalety 🛡️ Płynna Praca Teleskopu Eliminuje zacięcia i szarpanie wysuwu. 🎯 Ochrona Ramienia Zapobiega wycieraniu się metalowych elementów. 📦 Precyzyjne Prowadzenie Kasuje luzy i przywraca stabilność. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.