Cewka gaszenia - ESOS pasująca do Minikoparki JCB

01Zastosowanie

02Specyfikacja

PASUJĄCE DO

JCB

TYP MASZYNY

MINIKOPARKA

NUMERY OEM

716/30201

Marka

Typ / Seria / Model

JCB

Koparko-ładowarki: 2CX, 2DX, 3CX, 4CX, MICRO, MINI CX

JCB

Minikoparki: 8016, 8017, 8018

TYP MASZYNY

ROBOT

JCB

Ładowarki teleskopowe

TYP MASZYNY

TELETRUK

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA TELESKOPOWA

JCB

Miniładowarki (ROBOT)

JCB

TELETRUK

TYP MASZYNY

MICRO

JCB

Wózki widłowe

TYP MASZYNY

MINI CX

03Opis

Cewka Gaszenia (Elektrozawór Stop) pasująca do JCB - 716/30201 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Wysokiej jakości cewka gaszenia (elektrozawór stop) 716/30201 , jakości GX-OEM. Jest to kluczowy element układu paliwowego, odpowiedzialny za odcięcie dopływu paliwa do pompy wtryskowej, co powoduje unieruchomienie silnika. Pasuje do szerokiej gamy kompaktowych maszyn JCB, w tym minikoparek (np. 8016, 8017, 8018, MICRO, MINI CX), ładowarek ROBOT, TELETRUK oraz niektórych modeli 3CX/4CX i ładowarek teleskopowych. Numer katalogowy: 716/30201 Typ: Cewka gaszenia / Elektrozawór stop (ESOS) Przyłącze: Należy zweryfikować wizualnie typ wtyczki Wybierając części GX-OEM , wybierasz bezkompromisową jakość pierwszego montażu. Nasze produkty są wykonane z najwyższą precyzją, gwarantując idealne dopasowanie i parametry identyczne z oryginalnymi. To najlepsza inwestycja w długą i bezawaryjną pracę Twojej maszyny. Cechy Cewki 716/30201 Jakość GX-OEM: Gwarantuje prawidłowe parametry elektryczne i siłę działania identyczną z oryginałem. Niezawodne Gaszenie: Zapewnia pewne i natychmiastowe odcięcie paliwa po przekręceniu kluczyka. Wysoka Trwałość: Odporna na wysokie temperatury panujące w komorze silnika, wibracje i wilgoć. Szeroka Kompatybilność: Stosowana w wielu różnych modelach kompaktowych maszyn JCB, co ułatwia dobór. Zastosowanie w maszynach Marka Typ / Seria / Model JCB Koparko-ładowarki: 2CX, 2DX, 3CX, 4CX, MICRO, MINI CX JCB Minikoparki: 8016, 8017, 8018 JCB Ładowarki teleskopowe JCB Miniładowarki (ROBOT) JCB TELETRUK JCB Wózki widłowe Powyższa lista ma charakter poglądowy. Kluczowe jest zweryfikowanie typu wtyczki i napięcia (zazwyczaj 12V) w Państwa maszynie. Elementy Powiązane i Osprzęt Cewka gaszenia współpracuje bezpośrednio z pompą wtryskową . Przy diagnostyce problemów z gaszeniem/odpalaniem, należy również sprawdzić stacyjkę , przekaźnik gaszenia (jeśli występuje) oraz stan wiązki elektrycznej . ⚠️ Ostrzeżenie Dotyczące Bezpieczeństwa Awaria cewki gaszenia ma dwa scenariusze, oba niebezpieczne. Awaria w pozycji "zamknięte" : uniemożliwia uruchomienie silnika, co może być krytyczne w sytuacji awaryjnej. Awaria w pozycji "otwarte" : uniemożliwia zgaszenie silnika za pomocą stacyjki. Wymusza to ręczne gaszenie maszyny (np. dźwignią na pompie), co stwarza ryzyko kontaktu z ruchomymi elementami silnika. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Cewka gaszenia (ESOS) 716/30201 to elektromagnes montowany na pompie wtryskowej. W zależności od typu pompy, może działać na dwa sposoby: 1) Energize-to-Run (ETR) : musi otrzymać napięcie ze stacyjki, aby otworzyć dopływ paliwa i pozwolić na pracę silnika. 2) Energize-to-Stop (ETS) : otrzymuje napięcie tylko w momencie przekręcenia kluczyka w pozycję "stop", aby zamknąć dopływ paliwa. › Brak reakcji po przekręceniu kluczyka w pozycję zapłonu (silnik kręci, ale nie odpala). › Silnik nie gaśnie po przekręceniu kluczyka w pozycję "stop". › Przepalanie bezpiecznika obwodu zapłonu/gaszenia (zwarcie w cewce). › Słychać "cykanie" cewki, ale silnik nie gaśnie (uszkodzenie mechaniczne dźwigni lub zablokowany trzpień). 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! 🔧 Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Odłącz Akumulator: Przed rozpoczęciem pracy przy instalacji elektrycznej, odłącz ujemną klemę akumulatora. Weryfikacja Wizualna: Przed zakupem koniecznie porównaj starą cewkę z nową – zwróć uwagę na typ wtyczki, liczbę pinów i ogólny kształt. Sprawdź Napięcie: Upewnij się, że nowa cewka ma napięcie zgodne z instalacją maszyny (zazwyczaj 12V dla tych modeli). Czysty Montaż: Oczyść trzpień zaworu na pompie z brudu i rdzy przed nasunięciem nowej cewki. Sprawdź Dźwignię: Przed montażem, sprawdź ręcznie, czy dźwignia gaszenia na pompie wtryskowej porusza się lekko i bez zacięć. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) Jak sprawdzić, czy cewka jest uszkodzona? Można sprawdzić oporność (rezystancję) między pinami za pomocą multimetru – jeśli jest nieskończona, cewka jest przepalona. Można też podać na krótko napięcie 12V na piny i sprawdzić, czy trzpień cewki porusza się (słyszalne "kliknięcie"). Silnik nie odpala, chociaż rozrusznik kręci. Czy to wina cewki? Jest to bardzo prawdopodobne. Jeśli maszyna używa cewki typu "Energize-to-Run", jej awaria (brak napięcia lub spalenie) spowoduje, że pompa nie poda paliwa, mimo że rozrusznik kręci. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.