Wał napędowy przód - Powershift / pasujący do CAT 428F

01Zastosowanie

02Specyfikacja

PASUJĄCE DO

CAT

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

NUMERY OEM

3590381

Koparko-ładowarki

415, 416 (F2), 420 (D, E, F, F2, XE), 427F2, 428 (F, F2), 430 (D, E, F, F2), 432 (F, F2), 434 (F, F2), 444 (F, F2)

Typ Maszyny

Modele (Skrzynia Powershift)

03Opis

Wał Napędowy Przedni Powershift (726mm) pasujący do CAT 428F 432F - 3590381 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Solidny wał napędowy przedni 3590381 marki FEROSTEM . Jest to kompletny element przeniesienia napędu, dedykowany do koparko-ładowarek Caterpillar (CAT) wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów Powershift . Wał o długości całkowitej 726 mm (28.58 cala) łączy skrzynię biegów z przednim mostem napędowym. Konstrukcja obejmuje zintegrowane krzyżaki oraz element przesuwny (wielowypust), kompensujący zmiany długości podczas pracy zawieszenia. Numer katalogowy: 3590381 Przeznaczenie: Wał przedni (Front Drive Shaft) Typ skrzyni biegów: Powershift (Automatyczna) Długość całkowita: 726 mm (28.58 in) Średnica obrotu: 125.5 mm (4.94 in) Konstrukcja: Z elementem poślizgowym (Slip Yoke) Producent: FEROSTEM Wały napędowe FEROSTEM są precyzyjnie wyważane dynamicznie, co eliminuje wibracje i chroni łożyska w skrzyni biegów oraz moście. Wzmocnione krzyżaki zapewniają długą żywotność nawet przy częstych zmianach kierunku jazdy pod obciążeniem. Cechy Wału FEROSTEM 3590381 Element Poślizgowy: Zintegrowany wielowypust przesuwny pozwala na zmianę długości wału w trakcie pracy (oscylacja mostu), zapobiegając jego rozerwaniu lub wygięciu. Przeguby Uniwersalne: Wysokiej jakości krzyżaki (U-joints) wyposażone w smarowniczki umożliwiają łatwą konserwację i zapewniają płynne przeniesienie momentu obrotowego pod kątem. Idealne Wyważenie: Brak bicia promieniowego gwarantuje cichą pracę i brak drgań przenoszonych na kabinę operatora. Flansze Montażowe: Precyzyjnie obrobione flansze zapewniają idealne przyleganie do wyjścia skrzyni i wejścia mostu. Zastosowanie w maszynach CAT Typ Maszyny Modele (Skrzynia Powershift) Koparko-ładowarki 415, 416 (F2), 420 (D, E, F, F2, XE), 427F2, 428 (F, F2), 430 (D, E, F, F2), 432 (F, F2), 434 (F, F2), 444 (F, F2) Wał pasuje do maszyn ze skrzynią Powershift. Wersje ze skrzynią manualną mogą mieć inną długość wału. Sprawdź wymiar 726 mm. Elementy Powiązane i Osprzęt Do montażu wału zaleca się użycie nowych śrub o podwyższonej wytrzymałości (zazwyczaj 4 na stronę). Ważne jest również regularne smarowanie krzyżaków i wielowypustu smarem litowym. ⚠️ Ostrzeżenie Dotyczące Bezpieczeństwa Jazda z uszkodzonym wałem (luzy na krzyżakach, bicie) może doprowadzić do jego zerwania. Zerwany wał może uszkodzić obudowę skrzyni biegów, przewody hydrauliczne lub most napędowy, generując ogromne koszty naprawy. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Wał 3590381 przekazuje moment obrotowy ze skrzyni Powershift na przednią oś napędową. › Wibracje podczas jazdy (niewyważony wał, zużyte krzyżaki). › Metaliczne stuki przy ruszaniu lub zmianie kierunku (luz na wielowypuście). › Widoczne uszkodzenia mechaniczne rury wału. › Wyciek smaru z łożysk krzyżaka (uszkodzone uszczelniacze). 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! 🔧 Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Pomiar Długości: Wał ten ma 726 mm w stanie ściśniętym (roboczym). Wersje do skrzyni manualnej są zazwyczaj dłuższe. Zmierz stary wał przed zakupem. Smarowanie: Po montażu koniecznie nasmaruj oba krzyżaki oraz element przesuwny (wielowypust) przez kalamitki. Brak smaru to najczęstsza przyczyna awarii. Dokręcanie Śrub: Śruby flanszy dokręcaj kluczem dynamometrycznym zgodnie z zaleceniami CAT. Użyj kleju do gwintów, aby zapobiec ich odkręceniu się od wibracji. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) Czy wał jest kompletny? Tak, wał jest dostarczany jako kompletny podzespół, wyważony i gotowy do montażu. Zawiera oba krzyżaki i element przesuwny. Czy pasuje do skrzyni manualnej? Nie. Skrzynie manualne i Powershift mają różne długości, co wymaga stosowania wałów o różnych wymiarach. Ten model jest dedykowany do Powershift. Co to jest element poślizgowy? To część wału (rura w rurze z wielowypustem), która pozwala wałowi na wydłużanie się i skracanie podczas pracy zawieszenia przedniego mostu. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.