Rura olejowa - powrót pasująca do JCB 4CX

01Zastosowanie

02Specyfikacja

PASUJĄCE DO

JCB

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

NUMERY OEM

125/00471

03Opis

RURA OLEJOWA POWROTNA (OEM) PASUJĄCA DO JCB 4CX - 125/00471 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Produkt: Stalowa rura powrotna oleju hydraulicznego Materiał: Wysokogatunkowa stal hydrauliczna, precyzyjnie gięta Zakończenia: Precyzyjnie wykonane kołnierze Zastosowanie (Układ z pompą tłoczkową): Koparko-ładowarki JCB 4CX Numer katalogowy: 125/00471 Typ części: Jakość pierwszego montażu (OEM) Niezbędne do montażu Nowe o-ringi uszczelniające (bezwzględnie zalecana wymiana) Olej hydrauliczny HYPTRON (do uzupełnienia stanu po wymianie) Filtr oleju hydraulicznego REDX (do kompleksowego serwisu) Do czego służy ta część i jakie są objawy jej zużycia? Rura powrotna to kluczowy element układu hydraulicznego, który odprowadza olej z rozdzielacza z powrotem do zbiornika. Jeśli zauważasz wycieki oleju hydraulicznego, szczególnie w okolicach połączeń lub na zgięciach rury, widzisz pęknięcia spowodowane wibracjami lub korozję , to klasyczne objawy jej uszkodzenia. Nieszczelna rura prowadzi do ciągłej utraty drogiego oleju, zanieczyszczenia środowiska i, co najważniejsze, może spowodować spadek poziomu oleju do niebezpiecznego stanu, grożąc zatarciem pompy hydraulicznej. Ważne Wskazówki Montażowe 1. Bezwzględnie Zredukuj Ciśnienie Przed odkręceniem jakiegokolwiek elementu układu hydraulicznego, zredukuj ciśnienie poprzez kilkukrotne poruszanie wszystkimi funkcjami na zgaszonym silniku. 2. Zawsze Używaj Nowych Uszczelnień Montaż nowej rury na starych, odkształconych o-ringach to gwarancja nieszczelności. Zawsze zakładaj nowe uszczelnienia na obu końcach rury. 3. Sprawdź Mocowania Rury Upewnij się, że wszystkie obejmy i mocowania rury są sprawne i solidnie dokręcone. Nadmierne wibracje to główna przyczyna pękania przewodów hydraulicznych. 4. Dokładnie Oczyść Układ i Uzupełnij Olej Po montażu uzupełnij poziom oleju w zbiorniku, używając czystego, dedykowanego oleju hydraulicznego, np. marki HYPTRON . Odpowietrz układ, uruchamiając kilkukrotnie wszystkie funkcje. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) Pytanie: Mam wyciek na połączeniu rury. Czy muszę wymieniać całą rurę? Odpowiedź: W pierwszej kolejności należy wymienić o-ringi uszczelniające. Jeśli jednak powierzchnia kołnierza na rurze jest porysowana, skorodowana lub pęknięta, wymiana samej uszczelki nie pomoże i konieczna jest wymiana całej rury. Pytanie: Czy mogę spawać pękniętą rurę hydrauliczną? Odpowiedź: Jest to wysoce niezalecane. Spawanie rur hydraulicznych wymaga ogromnej precyzji i czystości, a wibracje podczas pracy maszyny często prowadzą do ponownego pęknięcia spoiny. Pytanie: Dlaczego moja nowa rura szybko pękła? Odpowiedź: Najczęstszą przyczyną są uszkodzone poduszki silnika lub skrzyni biegów, które nie tłumią wibracji. Inną przyczyną może być brak lub poluzowanie obejm mocujących rurę do ramy maszyny. Parametry Gwarantujące Niezawodność 💪 Wysokogatunkowa Stal Odporność na pękanie i wibracje 🎯 Perfekcyjna Szczelność i Dopasowanie Brak wycieków i łatwy montaż 💨 Optymalny Przepływ Oleju Ochrona przed przegrzewaniem Dlaczego Warto Wybrać Rurę GX-OEM? ✔ Precyzyjne wykonanie Dokładność i jakość materiałów gwarantują długotrwałe i bezproblemowe użytkowanie bez konieczności częstej wymiany. ✔ Kompatybilność z oryginalnymi częściami Rura jest w pełni dostosowana do współpracy z oryginalnymi komponentami JCB, co zapewnia spójność i pewność naprawy. ✔ Oszczędność bez Kompromisów Produkt jakości OEM to pewność parametrów części oryginalnej w znacznie lepszej cenie. Jeśli masz wątpliwości czy wybrany przez Ciebie produkt będzie odpowiedni do Twojej maszyny, skontaktuj się z nami a my w kilka minut dobierzemy właściwą część i udzielimy praktycznych wskazówek.