Rolka górna pasująca do minikoparek JCB 8080, JZ70

01Zastosowanie

02Specyfikacja

PASUJĄCE DO

JCB

TYP MASZYNY

KOPARKA

NUMERY OEM

JAA0012

Marka

Typ / Seria / Model

JCB

Midikoparki: 8080, 8085, JZ70, JS80, JS81

TYP MASZYNY

MINIKOPARKA

03Opis

ROLKA GÓRNA (PODTRZYMUJĄCA) GX-AFTER PASUJĄCA DO JCB 8080, 8085, JZ70 - JAA0012 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Kluczowy element podwozia gąsienicowego – fabrycznie nowa rolka górna (podtrzymująca) marki GX-AFTER. Dedykowana do gamy midikoparek JCB klasy 7-8 ton, w tym popularnych modeli 8080, 8085, JZ70, JS80, JS81 . Została wyprodukowana przez firmę specjalizującą się w odlewaniu i kuciu wysokiej jakości części podwoziowych. Złożony proces odlewania oraz całościowa obróbka termiczna (hartowanie) gwarantują maksymalną wytrzymałość bieżni na ścieranie i odporność na obciążenia w najcięższych warunkach pracy. Numer katalogowy: JAA0012 Producent: GX-AFTER Typ: Rolka górna (podtrzymująca) Konstrukcja: Hartowana bieżnia, napełniona olejem, bezobsługowa GX-AFTER to inteligentny wybór dla Twojej maszyny. Dostarczamy wysokiej klasy zamienniki, które łączą doskonałą jakość z atrakcyjną ceną. Każda część jest starannie weryfikowana, aby zapewnić pełną kompatybilność i niezawodność, na której możesz polegać. Niezbędne do Montażu › Śruby montażowe: Zawsze używaj nowych śrub o wysokiej klasie twardości do montażu rolki do ramy podwozia. Zastosowanie w maszynach Marka Typ / Seria / Model JCB Midikoparki: 8080, 8085, JZ70, JS80, JS81 Powyższa lista ma charakter poglądowy. Kluczowa jest weryfikacja numeru OEM lub wymiarów rolki. ⚠️ Ostrzeżenie Dotyczące Bezpieczeństwa Prace przy podwoziu gąsienicowym są skrajnie niebezpieczne. Należy zachować szczególną ostrożność podczas luzowania i napinania gąsienic. Przed rozpoczęciem prac należy poluzować napinacz gąsienicy. Maszyna musi być stabilnie i bezpiecznie podparta na certyfikowanych podporach (kobyłkach). Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Rolka górna (podtrzymująca) odpowiada za prowadzenie i podtrzymywanie górnego biegu łańcucha gąsienicy. Redukuje ona zwis gąsienicy, zapobiegając jej uderzaniu o ramę podwozia, co zmniejsza hałas, wibracje i zużycie ogniw łańcucha. › Głośny, metaliczny hałas lub pisk podczas jazdy (objaw zatartego łożyska). › Nadmierne wibracje górnego odcinka gąsienicy. › Widoczny wyciek oleju z uszczelnień rolki. › Nierównomierne zużycie bieżni rolki lub jej "kwadratowe" zużycie (zablokowana rolka). 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! 🔧 Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Czystość montażu: Przed przykręceniem nowej rolki, dokładnie oczyść powierzchnię montażową na ramie podwozia z rdzy, ziemi i starych smarów. Nowe śruby: Zawsze używaj nowych śrub montażowych o odpowiedniej klasie twardości i dokręcaj je kluczem dynamometrycznym "na krzyż", zgodnie z momentem obrotowym zalecanym przez producenta. Kontrola łańcucha: Sprawdź stan wewnętrznej powierzchni ogniw łańcucha. Jeśli są one mocno zużyte lub uszkodzone, będą niszczyć nowe rolki górne. Prawidłowe napięcie gąsienicy: Zbyt mocno naciągnięta gąsienica powoduje ekstremalne obciążenie nie tylko rolek jezdnych i kół napinających, ale również rolek górnych. Ustaw prawidłowy zwis gąsienicy. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) 1. Czym różni się ta rolka (JAA0012) od rolki 332/U1415? Obie rolki są przeznaczone do midikoparek JCB, ale do różnych modeli. Rolka 332/U1415 pasuje do maszyn 8040-8065. Ta rolka (JAA0012) jest specyficzna dla modeli 8080, 8085 i JZ70. Prawdopodobnie różnią się wymiarami montażowymi lub profilem bieżni. Nie są zamienne. 2. Czy ta rolka jest bezobsługowa? Tak. Rolki GX-AFTER, podobnie jak oryginalne, są fabrycznie napełnione olejem i wyposażone w trwałe uszczelnienia czołowe, które zapewniają smarowanie przez cały okres eksploatacji. Nie wymagają one regularnego smarowania. 3. Moja rolka się zablokowała. Czy muszę ją wymieniać? Tak, bezwzględnie. Zablokowana (nieobracająca się) rolka działa jak hamulec dla łańcucha gąsienicy. Powoduje to gwałtowne ścieranie zarówno bieżni rolki (tworzą się na niej "płaskie miejsca"), jak i ogniw łańcucha, co prowadzi do bardzo szybkiej i kosztownej awarii całego podwozia. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.