Tarcza Hamulcowa pasująca do Case

01Zastosowanie

02Specyfikacja

Fiat-Kobelco / Hitachi

Wybrane modele koparko-ładowarek

Komatsu

Koparko-ładowarki (seria WB, np. WB93, WB97)

PASUJĄCE DO

CASE

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

NUMERY OEM

237017A1 / CA0132690

ŚREDNICA ZEWNĘTRZNA (MM)

272

ŚREDNICA WEWNĘTRZNA (MM)

71,1

GRUBOŚĆ (MM)

4,9

ILOŚĆ ZĘBÓW

36

Marka

Typ Maszyny

CASE

Koparko-ładowarki (np. 580L, 580M, 580N, 590, 695)

New Holland

Koparko-ładowarki (serie LB, B, NH)

PASUJĄCE DO

NEW HOLLAND

PASUJĄCE DO

KOMATSU

03Opis

Tarcza Hamulcowa Cierna (272mm / 36 Zębów) pasująca do CASE / New Holland - 237017A1 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Specjalistyczna tarcza cierna (okładzina) układu hamulcowego 237017A1 produkowana przez markę FEROSTEM , lidera w technologii materiałów frykcyjnych. Jest to tarcza typu "mokrego", wykonana z zaawansowanego kompozytu grafitowego (Graphite), przeznaczona do pracy w kąpieli olejowej mostów napędowych. Dedykowana do koparko-ładowarek marek CASE , New Holland oraz Komatsu . Numer katalogowy: 237017A1 Numer alternatywny: CA0132690 Średnica zewnętrzna: 272 mm Średnica wewnętrzna: 71,1 mm Grubość: 4,9 mm Ilość zębów: 36 (wewnętrzne) Materiał cierny: Grafit (Graphite) Struktura rowków: Sunburst (Słoneczna) Produkty FEROSTEM charakteryzują się precyzyjnym doborem mieszanki ciernej. Zastosowanie grafitu zapewnia stabilny współczynnik tarcia oraz cichą pracę układu (brak pisków), co jest kluczowe dla komfortu i bezpieczeństwa operatora. Cechy Tarczy FEROSTEM 237017A1 Technologia Grafitowa: Materiał ten charakteryzuje się doskonałą odpornością termiczną i zapewnia płynną charakterystykę hamowania bez szarpnięć. Rowkowanie Sunburst: Specjalny, promienisty układ rowków ułatwia szybkie odprowadzanie oleju z powierzchni styku, co zapobiega zjawisku "fadingu" (zaniku hamowania) i przegrzewaniu. Wielowypust Wewnętrzny: 36 precyzyjnie wyciętych zębów gwarantuje pewne przenoszenie momentu obrotowego z wałka na tarczę. Trwałość Eksploatacyjna: Odporność na zużycie ścierne w środowisku olejowym zapewnia długie interwały między wymianami. Zastosowanie w maszynach Marka Typ Maszyny CASE Koparko-ładowarki (np. 580L, 580M, 580N, 590, 695) New Holland Koparko-ładowarki (serie LB, B, NH) Komatsu Koparko-ładowarki (seria WB, np. WB93, WB97) Fiat-Kobelco / Hitachi Wybrane modele koparko-ładowarek Powyższa lista jest orientacyjna. Zalecamy weryfikację wymiarów (272mm x 71.1mm x 36z) przed zakupem. Elementy Powiązane i Osprzęt Tarcze cierne (friction discs) pracują w zestawie z tarczami stalowymi (przekładkami) . Przy wymianie okładzin zaleca się również kontrolę lub wymianę przekładek stalowych oraz zalanie mostu świeżym olejem typu UTTO/WB 101 . ⚠️ Ostrzeżenie Dotyczące Bezpieczeństwa Jazda ze zużytymi tarczami hamulcowymi drastycznie wydłuża drogę hamowania. Ponadto, całkowite starcie materiału ciernego doprowadzi do tarcia "metal o metal", co zanieczyści olej opiłkami i może trwale uszkodzić kosztowne elementy mostu napędowego. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Tarcza cierna 237017A1 jest elementem wykonawczym układu hamulcowego w moście, generującym opór poprzez tarcie o przekładki stalowe. › Zgrzyty i hałas z mostu przy hamowaniu (zużycie do metalu). › Spadek siły hamowania (zeszklenie powierzchni, przegrzanie). › Obecność czarnego osadu lub opiłków w oleju mostowym. › "Wpadanie" pedału hamulca (zbyt duży luz między tarczami). 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! 🔧 Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Namaczanie: Przed montażem nowe tarcze grafitowe należy bezwzględnie namoczyć w czystym oleju przekładniowym (przez min. 30 minut), aby zapobiec ich spaleniu przy pierwszym użyciu. Olej: Stosuj wyłącznie oleje dedykowane do mokrych hamulców (z dodatkami przeciw pienieniu i LS). Zły olej zniszczy tarcze. Weryfikacja Przekładek: Sprawdź, czy stalowe tarcze współpracujące nie są pofalowane lub przegrzane (fioletowe przebarwienia). Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) Co to jest rowkowanie "Sunburst"? To specyficzny wzór nacięć na okładzinie, rozchodzący się promieniście (jak promienie słońca). Umożliwia on efektywny przepływ oleju chłodzącego przez tarczę podczas hamowania. Czy tarcze grafitowe są lepsze od papierowych? Materiał grafitowy jest bardziej odporny na wysokie temperatury i zapewnia płynniejszą pracę niż tradycyjne okładziny papierowe czy spiekowe, co jest preferowane w nowoczesnych maszynach. Ile tarcz jest potrzebnych na most? To zależy od konkretnego modelu mostu. Zazwyczaj są to pakiety po 3-5 tarcz na stronę. Należy sprawdzić schemat części dla danej maszyny. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.