Przekładka hamulcowa pasująca do CASE

01Zastosowanie

02Specyfikacja

New Holland

Koparko-ładowarki (serie LB, B, NH)

PASUJĄCE DO

CASE

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

NUMERY OEM

237022A1 / 85808317

ŚREDNICA ZEWNĘTRZNA (MM)

230

ŚREDNICA WEWNĘTRZNA (MM)

152,5

GRUBOŚĆ (MM)

10,8

ILOŚĆ ZĘBÓW

32

Marka

Typ Maszyny

CASE

Koparko-ładowarki (np. 580, 590, 695 - sprawdź specyfikację mostu)

PASUJĄCE DO

NEW HOLLAND

03Opis

Przekładka Hamulcowa Stalowa Gruba (10,8mm / 32 Zęby) do CASE - 237022A1 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Masywna płyta hamulcowa 237022A1 z oferty FEROSTEM . Dedykowana do maszyn budowlanych CASE oraz New Holland . Wyróżnia się znaczną grubością 10,8 mm oraz systemem mocowania opartym na 32 zębach zewnętrznych . Numer katalogowy: 237022A1 Średnica zewnętrzna: 230 mm Średnica wewnętrzna: 152,5 mm Grubość: 10,8 mm Liczba zębów: 32 (Zewnętrzne / EXT) Materiał: Stal konstrukcyjna (Steel) FEROSTEM dostarcza komponenty układów hamulcowych spełniające rygorystyczne normy wytrzymałościowe. Precyzyjne szlifowanie powierzchni i odpowiednia metalurgia stali zapewniają długotrwałą i bezawaryjną pracę mostów napędowych. Cechy Płyty FEROSTEM 237022A1 Zwiększona Sztywność: Grubość 10,8 mm sprawia, że płyta jest niezwykle odporna na odkształcenia pod wpływem nacisku tłoka hydraulicznego. Pojemność Cieplna: Duża masa stali działa jak radiator, efektywnie absorbując i odprowadzając ciepło generowane podczas gwałtownego hamowania. Geometria Zębów: 32 solidne zęby zewnętrzne pewnie kotwiczą płytę w obudowie mostu, zapobiegając jej obracaniu się. Płaskość Powierzchni: Idealnie równa powierzchnia robocza zapewnia równomierny docisk tarcz ciernych, co przekłada się na skuteczność hamowania. Zastosowanie w maszynach Marka Typ Maszyny CASE Koparko-ładowarki (np. 580, 590, 695 - sprawdź specyfikację mostu) New Holland Koparko-ładowarki (serie LB, B, NH) Przed zakupem koniecznie zweryfikuj grubość (10,8 mm) oraz liczbę zębów (32). W tych samych mostach występują też cieńsze przekładki (5 mm) o innej liczbie zębów (64). Elementy Powiązane i Osprzęt Płyta oporowa 237022A1 współpracuje z pakietem tarcz ciernych oraz cieńszych przekładek stalowych . Przy serwisie mostu niezbędna jest również wymiana oleju na dedykowany produkt typu UTTO . ⚠️ Ostrzeżenie Dotyczące Bezpieczeństwa Zwichrowana lub porysowana płyta oporowa powoduje nierównomierny docisk pakietu hamulcowego. Może to prowadzić do blokowania się kół, przegrzewania mostu i błyskawicznego zniszczenia nowych okładzin ciernych. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Jako ostatni element w stosie tarcz, płyta 237022A1 przyjmuje bezpośredni nacisk tłoka hamulcowego lub stanowi oparcie dla całego zestawu. › Brak hamulców (nadmierne zużycie płyty zmniejszające pakiet). › Grzanie się piast (płyta zwichrowana, nie odbija). › Hałas przy hamowaniu (nierówna powierzchnia styku). › Fioletowe przebarwienia na stali (ślad przegrzania). 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! 🔧 Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Pomiar Grubości: To jest płyta 10,8 mm . Nie pomyl jej ze standardową przekładką 5 mm. Zastosowanie złej grubości uniemożliwi złożenie mostu. Kontrola Płaskości: Przed montażem sprawdź, czy płyta jest idealnie płaska. Nawet minimalne odkształcenie jest niedopuszczalne. Kierunek Montażu: Płyta końcowa montowana jest zazwyczaj jako pierwsza lub ostatnia w stosie. Zwróć uwagę na kolejność demontażu. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) Dlaczego ta płyta jest tak gruba? Jest to tzw. "End Plate" (płyta końcowa). Musi być sztywna, aby nie wyginać się pod naporem tłoka hydraulicznego i równomiernie dociskać cały pakiet tarcz. Dlaczego ma tylko 32 zęby, a inne mają 64? Różne elementy w moście mogą mieć różne wielowypusty, aby uniemożliwić błędny montaż. Ta płyta jest dedykowana do gniazda z 32 wpustami. Czy muszę ją wymieniać przy wymianie tarczek? Nie zawsze, ale jest to zalecane. Jeśli płyta jest porysowana, przegrzana (fioletowa) lub krzywa, jej pozostawienie zniszczy nowe tarcze cierne. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.