Siłownik gazowy pasujący do JCB 3CX 4CX 2001-2012

01Zastosowanie

02Specyfikacja

PASUJĄCE DO

JCB

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

NUMERY OEM

128/13052 / 331/66781 / 128/11779 / 331/25495

A - Długość między osiami zakończeń po rozprężeniu(mm)

390

B - Długość cylindra (mm)

190

Marka

Typ / Seria / Model

JCB

Koparko-ładowarki (Kabina P21, 2001-2012): 2CX, 3CX, 4CX

03Opis

SIŁOWNIK GAZOWY (STABILUS) DRZWI/MASKI PASUJĄCY DO JCB - 128/13052 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Siłownik gazowy (amortyzator) renomowanej marki Stabilus . Przeznaczony do podtrzymywania drzwi lub maski w koparko-ładowarkach JCB 3CX i 4CX z kabiną typu P21 (produkowaną w latach 2001-2012). Jest to kluczowy element zapewniający komfort i bezpieczeństwo operatora, eliminując ryzyko samoczynnego opadnięcia ciężkich elementów. Gwarantuje idealną siłę podnoszenia i trwałość, nawet przy częstej eksploatacji. Numer katalogowy: 128/13052 Numery alternatywne: 331/66781, 128/11779, 331/25495 Producent: Stabilus (Oryginał OEM) Długość całkowita (rozprężony): 390 mm Długość cylindra (korpusu): 190 mm Mocowanie (końcówka): Gwint M8 Stabilus to światowy lider w produkcji siłowników gazowych i amortyzatorów, dostarczający komponenty na pierwszy montaż (OEM) dla najbardziej renomowanych marek, w tym JCB. Wybierając produkt Stabilus, otrzymujesz gwarancję najwyższej jakości, idealnej siły podnoszenia i trwałości identycznej z oryginałem. Elementy Powiązane › Siłownik na drugą stronę: Siłowniki gazowe najlepiej wymieniać parami. › Okucia / mocowania kulowe: Sprawdź stan gniazd kulowych, do których wkręcany jest siłownik. Zastosowanie w maszynach Marka Typ / Seria / Model JCB Koparko-ładowarki (Kabina P21, 2001-2012): 2CX, 3CX, 4CX Powyższa lista ma charakter poglądowy. Kluczowe jest dopasowanie długości siłownika (390 mm) i typu kabiny (P21). ⚠️ Ostrzeżenie Dotyczące Bezpieczeństwa Siłownik gazowy jest pod wysokim ciśnieniem. Nie należy go nacinać, przekłuwać ani podgrzewać. Nagła utrata ciśnienia może spowodować wystrzelenie elementów i poważne obrażenia. Podczas wymiany, zawsze podeprzyj drzwi lub maskę, aby zapobiec ich gwałtownemu opadnięciu. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Siłownik gazowy (sprężyna gazowa) to element podtrzymujący i ułatwiający otwieranie drzwi, szyb lub maski. Z czasem, na skutek zużycia uszczelnień, traci ciśnienie gazu i przestaje spełniać swoją funkcję. › Drzwi lub maska samoczynnie opadają (najczęstszy objaw). › Brak wspomagania przy otwieraniu (element stawia opór zamiast pomagać). › Widoczne ślady oleju na tłoczysku (oznaka zużycia uszczelki i utraty ciśnienia). › Słabsze działanie w niskich temperaturach (naturalny objaw zużycia). 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! 🔧 Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Wymieniaj parami: Siłowniki gazowe (szczególnie przy drzwiach) należy zawsze wymieniać parami. Wymiana tylko jednej sztuki spowoduje nierównomierne obciążenie i bardzo szybkie zużycie nowego siłownika. Montuj tłoczyskiem w dół: O ile to możliwe, siłownik należy montować tak, aby gruby cylinder był na górze, a cienkie tłoczysko na dole. Pozwala to olejowi wewnątrz cylindra na smarowanie uszczelki, co znacznie wydłuża żywotność siłownika. Nie smaruj tłoczyska: Nigdy nie smaruj ani nie pryskaj olejem po błyszczącym tłoczysku siłownika. Powoduje to przyklejanie się kurzu i brudu, który następnie niszczy uszczelnienie. Nie uderzaj: Nie uderzaj w siłownik i nie wyginaj go bocznie. Jest to precyzyjny element ciśnieniowy, który łatwo uszkodzić. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) 1. Dlaczego mój siłownik "nie trzyma" zimą? Jest to klasyczny objaw zużycia. Gaz (azot) wewnątrz siłownika kurczy się pod wpływem niskiej temperatury, co powoduje spadek ciśnienia. W nowym siłowniku ciśnienie jest wystarczająco wysokie, aby skompensować ten efekt. W zużytym, ciśnienie gazu jest już na tyle niskie, że po schłodzeniu staje się niewystarczające do podtrzymania ciężaru. 2. Dlaczego powinienem wymieniać siłowniki parami? Jeśli wymienisz tylko jeden siłownik, nowy (o pełnej sile) będzie wykonywał większość pracy, podczas gdy stary (słabszy) nie będzie go odpowiednio wspomagał. Powoduje to nadmierne obciążenie i naprężenia na nowym siłowniku oraz na mocowaniach drzwi, co prowadzi do bardzo szybkiego zużycia nowej części. 3. Czy mogę "nabić" stary siłownik gazem? Nie. Siłowniki gazowe są elementami szczelnie zamkniętymi i jednorazowymi. Awaria nie polega tylko na utracie gazu, ale przede wszystkim na zużyciu i nieszczelności wewnętrznej uszczelki tłoczyska. Ponowne "nabicie" nie usunie nieszczelności, a gaz ucieknie w krótkim czasie. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.