Pasek wielorowkowy alternatora pasujący do JCB 3CX 4CX

01Zastosowanie

02Specyfikacja

PASUJĄCE DO

JCB

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

NUMERY OEM

320/08608

SILNIK

JCB DIESELMAX

DŁUGOŚĆ (MM)

2002

Kategoria

Seria

Koparko-ładowarki

3C SERIES

Ładowarki Teleskopowe

506-560 Series

Miniładowarki (Skidsteer)

Kołowe (Wheeled)

Koparki Gąsienicowe

JS 120-145 Series

Wozidła (Site Dumpers)

6-9 Tonne

Maszyny Wojskowe

Różne

Generatory

G*RS (Rental)

Silniki JCB

DieselMax (320/4xxxx) / EcoMax (320/5xxxx)

Układy napędowe

ITL

Miniładowarki (Skidsteer)

Gąsienicowe (Tracked)

SILNIK

JCB ECOMAX

TYP MASZYNY

KOPARKA

Koparko-ładowarki

3CX SERIES (NON SERVO)

Miniładowarki (Skidsteer)

Teleskid

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA TELESKOPOWA

Koparko-ładowarki

3CX SERVO SERIES

TYP MASZYNY

MINIŁADOWARKI

Koparko-ładowarki

4CX SERIES (NON SERVO)

Koparko-ładowarki

4CX SERVO SERIES

Koparko-ładowarki

2CX SERIES

Koparko-ładowarki

2CX UTILITY SERIES

Koparko-ładowarki

2CX AIRMASTER SERIES

Koparko-ładowarki

2CX LOADER SERIES

03Opis

Pasek Wielorowkowy Alternatora (8PK2002) pasujący do JCB - 320/08608 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Oryginalny pasek wielorowkowy 320/08608 do maszyn JCB. Jest to kluczowy pasek napędowy o długości 2002 mm i 8 rowkach (8PK) , przeznaczony do maszyn wyposażonych w silnik JCB DieselMax / EcoMax (produkowanych po 2005r.). Pasek ten przenosi napęd z koła pasowego wału korbowego na alternator, pompę wody i inne podzespoły. Jako część oryginalna, gwarantuje idealne dopasowanie, cichą pracę i maksymalną żywotność. Numer katalogowy: 320/08608 Typ: Pasek wielorowkowy (Micro-V / Poly-V) Oznaczenie: 8PK2002 Długość: 2002 mm Oznaczenie alternatywne paska: AR3 Kompatybilność: Silniki JCB DieselMax / EcoMax (np. seria 320/40001+, 320/50001+) Produkt oryginalny JCB – gwarancja najwyższej jakości, idealnego dopasowania i 100% zgodności z maszyną. Cechy Paska Wielorowkowego 320/08608 Oryginalna Jakość JCB: Gwarancja najwyższej trwałości, idealnej elastyczności i odporności na starzenie, zgodna ze standardami pierwszego montażu. Precyzyjna Długość 2002mm: Dokładna długość (8PK2002) jest kluczowa dla prawidłowego napięcia paska przez automatyczny napinacz. Stabilny Napęd: Osiem rowków (8PK) zapewnia dużą powierzchnię styku i efektywne przenoszenie momentu obrotowego na alternator i pompę wody bez poślizgów. Wysoka Odporność: Odporny na wysokie temperatury w komorze silnika, pękanie oraz działanie oleju. Zastosowanie w maszynach Kategoria Seria Model i Rocznik Koparko-ładowarki 3C SERIES 214e/3CX 14 EXCAVATOR END (2005 - 2014), 3C (2006 - 2008) Koparko-ładowarki 3CX SERIES (NON SERVO) 3CX (2004 - 2010), 3CX SUPER (2009 - 2010), 3CX TURBO (2005 - 2010), Centremount. Direct Control. 2WS (2010 - 2022), Centremount. Direct Control. AWS (2010 - 2013), Sideshift. Direct Control. 2WS (2008 - 2022), Sideshift. Direct Control. AWS (2010 - 2013) Koparko-ładowarki 3CX SERVO SERIES 3CX TURBO PRECISION CONTROL (2005 - 2010), Centremount. Advanced, Easycontrol. 2WS (2010 - 2022), Centremount. Advanced, Easycontrol. AWS (2010 - 2013), Sideshift. Advanced Easycontrol. 2WS (2010 - 2022), Sideshift. Advanced, Easycontrol. AWS (2010 - 2014) Koparko-ładowarki 4CX SERIES (NON SERVO) 4CX (2004 - 2012) Koparko-ładowarki 4CX SERVO SERIES 4CX PRECISION CONTROL (2004 - 2010) Koparko-ładowarki 2CX SERIES 2CX (2006 - 2014), 2CXS (2010 - 2014), 2CX-SM (2006 - 2015) Koparko-ładowarki 2CX UTILITY SERIES 2CX UTILITY (2006 - 2011) Koparko-ładowarki 2CX AIRMASTER SERIES 2CX-AIRMASTER (2006 - 2015) Koparko-ładowarki 2CX LOADER SERIES 2CXL (2006 - 2011), 2CXSL Ładowarki Teleskopowe 506-560 Series Obejmuje m.in.: 506-23TC, 508-66TC, 510-42, 510-55TC, 524-50, 526-56, 527-50, 527-55, 527-55S, 527-58, 530-110, 530-70, 531-70, 532-60, 532-70, 533-105, 535-95, 535-125, 535-140, 536-60, 536-70, 536-95, 538-60, 538-70, 540-140, 540-170, 540-180R, 540-200, 540V140, 541-70, 542-70, 550-140, 550-170, 550-80, 560-80 (różne warianty i roczniki 2005-2022) Miniładowarki (Skidsteer) Kołowe (Wheeled) 225, 250, 260, 270, 280, 300, 330 (T3 / T4F) (2010-2022) Miniładowarki (Skidsteer) Gąsienicowe (Tracked) 225T, 260T, 270T, 300T, 320T, 325T (T3 / T4F) (2010-2021) Miniładowarki (Skidsteer) Teleskid 3TS-8T (2016 - 2021), 3TS-8W (2016 - 2022) Koparki Gąsienicowe JS 120-145 Series JS120 LONG INDIA (2012 - 2018), JCB130, JZ140LC, JS145LC Wozidła (Site Dumpers) 6-9 Tonne 6TFT (2015-2017), 6TST (2015-2017), 9TFT (2015-2017), 9TST (2016-2017) Maszyny Wojskowe Różne 3CX LWT (AA) (2006), 4CXM, 524-50M (2007), 535-95, 541-70M (2007-2012), LCRTF (TACOM) (2019-2022) Generatory G*RS (Rental) G70RS T4F (2019-2022) Silniki JCB DieselMax (320/4xxxx) / EcoMax (320/5xxxx) Szeroka gama silników, np. 320/40001, 320/40013, 320/40259, 320/50013, 320/50973 etc. (2005-2022) Układy napędowe ITL SD80 Powyższa lista ma charakter poglądowy. Kluczowe jest zweryfikowanie typu silnika (JCB DieselMax) i długości paska (2002 mm). Elementy Powiązane i Osprzęt Przy wymianie paska wielorowkowego, bezwzględnie zalecamy sprawdzenie stanu napinacza paska oraz wszystkich rolek prowadzących . Zużyte łożyska rolek lub słaby napinacz natychmiast zniszczą nowy pasek. ⚠️ Ostrzeżenie Dotyczące Bezpieczeństwa Zerwanie paska 320/08608 prowadzi do natychmiastowego zatrzymania alternatora (utrata ładowania) oraz zatrzymania pompy wody (utrata chłodzenia) . Ignorowanie kontrolki ładowania i kontynuowanie pracy doprowadzi w ciągu kilku minut do gwałtownego przegrzania i zatarcia silnika , co wiąże się z bardzo kosztowną naprawą. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Pasek wielorowkowy 8PK2002 przenosi napęd z wału korbowego silnika na kluczowe podzespoły osprzętu. Jego głównym zadaniem jest jednoczesne napędzanie alternatora (ładującego akumulator) oraz pompy wody (zapewniającej obieg płynu chłodzącego). W niektórych konfiguracjach może również napędzać wentylator lub sprężarkę klimatyzacji. › Głośny pisk lub świst z okolic silnika, nasilający się przy dodawaniu gazu (ślizganie się paska). › Widoczne pęknięcia , sparcienie lub brakujące fragmenty rowków na pasku. › Zapala się kontrolka ładowania (czerwona ikona akumulatora) na desce rozdzielczej. › Gwałtowny wzrost temperatury silnika (oznaka braku napędu pompy wody). › Nierówna praca lub "bicie" paska podczas pracy silnika (oznaka uszkodzenia rolki lub napinacza). 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! 🔧 Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Wymiana Zestawu: Zawsze wymieniaj pasek razem z napinaczem i rolkami prowadzącymi. Zużyte łożysko rolki zatrze się i zerwie nowy pasek. Sprawdź Koła Pasowe: Przed założeniem nowego paska, sprawdź, czy rowki na kołach pasowych (wału, alternatora, pompy) są czyste i nieuszkodzone. Prawidłowy Naciąg: Użyj odpowiedniego klucza, aby zwolnić naciąg automatycznego napinacza. Upewnij się, że pasek jest idealnie osadzony we wszystkich rowkach. Kontrola po Uruchomieniu: Po uruchomieniu silnika, sprawdź wizualnie, czy pasek pracuje równo i nie "skacze" ani nie piszczy. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) Co oznacza 8PK2002? Jest to standardowe oznaczenie paska. 8PK oznacza, że pasek ma 8 rowków (żeber). 2002 oznacza jego długość w milimetrach (2002 mm). Czym ten pasek (320/08608) różni się od 320/08598? Główną różnicą jest długość . Ten pasek (320/08608) ma 2002 mm długości, podczas gdy 320/08598 ma 1835 mm. Różna długość wynika z innej konfiguracji osprzętu silnika (np. obecności klimatyzacji lub innej pompy). Pasek piszczy. Czy muszę go wymienić? Pisk jest objawem ślizgania się paska. Może to być spowodowane jego zużyciem (guma stwardniała) lub niesprawnym napinaczem automatycznym , który nie zapewnia odpowiedniego docisku. Wymiana samego paska bez sprawdzenia napinacza zazwyczaj rozwiązuje problem tylko na krótko. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.