Pompka hamulcowa pasująca do ładowarek teleskopowych JCB

01Zastosowanie

02Specyfikacja

PASUJĄCE DO

JCB

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

NUMERY OEM

15/904300

Marka

Typ / Seria / Model

JCB

Koparko-ładowarki: 4CX, 4C, 4CN

JCB

Ładowarki teleskopowe: 505, 525 (w tym 525-67), 527, 530, 535, 540

TYP MASZYNY

WÓZEK WIDŁOWY

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA TELESKOPOWA

JCB

Wózki widłowe terenowe (RTFL): 926, 930, 940

03Opis

Pompa Hamulcowa (Brake Master Cylinder) pasująca do JCB - 15/904300 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Wysokiej jakości pompa hamulcowa (cylinder główny) 15/904300 marki GX-AFTER. Jest to kluczowy element układu hamulcowego, odpowiedzialny za generowanie ciśnienia hydraulicznego po naciśnięciu pedału hamulca. Przeznaczona do szerokiej gamy maszyn JCB, w tym koparko-ładowarek 4CX , ładowarek teleskopowych (np. 525-67, 530, 540) oraz wózków widłowych terenowych (RTFL) . Numer katalogowy: 15/904300 Nazwa angielska: Brake Master Cylinder Typ: Pompa hamulcowa / Cylinder hamulcowy główny GX-AFTER to inteligentny wybór dla Twojej maszyny. Dostarczamy wysokiej klasy zamienniki, które łączą doskonałą jakość z atrakcyjną ceną. Każda część jest starannie weryfikowana, aby zapewnić pełną kompatybilność i niezawodność, na której możesz polegać. Cechy Pompy Hamulcowej 15/904300 Precyzyjne Ciśnienie: Gwarantuje wytworzenie odpowiedniego ciśnienia w układzie, niezbędnego do skutecznego hamowania. Wysoka Jakość Uszczelnień: Wewnętrzne uszczelnienia są odporne na działanie płynu hamulcowego i zapobiegają wyciekom wewnętrznym (spadek ciśnienia). Trwały Korpus: Solidny korpus odporny na korozję i pęknięcia, zapewniający długą żywotność. Przywrócenie Hamulców: Niezbędna do naprawy układu hamulcowego, eliminująca objaw "miękkiego" lub wpadającego pedału hamulca. Zastosowanie w maszynach Marka Typ / Seria / Model JCB Koparko-ładowarki: 4CX, 4C, 4CN JCB Ładowarki teleskopowe: 505, 525 (w tym 525-67), 527, 530, 535, 540 JCB Wózki widłowe terenowe (RTFL): 926, 930, 940 Powyższa lista ma charakter poglądowy. Kluczowe jest zweryfikowanie numeru 15/904300 na starej pompie. Elementy Powiązane i Osprzęt Przy wymianie pompy hamulcowej, absolutnie kluczowa jest wymiana płynu hamulcowego oraz dokładne odpowietrzenie całego układu . Zalecamy również kontrolę stanu przewodów hamulcowych (sztywnych i elastycznych) oraz cylinderków w kołach . ⚠️ Ostrzeżenie Dotyczące Bezpieczeństwa Awaria pompy hamulcowej (np. wewnętrzny wyciek) prowadzi do utraty ciśnienia w układzie hamulcowym . Skutkuje to wpadaniem pedału hamulca w podłogę i całkowitą utratą zdolności hamowania . Jest to jedna z najbardziej niebezpiecznych awarii, mogąca prowadzić do poważnego wypadku i utraty kontroli nad maszyną. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Pompa hamulcowa 15/904300 to główny cylinder hydrauliczny w układzie hamulcowym. Jest połączona mechanicznie z pedałem hamulca. Naciśnięcie pedału powoduje przesunięcie tłoka wewnątrz pompy, który spręża płyn hamulcowy i wysyła go pod wysokim ciśnieniem do cylinderków przy kołach, powodując hamowanie. › "Miękki" pedał hamulca , który wpada w podłogę (oznaka wycieku wewnętrznego, zużyte uszczelnienia). › Konieczność "pompowania" hamulca, aby uzyskać skuteczność. › Brak hamulców pomimo braku widocznych wycieków zewnętrznych. › Widoczny wyciek płynu hamulcowego z tyłu pompy (przy połączeniu z serwem lub popychaczem). › Blokowanie się hamulców (pompa nie "odpuszcza" ciśnienia). 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! 🔧 Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Nowy Płyn Hamulcowy: Nigdy nie używaj ponownie starego płynu hamulcowego. Zawsze zalewaj układ nowym, czystym płynem o odpowiedniej specyfikacji (np. DOT4). Odpowietrzanie Układu: Po wymianie pompy, układ hamulcowy musi być starannie odpowietrzony, zaczynając od koła najdalszego od pompy. Odpowietrzenie Pompy: Czasami konieczne jest wstępne odpowietrzenie samej pompy "na stole" przed jej montażem. Czystość Montażu: Utrzymuj absolutną czystość. Jakikolwiek brud lub olej mineralny w układzie hamulcowym zniszczy uszczelnienia. Sprawdź Serwo: Jeśli stara pompa miała wyciek z tyłu, sprawdź, czy płyn hamulcowy nie dostał się do serwa hamulcowego i go nie uszkodził. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) Czy ta pompa pasuje do 3CX? Zastosowanie tej pompy w 3CX jest możliwe, ale zależy od konkretnego modelu i rynku. Pasuje ona głównie do 4CX oraz ładowarek teleskopowych i wózków RTFL. Prosimy o zweryfikowanie numeru 15/904300 na starej części przed zakupem. Mój pedał hamulca jest "miękki" i wpada. Czy to wina pompy? Jest to najbardziej prawdopodobny objaw awarii pompy hamulcowej (zużyte uszczelnienia wewnętrzne i przeciek ciśnienia). Inną możliwością jest zapowietrzenie układu lub wyciek zewnętrzny (np. na cylinderku). Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.