Trunion dolny pasujący do Volvo BL71

01Zastosowanie

02Specyfikacja

PASUJĄCE DO

VOLVO

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

NUMERY OEM

11709450 / VOE11709450 / 9968025

Marka

Modele / Serie

VOLVO

BL60, BL71, BL71 PLUS

CASE / CASE IH

Koparko-ładowarki: 580 (L, LE, SLE, LSP, M, SM, SR), 590 (L, LE, SLE, LSP, M, SM, SR) Ciągniki: CS (100-150), MX (90C, 100C, 100-170), CVX (120-160, 1135-1155)

New Holland / Ford

FB90, FB100, FB110, NH75, NH85, NH95, LB75, LB85, LB90, LB95, LB100, LB110 (również wersje .B)

Renault / Claas

103-54, 106-54, Ares (540-836), Arion (510-640), Atles 915, Celtis 456, Ergos (456, 466), Temis (550-650), Ranger

Komatsu

WB 91R-2, 93R-2, 93R-5, 97R-2, 97R-5, 97R-5E0

Terex / Fermec

820, 860 (SX, ELITE), 880 (SX, ELITE), 970, 980, TX760B, TX860B, TX870B, TX970B

Inne

Manitou, Sanderson (TL6, 624, 725c, 623, 625, 726)

03Opis

Trunion Dolny Zwrotnicy (Sworzeń Królewski) do Volvo BL71 Case 580 - 11709450 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Wzmocniony trunion dolny (sworzeń zwrotnicy) 11709450 z oferty GX-AFTER . Jest to kluczowy element konstrukcyjny przedniego mostu napędowego (typu Carraro), odpowiedzialny za dolne mocowanie zwrotnicy koła. Produkt dedykowany do szerokiej gamy maszyn budowlanych i rolniczych, w tym koparko-ładowarek Volvo , Case , New Holland , Komatsu , Terex oraz ciągników Renault . Wykonany z hartowanej stali, zapewnia maksymalną wytrzymałość na obciążenia pionowe i boczne. Numer katalogowy: 11709450 Typ elementu: Trunion dolny / Sworzeń zwrotnicy (Bottom Kingpin) Lokalizacja w moście: Dół zwrotnicy (strona lewa/prawa) Materiał: Stal stopowa hartowana Producent: GX-AFTER GX-AFTER dostarcza komponenty układu jezdnego o jakości OEM. Precyzyjna obróbka CNC powierzchni montażowych oraz bieżni łożysk gwarantuje idealne spasowanie i długą żywotność, nawet w trudnych warunkach pracy na budowie czy w polu. Cechy Truniona GX-AFTER 11709450 Wysoka Twardość: Proces hartowania indukcyjnego powierzchni roboczych zapewnia odporność na ścieranie i współpracę z łożyskami stożkowymi. Idealna Geometria: Zachowanie fabrycznych wymiarów montażowych (rozstaw otworów, średnica osadzenia) eliminuje luzy i problemy z geometrią kół. Uniwersalność Carraro: Część pasuje do wielu modeli mostów Carraro, co czyni ją uniwersalnym rozwiązaniem dla wielu marek maszyn. Odporność na Udar: Rdzeń elementu zachowuje odpowiednią udarność, co zapobiega pękaniu sworznia przy nagłych uderzeniach koła o przeszkodę. Zastosowanie w maszynach Marka Modele / Serie VOLVO BL60, BL71, BL71 PLUS CASE / CASE IH Koparko-ładowarki: 580 (L, LE, SLE, LSP, M, SM, SR), 590 (L, LE, SLE, LSP, M, SM, SR) Ciągniki: CS (100-150), MX (90C, 100C, 100-170), CVX (120-160, 1135-1155) New Holland / Ford FB90, FB100, FB110, NH75, NH85, NH95, LB75, LB85, LB90, LB95, LB100, LB110 (również wersje .B) Renault / Claas 103-54, 106-54, Ares (540-836), Arion (510-640), Atles 915, Celtis 456, Ergos (456, 466), Temis (550-650), Ranger Komatsu WB 91R-2, 93R-2, 93R-5, 97R-2, 97R-5, 97R-5E0 Terex / Fermec 820, 860 (SX, ELITE), 880 (SX, ELITE), 970, 980, TX760B, TX860B, TX870B, TX970B Inne Manitou, Sanderson (TL6, 624, 725c, 623, 625, 726) Część pasuje do mostów Carraro. Jeśli masz wątpliwości, sprawdź numer tabliczki znamionowej mostu w swojej maszynie. Elementy Powiązane i Osprzęt Trunion dolny współpracuje z łożyskiem stożkowym , uszczelniaczem oraz smarowniczką . Wymiana tego elementu często wiąże się z koniecznością wymiany łożysk zwrotnicy. Sprawdź również stan truniona górnego . ⚠️ Ostrzeżenie Dotyczące Bezpieczeństwa Pęknięcie truniona lub skrajne zużycie łożysk zwrotnicy może doprowadzić do odpadnięcia koła podczas jazdy lub pracy. Objawia się to dużym luzem na kole ("kłapanie") i wyciekami oleju ze zwrotnicy. Nie bagatelizuj tych objawów! Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Trunion dolny jest osią obrotu zwrotnicy, przenoszącą ciężar maszyny na koła. › Wyciek oleju z dołu zwrotnicy (uszkodzony uszczelniacz przez luz na trunionie). › Luz na kole wyczuwalny przy podniesionej maszynie (góra-dół). › Zdarcia bieżnika opon ("ścinanie" opon) z powodu złej geometrii. › Trudności ze skręcaniem (zatarte łożyska na trunionie). 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! 🔧 Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Wymiana Łożysk: Nigdy nie montuj nowego truniona na stare, zużyte łożyska. Zawsze wymieniaj komplet (bieżnia + łożysko). Smarowanie: Przed montażem nasmaruj łożyska smarem wysokiej jakości. Po montażu regularnie używaj kalamitek. Śruby Mocujące: Śruby mocujące trunion do mostu dokręcaj kluczem dynamometrycznym i zabezpiecz klejem do gwintów. Poluzowanie śrub to najczęstsza przyczyna awarii. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) Czy to jest góra czy dół? Numer 11709450 odnosi się do truniona dolnego . Górny trunion ma zazwyczaj inną konstrukcję (często zintegrowany z ramieniem zwrotnicy lub o innej budowie). Czy pasuje do mostu Carraro? Tak, jest to typowa część dla mostów Carraro stosowanych w maszynach Volvo, Case, Terex i innych. Kluczowe jest sprawdzenie modelu mostu. Czy łożysko jest w zestawie? Nie. Oferta dotyczy samego sworznia (truniona). Łożyska, uszczelnienia i podkładki regulacyjne należy dokupić osobno. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.