FEROSTEMDostępny

Pompka paliwa pasująca do JCB Engine DieselMax / EcoMax

Silnik - części i osprzęt

119,93 zł97,50 zł netto

Numer katalogowy: 320/A7161
Numery OEM: 320/A7161 · 320/07037 · 320/07201 · 320/07040

01Zastosowanie

JCB / WALEC - VIBROMAX / JCB DIESELMAXJCB / GENERATOR / JCB DIESELMAXJCB / WALEC - VIBROMAX / JCB ECOMAXJCB / KOPARKO-ŁADOWARKA / JCB DIESELMAXJCB / KOPARKA / JCB ECOMAXJCB / KOPARKO-ŁADOWARKA / JCB ECOMAXJCB / MINIŁADOWARKI / JCB DIESELMAXJCB / MINIŁADOWARKI / JCB ECOMAXJCB / KOPARKA / JCB DIESELMAXJCB / GENERATOR / JCB ECOMAXJCB / WÓZEK WIDŁOWY / JCB ECOMAXJCB / WÓZEK WIDŁOWY / JCB DIESELMAXJCB / ŁADOWARKA TELESKOPOWA / JCB ECOMAXJCB / ŁADOWARKA TELESKOPOWA / JCB DIESELMAX

02Specyfikacja

PASUJĄCE DO: JCB
TYP MASZYNY: WALEC - VIBROMAX
NUMERY OEM: 320/07201 / 320/07037 / 320/A7161 / 320/07040
SILNIK: JCB DIESELMAX
Marka: Typ / Seria / Model
JCB: Koparko-ładowarki: 3C, 3CX, 3D, 3DX, 4C, 4CN, 4CX Miniładowarki (ROBOT): 225, 260, 280, 300, 320T Ładowarki teleskopowe (Loadall) Ładowarki kołowe Koparki gąsienicowe i kołowe (JS) Walce (Vibromax) Wózki widłowe (RTFL) Generatory: G100QI
TYP MASZYNY: GENERATOR
SILNIK: JCB ECOMAX
TYP MASZYNY: MINIŁADOWARKI
TYP MASZYNY: KOPARKO-ŁADOWARKA
TYP MASZYNY: KOPARKA
TYP MASZYNY: WÓZEK WIDŁOWY
TYP MASZYNY: ŁADOWARKA TELESKOPOWA

03Opis

POMPKA PALIWA (DIESELMAX / ECOMAX) NEXGEN PASUJĄCA DO JCB - 320/07201 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Kluczowy element układu zasilania w nowoczesnych silnikach JCB – mechaniczna pompka paliwa (zasilająca) marki NEXGEN. Przeznaczona do jednostek JCB Dieselmax i JCB EcoMax . Jej zadaniem jest zassanie paliwa ze zbiornika i podanie go pod stałym, niskim ciśnieniem do wysokociśnieniowej pompy wtryskowej. Solidna, metalowa konstrukcja (odlew aluminiowy) ze stalowymi przyłączami zapewnia trwałość i odporność na wibracje. Numer katalogowy: 320/07201 Numery alternatywne: 320/07037, 320/A7161, 320/07040 Tryb pracy: Mechaniczna Kompatybilne silniki: JCB Dieselmax, JCB EcoMax W branży budowlanej niezawodność maszyn to klucz do sukcesu. Dlatego oferujemy wysokiej jakości zamienniki części do maszyn budowlanych, które spełniają najwyższe standardy trwałości i wydajności. Nasze produkty to idealne rozwiązanie dla firm i specjalistów poszukujących niezawodnych komponentów w atrakcyjnych cenach. Niezbędne do Serwisu › Filtry paliwa REDX: Bezwzględna wymiana filtrów (wstępnego i głównego) jest kluczowa dla ochrony nowej pompki. › Uszczelka/O-ring: Zapewnij 100% szczelności na połączeniu z blokiem silnika. Zastosowanie w maszynach Marka Typ / Seria / Model JCB Koparko-ładowarki: 3C, 3CX, 3D, 3DX, 4C, 4CN, 4CX Miniładowarki (ROBOT): 225, 260, 280, 300, 320T Ładowarki teleskopowe (Loadall) Ładowarki kołowe Koparki gąsienicowe i kołowe (JS) Walce (Vibromax) Wózki widłowe (RTFL) Generatory: G100QI Powyższa lista ma charakter poglądowy. Kluczowe jest dopasowanie do typu silnika (JCB Dieselmax lub EcoMax). ⚠️ Ostrzeżenie Dotyczące Bezpieczeństwa Przed rozpoczęciem prac przy układzie paliwowym, upewnij się, że silnik jest wyłączony i zimny. Olej napędowy jest łatwopalny. Pracuj w dobrze wentylowanym miejscu, unikaj iskrzenia i otwartego ognia. Po wymianie, bezwzględnie odpowietrz układ paliwowy. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Pompka zasilająca to pierwszy element układu paliwowego, który transportuje paliwo ze zbiornika do pompy wysokiego ciśnienia. Jej awaria powoduje zatrzymanie pracy silnika z powodu braku paliwa. › Brak możliwości uruchomienia silnika lub bardzo długie kręcenie. › Silnik gaśnie podczas pracy , zwłaszcza pod obciążeniem (np. podnoszenie, jazda pod górę). › Spadek mocy i nierówna praca (z powodu nieszczelności i zapowietrzania). › Widoczne wycieki paliwa z korpusu pompki. 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! 🔧 Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Bezwzględna wymiana filtrów: Zawsze wymieniaj pompkę paliwa wraz z kompletem filtrów paliwa (wstępnym i głównym, np. filtry REDX ). Jest to kluczowe dla gwarancji. Opiłki lub zanieczyszczenia ze zbiornika lub starego filtra natychmiast uszkodzą precyzyjny mechanizm nowej pompki. Czystość montażu: Dokładnie oczyść miejsce montażu pompki na bloku silnika. Upewnij się, że żadne zanieczyszczenia nie dostały się do przewodów paliwowych. Sprawdź przewody: Sprawdź stan przewodów paliwowych. Sparciałe lub pęknięte przewody będą powodować zapowietrzanie się układu mimo nowej pompy. Odpowietrzenie: Po montażu, poluzuj śrubę odpowietrzającą przy filtrze paliwa i użyj ręcznej pompki, aż z układu zacznie płynąć czyste paliwo bez pęcherzyków powietrza. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) 1. Czym różni się ta pompka (Dieselmax) od pompek do Perkinsa (AA/AB)? Mają zupełnie inną konstrukcję, sposób montażu i wydajność. Są dedykowane do innych bloków silnika. Pompka do Perkinsa (np. 17/912400) nie będzie pasować do silnika Dieselmax i odwrotnie. 2. Dlaczego muszę wymieniać filtry paliwa (np. filtry REDX )? Główną przyczyną awarii pomp zasilających jest zanieczyszczone paliwo. Jeśli stara pompka uległa awarii (np. zatarciu), istnieje ryzyko, że opiłki są już w układzie. Montaż nowej pompy bez wymiany filtrów to prosta droga do jej natychmiastowego uszkodzenia i utraty gwarancji. 3. Silnik ciężko pali. Czy to wina tej pompki? To bardzo prawdopodobne. Jeśli wewnętrzne zaworki w pompce lub jej membrana są nieszczelne, paliwo może "cofa" się ze układu z powrotem do zbiornika. Powoduje to zapowietrzenie układu i konieczność długiego kręcenia rozrusznikiem, aby pompa ponownie zassała paliwo. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.

Zapytaj o ten produkt →