Tarcza hamulcowa pasująca do CASE

01Zastosowanie

02Specyfikacja

New Holland

Wybrane modele maszyn budowlanych

PASUJĄCE DO

CASE

NUMERY OEM

120488C2

ŚREDNICA ZEWNĘTRZNA (MM)

305

ŚREDNICA WEWNĘTRZNA (MM)

108

GRUBOŚĆ (MM)

4,9

ILOŚĆ ZĘBÓW

18

Marka

Typ Maszyny

CASE / CASE IH

Koparko-ładowarki, Ciągniki rolnicze (sprawdź wymiary mostu)

PASUJĄCE DO

NEW HOLLAND

03Opis

Tarcza Hamulcowa Cierna (305mm / 18 Zębów) pasująca do CASE - 120488C2 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Wielkogabarytowa tarcza cierna 120488C2 z oferty GX-AFTER , przeznaczona do mokrych układów hamulcowych w ciężkich maszynach CASE . Wykonana z zaawansowanego materiału FP (Friction Paper) , zapewniającego optymalny współczynnik tarcia. Powierzchnia robocza posiada strukturę rowków typu WAFFLE (kratownica), co gwarantuje efektywne odprowadzanie ciepła. Tarcza charakteryzuje się dużą średnicą zewnętrzną 305 mm oraz mocowaniem na 18 zębów . Numer katalogowy: 120488C2 Typ: Tarcza cierna mokra (Wet Brake Disc) Średnica zewnętrzna: 305 mm Średnica wewnętrzna: 108 mm Grubość: 4,9 mm Liczba zębów: 18 (Wewnętrzne / INT TH) Materiał: FP (Kompozyt papierowy/celulozowy) Struktura rowków: WAFFLE (Kratownica) GX-AFTER to inteligentny wybór dla Twojej maszyny. Dostarczamy wysokiej klasy zamienniki, które łączą doskonałą jakość z atrakcyjną ceną. Każda część jest starannie weryfikowana, aby zapewnić pełną kompatybilność i niezawodność układu hamulcowego. Cechy Tarczy GX-AFTER 120488C2 Rowkowanie Waffle: Kratownicowy wzór nacięć doskonale magazynuje film olejowy i ułatwia jego cyrkulację, zapobiegając zjawisku fadingu (zaniku hamowania) przy wysokich temperaturach. Materiał FP: Kompozyt na bazie włókien celulozowych zapewnia cichą pracę (brak pisków) oraz płynną charakterystykę hamowania bez szarpnięć. Solidny Wielowypust: 18 dużych zębów wewnętrznych gwarantuje pewne przenoszenie wysokich momentów obrotowych z wałka na tarczę. Stabilność Wymiarowa: Precyzyjna grubość 4,9 mm jest kluczowa dla zachowania właściwego luzu w pakiecie hamulcowym. Zastosowanie w maszynach Marka Typ Maszyny CASE / CASE IH Koparko-ładowarki, Ciągniki rolnicze (sprawdź wymiary mostu) New Holland Wybrane modele maszyn budowlanych Ze względu na różnorodność mostów, przed zakupem konieczna jest weryfikacja wymiarów (305mm x 108mm x 18 zębów). Elementy Powiązane i Osprzęt Tarcza cierna pracuje w zestawie z przekładkami stalowymi (counterplates) . Przy remoncie hamulców zaleca się wymianę kompletu tarcz (cierne + stalowe), uszczelnień tłoka oraz zalanie mostu świeżym olejem klasy UTTO . ⚠️ Ostrzeżenie Dotyczące Bezpieczeństwa Zużycie okładziny ciernej do "zera" powoduje tarcie metalu o metal, co generuje opiłki niszczące łożyska i uszczelnienia w moście. Jazda z niesprawnymi hamulcami jest zabroniona i zagraża bezpieczeństwu operatora oraz otoczenia. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Tarcza 120488C2 generuje moment hamujący poprzez tarcie o nieruchome przekładki stalowe w kąpieli olejowej. › Zgrzyty z mostu (całkowite zużycie okładziny). › Słaba siła hamowania (zeszklenie powierzchni materiału FP). › Ciemny, spalony olej w moście (przegrzanie hamulców). › Zapowietrzanie układu (duży skok pedału hamulca). 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! 🔧 Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Namaczanie: Tarcze z materiałem papierowym (FP) muszą być namoczone w czystym oleju przekładniowym przez min. 1 godzinę przed montażem. Montaż "na sucho" spowoduje ich natychmiastowe spalenie. Jakość Oleju: Używaj wyłącznie oleju UTTO z dodatkami do mokrych hamulców. Zwykły olej przekładniowy może zniszczyć materiał cierny. Płukanie Mostu: Dokładnie wypłucz most z opiłków pozostałych po starych tarczach, aby nie uszkodziły nowych elementów. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) Co to jest materiał FP? FP (Friction Paper) to nowoczesny materiał kompozytowy na bazie celulozy. Jest standardem w maszynach budowlanych, zapewniając cichą pracę i wysoką skuteczność w kąpieli olejowej. Dlaczego tarcza ma rowki? Rowkowanie typu Waffle umożliwia przepływ oleju chłodzącego przez powierzchnię styku tarczy podczas hamowania, co zapobiega jej przegrzaniu i zeszkleniu. Czy pasuje do modelu 580K? Model 580K może używać tarcz o innej średnicy lub liczbie zębów w zależności od rocznika i typu mostu (Carraro vs Case). Konieczne jest zmierzenie starej tarczy. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.