Płyn hamulcowy pasujący do JCB HP 15 - 1L

01Zastosowanie

02Specyfikacja

PASUJĄCE DO

JCB

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

NUMERY OEM

4002/0501

Marka

Typ / Seria / Model

JCB

Koparko-ładowarki: 3CX, 4CX (starsze modele) Ładowarki teleskopowe (Loadall) Wszystkie inne maszyny JCB , których instrukcja obsługi wyraźnie wymaga stosowania płynu HP15 (LHM).

TYP MASZYNY

ROBOT

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA TELESKOPOWA

TYP MASZYNY

WOZIDŁO

03Opis

ORYGINALNY PŁYN HAMULCOWY JCB HP15 (1L) PASUJĄCY DO MASZYN JCB - 4002/0501 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Kluczowy dla bezpieczeństwa płyn eksploatacyjny – oryginalny płyn hydrauliczny JCB HP15 , przeznaczony do specjalistycznych układów hamulcowych w maszynach JCB. Jest to płyn na bazie mineralnej (typu LHM), który nie jest zgodny i nie może być mieszany ze standardowymi, glikolowymi płynami hamulcowymi (np. DOT4). Jego unikalna formuła zapewnia ochronę specyficznych uszczelnień w układzie (gumowych i metalowych), zapobiega korozji i gwarantuje stałą siłę hamowania w szerokim zakresie temperatur. Numer katalogowy: 4002/0501 Producent: JCB (Oryginał) Pojemność: 1 Litr Typ: HP15 (Płyn mineralny typu LHM) Produkt oryginalny JCB – gwarancja najwyższej jakości, idealnego dopasowania i 100% zgodności z maszyną. Niezbędne do Serwisu › Czysty lejek i pojemnik: Układ hamulcowy jest ekstremalnie wrażliwy na zanieczyszczenia. Używaj tylko sterylnie czystych narzędzi. › Płyn do płukania (opcjonalnie): W przypadku zanieczyszczenia układu niewłaściwym płynem, konieczne jest jego pełne przepłukanie przed zalaniem nowego. Zastosowanie w maszynach Marka Typ / Seria / Model JCB Koparko-ładowarki: 3CX, 4CX (starsze modele) Ładowarki teleskopowe (Loadall) Wszystkie inne maszyny JCB , których instrukcja obsługi wyraźnie wymaga stosowania płynu HP15 (LHM). Powyższa lista ma charakter poglądowy. Zawsze sprawdź instrukcję obsługi swojej maszyny. Nigdy nie stosuj tego płynu w układach przeznaczonych do płynu DOT4 i odwrotnie. ⚠️ Krytyczne Ostrzeżenie - Ryzyko Utraty Hamulców! Płyn hamulcowy jest kluczowy dla bezpieczeństwa. Użycie niewłaściwego płynu (np. DOT4 zamiast HP15) lub zanieczyszczenie go płynem DOT4 doprowadzi do spuchnięcia i zniszczenia wszystkich uszczelnień w układzie (pompa hamulcowa, cylinderki), co skutkuje **całkowitą utratą hamulców**. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Płyn hamulcowy przenosi siłę z pedału hamulca na zaciski lub cylinderki. Pełni również funkcję smarną i antykorozyjną dla wewnętrznych elementów układu. Zużyty lub zanieczyszczony płyn prowadzi do awarii i utraty skuteczności hamowania. › "Miękki" lub "gumowaty" pedał hamulca (oznaka zapowietrzenia układu). › Mętny, ciemny lub "mleczny" kolor płynu (oznaka zanieczyszczenia lub zużycia). › Wycieki z pompy hamulcowej lub cylinderków (zużyte uszczelki). 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! 🔧 Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Stosowania Absolutny zakaz mieszania: Nigdy, pod żadnym pozorem nie mieszaj płynu HP15 (LHM, baza mineralna) z płynami DOT3, DOT4, DOT5.1 (baza glikolowa). Spowoduje to chemiczną reakcję i zniszczenie wszystkich uszczelnień w układzie hamulcowym. Czystość układu: Przed zalaniem nowego płynu, upewnij się, że zbiorniczek jest idealnie czysty. Nawet śladowe ilości starego, zanieczyszczonego płynu skrócą żywotność nowego. Płukanie po awarii: Jeśli układ został zanieczyszczony (np. wodą lub złym płynem), konieczne jest jego całkowite rozebranie, wyczyszczenie, wymiana wszystkich uszczelnień i przepłukanie dedykowanym środkiem przed zalaniem nowego płynu. Odpowietrzanie: Po wymianie płynu, układ należy dokładnie odpowietrzyć. Zaczynaj od cylinderka hamulcowego znajdującego się najdalej od pompy hamulcowej, a kończ na tym najbliższym. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) 1. Czym dokładnie różni się płyn JCB HP15 (LHM) od DOT4? Płyn HP15 to płyn na bazie mineralnej (LHM - Liquide Hydraulique Minéral). Płyny DOT3/DOT4 są na bazie glikolu. Płyny glikolowe są higroskopijne (chłoną wodę), a mineralne nie. Co najważniejsze, uszczelnienia (gumki) w układzie hamulcowym są wykonane z materiałów kompatybilnych tylko z jednym typem płynu. Zalanie układu LHM płynem DOT4 (lub odwrotnie) powoduje spuchnięcie i rozpuszczenie gumek, co prowadzi do utraty hamulców. 2. Jak często wymieniać płyn hamulcowy HP15? Ponieważ płyn mineralny nie jest higroskopijny (nie chłonie wody) tak jak DOT4, jego interwały wymiany są znacznie dłuższe. Należy go jednak wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta maszyny (zazwyczaj co 2000-4000 motogodzin), ponieważ ulega on stopniowej degradacji mechanicznej i zbiera zanieczyszczenia ze zużywających się elementów układu. 3. Skąd mam wiedzieć, jaki płyn jest w mojej maszynie? Zawsze sprawdzaj instrukcję obsługi maszyny. Dodatkowo, zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego powinien mieć wyraźne oznaczenie "USE ONLY JCB HP15" lub "MINERAL OIL ONLY". Jeśli maszyna wymaga płynu DOT4, będzie miała stosowne oznaczenie "DOT4 FLUID ONLY". Nigdy nie zgaduj - pomyłka zniszczy układ hamulcowy. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.