Ślizg wysuwu ramienia płaski pasujący do CAT

01Zastosowanie

02Specyfikacja

Caterpillar (CAT)

Koparko-ładowarki

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

NUMERY OEM

2269764

GRUBOŚĆ (MM)

20,5

PASUJĄCE DO

CAT

DŁUGOŚĆ (MM)

300

SZEROKOŚĆ (MM)

132

ROZSTAW ŚRUB

150

Marka

Typ Maszyny

GRUBOŚĆ (MM)

10,5

03Opis

Ślizg Wysuwu Ramienia Płaski (300x132mm / M10) pasujący do CAT E/F - 2269764 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Wysokiej jakości płaski ślizg wysuwu ramienia 2269764 marki GX-AFTER. Jest to specjalistyczna podkładka amortyzująca wykonana z wytrzymałego tworzywa, stosowana w teleskopowych ramionach nowszych koparko-ładowarek CAT (serie E, F, F2). Charakteryzuje się wymiarami 300x132 mm oraz specyficznym profilem grubości 10,5 / 20,5 mm . Posiada wbudowane wkładki montażowe na śruby M10 o rozstawie 150 mm . Numer katalogowy: 2269764 Typ: Ślizg wysuwu teleskopu (płaski z wkładkami) Długość: 300 mm Szerokość: 132 mm Grubość: 10,5 / 20,5 mm (profilowana) Rozstaw śrub: 150 mm Mocowanie: Wkładki pod śruby M10 GX-AFTER to inteligentny wybór dla Twojej maszyny. Dostarczamy wysokiej klasy zamienniki, które łączą doskonałą jakość z atrakcyjną ceną. Każda część jest starannie weryfikowana, aby zapewnić pełną kompatybilność i niezawodność, na której możesz polegać. Cechy Ślizgu 2269764 Amortyzacja i Stabilność: Działa jak bariera tłumiąca drgania i uderzenia, zapewniając stabilną pracę wysuwanego zespołu drążka. Optymalny Rozkład Obciążenia: Duża powierzchnia (300x132mm) efektywnie rozkłada siły nacisku, chroniąc konstrukcję ramienia przed punktowym zużyciem. Wzmocnione Mocowanie: Dwie metalowe wkładki na śruby M12 zwiększają przyczepność ślizgu do gniazda i zapobiegają jego przemieszczaniu się. Trwały Materiał: Wykonany z odpornego na ścieranie tworzywa, które zapewnia długą żywotność nawet w trudnych warunkach. Zastosowanie w maszynach Marka Typ Maszyny Serie / Modele Caterpillar (CAT) Koparko-ładowarki Seria E: 416E, 420E, 422E, 428E, 430E, 432E, 434E, 442E, 444E, 450E Seria F/F2: 416F, 416F2, 420F, 420F2, 430F, 430F2, 450F Inne: 415, 415F2, 420XE, 440 Powyższa lista ma charakter poglądowy. Kluczowe jest zweryfikowanie wymiarów (300x132 mm, rozstaw 150 mm) w Państwa maszynie. Elementy Powiązane i Osprzęt Do montażu niezbędne są 2 śruby z gwintem M10 . Zalecamy jednoczesną wymianę kompletu ślizgów w ramieniu oraz zastosowanie odpowiedniego smaru do wysuwu . ⚠️ Ostrzeżenie Dotyczące Bezpieczeństwa Praca ze zużytymi lub pękniętymi ślizgami prowadzi do utraty stabilności wysuwanego ramienia. Powoduje to niebezpieczne luzy, szarpanie i ryzyko uszkodzenia struktury teleskopu poprzez bezpośrednie tarcie metalu o metal. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Ślizg 2269764 pełni funkcję łożyska ślizgowego i amortyzatora w ramieniu teleskopowym. Jego duża powierzchnia i specyficzny profil zapewniają precyzyjne prowadzenie wewnętrznej sekcji ramienia. › Nadmierne luzy i stukanie wysuniętego ramienia. › Nierówny, skokowy wysuw teleskopu. › Widoczne uszkodzenia (pęknięcia, wytarcia) ślizgu po demontażu. › Uszkodzenia powierzchni ślizgowych ramienia stalowego. 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! 🔧 Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Weryfikacja Wymiarów: Sprawdź dokładnie wymiary (300x132mm) i rozstaw otworów (150mm). To duży ślizg dedykowany do nowszych maszyn. Gwint M10: Upewnij się, że masz odpowiednie śruby M10. Użycie niewłaściwych śrub może uszkodzić wkładki. Czystość: Usuń wszelki brud, piasek i stary smar z gniazd i powierzchni ramienia przed montażem. Regulacja: Po wymianie ślizgów, wyreguluj luzy ramienia teleskopowego zgodnie z DTR maszyny. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) Do jakich roczników pasuje ten ślizg? Pasuje głównie do nowszych maszyn CAT, serii E (produkowanych od ok. 2006r.), F oraz F2. Starsze serie (B, C, D) zazwyczaj używają innych, mniejszych ślizgów. Co oznacza grubość 10,5 / 20,5 mm? Oznacza to, że ślizg nie jest płaski na całej powierzchni, lecz ma profilowany kształt (np. kołnierz lub wybrzuszenie), gdzie jedna część ma grubość 10,5mm, a całkowita grubość to 20,5mm. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.