DANE PRODUKTU / prod_01KY3F7BRFVYNMXWK40P11JQXG

GX-AFTERDostępny

Tarcza Hamulcowa pasująca do Case

Układ hamulcowy
83,03 zł67,50 zł netto
Numer katalogowy
237021A1
Numery OEM
237021A1

01Zastosowanie

CASE / KOPARKO-ŁADOWARKA

02Specyfikacja

PASUJĄCE DO
CASE
TYP MASZYNY
KOPARKO-ŁADOWARKA
NUMERY OEM
237021A1
ŚREDNICA ZEWNĘTRZNA (MM)
223
ŚREDNICA WEWNĘTRZNA (MM)
71
GRUBOŚĆ (MM)
4,9
ILOŚĆ ZĘBÓW
36
Marka
Typ Maszyny
CASE
Koparko-ładowarki (np. 580, 590, 695 - sprawdź wymiary mostu)
New Holland
Koparko-ładowarki (wybrane modele z mostami Carraro/CNH)

03Opis

Tarcza Hamulcowa Cierna (223mm / 36 Zębów) pasująca do CASE - 237021A1 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Tarcza cierna (okładzina) 237021A1 marki GX-AFTER do mokrych układów hamulcowych. Wykonana z materiału FP (Friction Paper) , czyli zaawansowanego kompozytu celulozowego, który zapewnia wysoki współczynnik tarcia. Tarcza posiada charakterystyczne rowkowanie typu WAFFLE (kratownica), optymalizujące przepływ oleju. Dedykowana do mostów napędowych w koparko-ładowarkach CASE . Numer katalogowy: 237021A1 Typ: Tarcza cierna mokra (Wet Friction Disc) Średnica zewnętrzna: 223 mm Średnica wewnętrzna: 71 mm Grubość: 4,9 mm Ilość zębów: 36 (wewnętrzne) Materiał: FP (Kompozyt papierowy) Rowkowanie: WAFFLE (Kratka) GX-AFTER to inteligentny wybór dla Twojej maszyny. Dostarczamy wysokiej klasy zamienniki, które łączą doskonałą jakość z atrakcyjną ceną. Każda część jest starannie weryfikowana, aby zapewnić pełną kompatybilność i niezawodność. Cechy Tarczy GX-AFTER 237021A1 Struktura Waffle: Rowki w kształcie kratownicy doskonale magazynują film olejowy, zapewniając płynne załączanie hamulca i efektywne chłodzenie okładziny. Materiał FP: Kompozyt papierowy charakteryzuje się wysokim współczynnikiem tarcia statycznego i dynamicznego, co przekłada się na dużą siłę hamowania. Precyzyjny Wielowypust: 36 zębów wewnętrznych zapewnia pewne przenoszenie momentu obrotowego z wałka na tarczę bez ryzyka zerwania. Kompatybilność Olejowa: Materiał jest odporny na chemiczne działanie nowoczesnych olejów przekładniowych typu UTTO. Zastosowanie w maszynach Marka Typ Maszyny CASE Koparko-ładowarki (np. 580, 590, 695 - sprawdź wymiary mostu) New Holland Koparko-ładowarki (wybrane modele z mostami Carraro/CNH) Powyższa lista jest orientacyjna. Zalecamy weryfikację wymiarów (223 mm x 71 mm x 36 zębów) przed zakupem. Elementy Powiązane i Osprzęt Tarcze cierne pracują naprzemiennie z tarczami stalowymi (przekładkami) . Przy wymianie okładzin zaleca się kontrolę stanu przekładek (płaskość, przegrzanie) oraz wymianę oleju w moście. ⚠️ Ostrzeżenie Dotyczące Bezpieczeństwa Eksploatacja maszyny ze zużytymi tarczami hamulcowymi prowadzi do wydłużenia drogi hamowania i ryzyka kolizji. Całkowite starcie materiału ciernego (do metalu) powoduje nieodwracalne uszkodzenie przekładek stalowych i zanieczyszczenie układu opiłkami. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Tarcza cierna generuje siłę hamowania poprzez docisk do nieruchomych przekładek stalowych w kąpieli olejowej. › Zgrzytanie podczas hamowania (całkowite zużycie okładziny). › Konieczność "pompowania" pedałem (zbyt duży luz w pakiecie tarcz). › Szarpanie przy hamowaniu (zwichrowane tarcze). › Ciemny, spalony olej w moście (przegrzanie hamulców). 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! 🔧 Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Namaczanie: Tarcze papierowe (FP) chłoną olej. Przed montażem należy je namoczyć w czystym oleju przez min. 1 godzinę . Montaż suchych tarcz grozi ich spaleniem przy pierwszym hamowaniu! Czystość Oleju: Stary olej z opiłkami zniszczy nowe tarcze. Dokładnie wypłucz most i zalej go olejem zgodnym ze specyfikacją producenta (z dodatkami do mokrych hamulców). Weryfikacja Wymiarów: Upewnij się, że tarcza ma 223 mm średnicy. W maszynach CASE występują też tarcze 272 mm (nr 237017A1). Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) Co to jest materiał FP? FP (Friction Paper) to materiał cierny na bazie celulozy i żywic. Jest to standard w nowoczesnych mokrych układach hamulcowych, zapewniający dobrą przyczepność i cichą pracę. Co daje rowkowanie Waffle? Wzór w kratkę (gofrowy) pozwala na utrzymanie filmu olejowego na całej powierzchni tarczy oraz ułatwia odprowadzanie ciepła, co jest korzystne przy częstym hamowaniu. Ile tarcz potrzebuję? Liczba tarcz zależy od konkretnego mostu napędowego. Zazwyczaj jest to kilka sztuk na stronę. Sprawdź katalog części dla swojej maszyny. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.

Zapytaj o ten produkt