DANE PRODUKTU / prod_01KY3F0YJH5TBK97DXJ5BJBEHY

GX-AFTERDostępny

Grzałka kolektora ssącego pasująca do JCB

Elektryka
197,48 zł160,56 zł netto
Numer katalogowy
SKX992249A
Numery OEM
320/05693 · 320/05527 · 320/A5625

01Zastosowanie

JCB / WALEC - VIBROMAX / JCB DIESELMAXJCB / WALEC - VIBROMAX / JCB ECOMAXJCB / KOPARKO-ŁADOWARKA / JCB DIESELMAXJCB / MINIŁADOWARKI / JCB ECOMAXJCB / MINIŁADOWARKI / JCB DIESELMAXJCB / ŁADOWARKA TELESKOPOWA / JCB DIESELMAXJCB / WÓZEK WIDŁOWY / JCB DIESELMAXJCB / KOPARKO-ŁADOWARKA / JCB ECOMAXJCB / WÓZEK WIDŁOWY / JCB ECOMAXJCB / ŁADOWARKA TELESKOPOWA / JCB ECOMAX

02Specyfikacja

SILNIK
JCB DIESELMAX
NUMERY OEM
320/05693 / 320/05527 / 320/A5625
TYP MASZYNY
WALEC - VIBROMAX
PASUJĄCE DO
JCB
SILNIK
JCB ECOMAX
TYP MASZYNY
MINIŁADOWARKI
TYP MASZYNY
KOPARKO-ŁADOWARKA
TYP MASZYNY
WÓZEK WIDŁOWY
TYP MASZYNY
ŁADOWARKA TELESKOPOWA

03Opis

GRZAŁKA KOLEKTORA SSĄCEGO (12V) PASUJĄCA DO JCB - 320/05693 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Produkt: Grzałka powietrza kolektora ssącego (Grid Heater) Producent: GX-AFTER Napięcie: 12V Materiał: Wysokiej jakości stop oporowy, stalowa obudowa Zastosowanie (Silniki JCB DieselMax / EcoMax od 2005r.): Koparko-ładowarki JCB 3CX, 4CX Inne maszyny JCB Ładowarki teleskopowe, Ładowarki czołowe, Wózki widłowe, Vibromax, Miniładowarki Numer katalogowy: 320/05693 Zastępuje numery: 320/05527, 320/A5625 Typ części: Wysokiej jakości zamiennik Często Kupowane Razem Przekaźnik grzałki (często ulega awarii razem z grzałką) Filtry paliwa REDX (czyste paliwo jest kluczowe dla prawidłowego rozruchu) Olej silnikowy HYPTRON (do kompleksowego serwisu) Do czego służy ta część i jakie są objawy jej zużycia? Grzałka kolektora ssącego to kluczowy element układu zimnego startu w silnikach JCB DieselMax. Działa jak toster, podgrzewając powietrze wpadające do cylindrów, co ułatwia samozapłon paliwa. Jeśli Twoja maszyna ma duże problemy z odpaleniem w niskich temperaturach, długo kręci rozrusznikiem, a po uruchomieniu przez chwilę kopci na biało lub szaro i nierówno pracuje , to klasyczne objawy przepalonej grzałki. Niesprawny układ podgrzewania prowadzi do nadmiernego zużycia akumulatora i rozrusznika, a w mroźne dni może całkowicie uniemożliwić uruchomienie silnika. Parametry Gwarantujące Niezawodność ❄️ Pewny Rozruch w Zimie Szybkie i skuteczne podgrzewanie 💪 Wysoka Trwałość Odporność na warunki pracy silnika 🎯 Idealne Dopasowanie Gwarancja bezproblemowego montażu Dlaczego Warto Wybrać Grzałkę GX-AFTER? ✔ Precyzyjne wykonanie Dokładność i jakość materiałów gwarantują długotrwałe i bezproblemowe użytkowanie bez konieczności częstej wymiany. ✔ Kompatybilność z oryginalnymi częściami Grzałka jest w pełni dostosowana do współpracy z oryginalną instalacją elektryczną i kolektorem, co zapewnia spójność naprawy. ✔ Oszczędność bez Kompromisów Marka GX-AFTER to sprawdzona i bezpieczna alternatywa, która oferuje jakość porównywalną z częściami oryginalnymi w znacznie lepszej cenie. Ważne Wskazówki Montażowe 1. Bezwzględnie Odłącz Akumulator Przed rozpoczęciem prac przy układzie elektrycznym, dla własnego bezpieczeństwa zawsze odłącz klemę masową (-) od akumulatora. 2. Sprawdź Przekaźnik i Bezpiecznik Zanim wymienisz grzałkę, sprawdź dedykowany przekaźnik i bezpiecznik. Uszkodzony przekaźnik to bardzo częsta przyczyna niedziałającej grzałki. 3. Oczyść Kolektor Ssący Przed wkręceniem nowej grzałki, dokładnie oczyść kolektor z nagaru i sadzy. Zapewni to prawidłowy przepływ powietrza i dłuższą żywotność elementu. 4. Dokręcaj z Wyczuciem Użyj klucza dynamometrycznego, aby dokręcić grzałkę z siłą zalecaną przez producenta. Zbyt mocne dokręcenie może uszkodzić gwint w kolektorze. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) Pytanie: Moja maszyna ciężko pali w zimie. Czy to na pewno wina grzałki? Odpowiedź: Jest to główny podejrzany. Inne przyczyny to słaby akumulator, niesprawny rozrusznik, niska kompresja silnika lub problem z układem paliwowym. Pytanie: Jak sprawdzić, czy moja grzałka jest uszkodzona? Odpowiedź: Najprostszym sposobem jest sprawdzenie ciągłości obwodu za pomocą multimetru. Spalona grzałka nie będzie miała przejścia (obwód otwarty). Należy również sprawdzić, czy po włączeniu zapłonu na przewodzie zasilającym pojawia się napięcie. Pytanie: Czym różni się ta grzałka od świecy płomieniowej? Odpowiedź: Ta grzałka (grid heater) podgrzewa powietrze za pomocą elementu oporowego, podobnie jak toster. Świeca płomieniowa wtryskuje małą dawkę paliwa i zapala ją, tworząc płomień. Silniki JCB DieselMax standardowo używają grzałki typu grid heater. Jeśli masz wątpliwości czy wybrany przez Ciebie produkt będzie odpowiedni do Twojej maszyny, skontaktuj się z nami a my w kilka minut dobierzemy właściwą część i udzielimy praktycznych wskazówek.

Zapytaj o ten produkt