
GX-AFTERDostępny
Elektryczna pompka paliwa pasująca do JCB TIER 2 / Silnik RE RG
- Numer katalogowy
- 17/927800
- Numery OEM
- 17/927800 · 334/D8880 · 17/919300
01Zastosowanie
02Specyfikacja
- Bobcat
- Wybrane modele z silnikami Perkins 1100
- TYP MASZYNY
- ŁADOWARKA TELESKOPOWA
- CASE / McCormick
- Wybrane modele z silnikami Perkins 1100
- Caterpillar
- CS323C, TH210 (+ inne) — zagęszczarki, telehendery
- ASV / Terex
- RCV, PT100 — sprzęt gąsienicowy
- PASUJĄCE DO
- JCB
- NUMERY OEM
- 17/927800 / 17/919300 / 334/D8880
- SILNIK
- PERKINS
- Marka
- Modele / Typy (uwagi)
- JCB
- 2CX, 3CX, 4CX — Perkins 1104 (TIER 2 RE/RG) ROBOT 1110/190, TM300 Loadall: 520-50, 527-55, 535-95, 540 (m.in.)
- Perkins
- Silniki: 1104C-44, 1104D-44T (+ inne z serii 1104)
- Massey Ferguson
- Ciągniki: 471, 5425, 5435 (+ inne)
- TYP MASZYNY
- KOPARKO-ŁADOWARKA
- TYP MASZYNY
- ROBOT
- TYP MASZYNY
- WÓZEK WIDŁOWY
- TYP MASZYNY
- ŁADOWARKA CZOŁOWA
03Opis
Elektryczna pompka paliwa pasująca do JCB 3CX 4CX – 17/927800 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Funkcja: elektryczna pompka paliwa z korpusem filtra / separatorem wody do maszyn JCB z silnikami Perkins TIER 2 (RE/RG). Zapewnia stały dopływ paliwa do układu wtryskowego, poprawiając rozruch i stabilność pracy pod obciążeniem. Numer katalogowy (główny): 17/927800 Numery alternatywne: 17/919300, 334/D8880 (również zapisy: 334D8880, 17-927800, 17-919300) Producent / marka: GX-AFTER (zamiennik wysokiej jakości) Napięcie zasilania: 12 V DC Wydajność przepływu: ok. 140 L/h Materiał korpusu: odlewy + elementy z tworzywa Zastosowanie w maszynach Marka Modele / Typy (uwagi) JCB 2CX, 3CX, 4CX — Perkins 1104 (TIER 2 RE/RG) ROBOT 1110/190, TM300 Loadall: 520-50, 527-55, 535-95, 540 (m.in.) Perkins Silniki: 1104C-44, 1104D-44T (+ inne z serii 1104) Massey Ferguson Ciągniki: 471, 5425, 5435 (+ inne) CASE / McCormick Wybrane modele z silnikami Perkins 1100 Caterpillar CS323C, TH210 (+ inne) — zagęszczarki, telehendery ASV / Terex RCV, PT100 — sprzęt gąsienicowy Bobcat Wybrane modele z silnikami Perkins 1100 Jeśli potrzebujesz weryfikacji po numerze seryjnym maszyny lub typie silnika — skontaktuj się z nami. Niezbędne do montażu Podczas wymiany pompki paliwa: Zastosuj nowe uszczelki/O-ringi, oczyść korpus filtra i króćce. Sprawdź przewody paliwowe i opaski pod kątem nieszczelności/pęknięć. Odpowietrz układ i skontroluj szczelność po uruchomieniu. Do czego służy ta część i jakie są objawy jej zużycia? Pompka dostarcza paliwo ze zbiornika przez filtr/separator do pompy wtryskowej, utrzymując stabilny przepływ. Objawy uszkodzenia: utrudniony rozruch, gaśnięcie pod obciążeniem, zapowietrzanie, wycieki przy króćcach. Dlaczego warto wybrać nasz produkt? GX-AFTER łączy dopasowanie z trwałością — stabilna wydajność przepływu, solidny korpus i łatwy montaż w głowicy filtra. Ważne Wskazówki Montażowe Sprawdź elektrykę: potwierdź obecność 12–14 V i dobrą masę na wtyczce pompki. Czystość: zabezpiecz króćce przed brudem; w razie potrzeby przedmuchaj przewody. Odpowietrzenie: wykonaj procedurę odpowietrzania zgodnie z instrukcją producenta. Kontrola po montażu: po 30–60 min pracy ponownie sprawdź opaski i połączenia pod kątem wycieków. Filtr paliwa: zalecana jednoczesna wymiana wkładu filtra i inspekcja separatora wody. Nie jeźdź na rezerwie: długotrwała praca przy bardzo niskim poziomie paliwa powoduje zapowietrzanie i przyspiesza zużycie/zatarcie pompki. Utrzymuj paliwo powyżej poziomu rezerwy. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) Moja maszyna nie odpala — czy to na pewno wina pompki? Niekoniecznie. Oprócz uszkodzenia pompki częstymi przyczynami są: zapchany filtr paliwa, uszkodzony przekaźnik, bezpiecznik lub problem z instalacją. Po przekręceniu zapłonu powinna być słyszalna cicha praca pompki („buczenie”). Brak dźwięku — sprawdź zasilanie i masę. Jaka jest różnica między pompką elektryczną a mechaniczną? Elektryczna pompka utrzymuje stałe podawanie paliwa niezależnie od obrotów i ułatwia odpowietrzanie układu. Mechaniczne (w starszych maszynach) są napędzane przez silnik i ich wydajność zależy od prędkości obrotowej. Czy ta pompka pasuje do silników JCB DieselMax? Nie. Model 17/927800 jest stosowany w maszynach JCB z silnikami Perkins (seria RE/RG, 1104). Wersje z silnikiem JCB DieselMax posiadają inną pompę. Jakie są kluczowe parametry tego modelu? Napięcie 12 V DC , wydajność około 140 L/h , zintegrowany korpus filtra/separator wody, materiał: odlew + tworzywo. Czy 17/927800 jest zamienny z 17/919300 i 334/D8880? Tak — to najpopularniejsze numery równoważne stosowane w tych samych zastosowaniach (Perkins 1104, TIER 2). Po wymianie nadal gaśnie pod obciążeniem — co sprawdzić? Zweryfikuj drożność filtra paliwa i separatora, szczelność przewodów (czy nie zasysają powietrza), napięcie zasilania pod obciążeniem oraz odpowietrzenie układu. Czy jazda na „rezerwie” może uszkodzić pompkę? Tak. Długotrwała praca przy bardzo niskim poziomie paliwa sprzyja zapowietrzaniu i zacieraniu się pompki. Dla żywotności unikaj pracy na rezerwie i wymieniaj filtr w zalecanych odstępach. Kluczowe Zalety 🛡️ Stabilny Przepływ Pewne zasilanie układu wtryskowego 🎯 Dopasowanie OEM Kompatybilne PN: 17/927800 ↔ 17/919300 ↔ 334/D8880 📦 Gotowa do Montażu Korpus filtra i separator w zestawie Jeśli masz wątpliwości czy produkt będzie odpowiedni do Twojej maszyny, skontaktuj się z nami — dobierzemy część i podpowiemy montaż.