Filtr powietrza wewnętrzny pasujący do JCB 3CX 4CX 1997-2005

01Zastosowanie

02Specyfikacja

JCB

Koparko-ładowarki (1997-2005): 2CX, 3CX, 4CX (z silnikiem Perkins) Wózki widłowe terenowe (RTFL) Miniładowarki (ROBOT) Ładowarki teleskopowe (Loadall) Walce (Vibromax): VMT Koparki: JS120

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA TELESKOPOWA

ŚREDNICA ZEWNĘTRZNA (MM)

75

ŚREDNICA WEWNĘTRZNA (MM)

63

WYSOKOŚĆ (MM)

340

Marka

Typ / Seria / Model

PASUJĄCE DO

JCB

NUMERY OEM

32/915801

SILNIK

PERKINS

TYP MASZYNY

WALEC - VIBROMAX

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

TYP MASZYNY

KOPARKA

TYP MASZYNY

ROBOT

TYP MASZYNY

WÓZEK WIDŁOWY

03Opis

ORYGINALNY FILTR POWIETRZA (WEWNĘTRZNY) PASUJĄCY DO JCB 3CX, 4CX (PERKINS) - 32/915801 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Niezbędny dla żywotności silnika – oryginalny filtr powietrza (wkład wewnętrzny / bezpiecznik), stanowiący drugą i ostateczną linię obrony silnika Perkins przed zanieczyszczeniami. Dedykowany do koparko-ładowarek JCB 3CX i 4CX z lat 1997-2005. Jego głównym zadaniem jest ochrona silnika w momencie wymiany filtra zewnętrznego oraz w przypadku awarii lub uszkodzenia wkładu głównego. Stosowanie oryginalnego filtra wewnętrznego JCB gwarantuje najwyższą jakość filtracji i pełną szczelność układu. Numer katalogowy: 32/915801 Producent: JCB (Oryginał) Typ filtra: Wewnętrzny (bezpiecznik) Wysokość: 340 mm Średnica zewnętrzna: 75 mm Średnica wewnętrzna: 63 mm Produkt oryginalny JCB – gwarancja najwyższej jakości, idealnego dopasowania i 100% zgodności z maszyną. Elementy Powiązane › Filtr zewnętrzny (główny): nr kat. 32/915802 - Zawsze wymieniaj filtry w komplecie. Zastosowanie w maszynach Marka Typ / Seria / Model JCB Koparko-ładowarki (1997-2005): 2CX, 3CX, 4CX (z silnikiem Perkins) Wózki widłowe terenowe (RTFL) Miniładowarki (ROBOT) Ładowarki teleskopowe (Loadall) Walce (Vibromax): VMT Koparki: JS120 Powyższa lista ma charakter poglądowy. Filtr jest przeznaczony do maszyn z silnikiem Perkins, produkowanych głównie w latach 1997-2005. ⚠️ Ostrzeżenie Dotyczące Serwisu Podczas wymiany filtra pracuj w jak najczystszym otoczeniu. Upewnij się, że do kolektora ssącego (strona "czysta") nie dostały się żadne zanieczyszczenia. Nawet niewielka ilość kurzu może prowadzić do uszkodzenia turbosprężarki lub gładzi cylindrów. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Filtr wewnętrzny (bezpiecznik) nie podlega typowej diagnostyce, ponieważ przez większość czasu nie pracuje aktywnie. Jego rola jest kluczowa w momencie serwisu. Wymienia się go bezwzględnie razem z filtrem zewnętrznym. › Zanieczyszczenie filtra wewnętrznego świadczy o awarii lub nieszczelności filtra zewnętrznego. › Uszkodzenie mechaniczne lub odkształcenie filtra wewnętrznego grozi zassaniem jego elementów do silnika. 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! 🔧 Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Wymieniaj w komplecie: Zawsze wymieniaj filtr wewnętrzny (ten produkt) razem z filtrem zewnętrznym (32/915802). Stary filtr wewnętrzny nie zapewni ochrony podczas wymiany wkładu głównego. Nie przedmuchuj filtrów: Czyszczenie filtrów powietrza sprężonym powietrzem jest fałszywą oszczędnością. Powoduje ono mikrouszkodzenia i rozrywa pory w materiale filtracyjnym, tracąc gwarancję i przepuszczając drobny, zabójczy dla silnika pył. Sprawdź uszczelki: Upewnij się, że nowa uszczelka na filtrze oraz uszczelka obudowy są czyste i prawidłowo osadzone. Nieszczelność w tym miejscu to prosta droga do awarii silnika. Kolejność montażu: Najpierw zamontuj nowy filtr wewnętrzny (bezpiecznik), a dopiero potem wsuń nowy filtr zewnętrzny (główny). Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) 1. Jaka jest różnica między filtrem zewnętrznym a wewnętrznym? Filtr zewnętrzny (główny) wykonuje 99.9% pracy, wyłapując większość pyłu. Filtr wewnętrzny (tzw. bezpiecznik), taki jak ten produkt, służy jako ostatnia linia obrony – chroni silnik na wypadek uszkodzenia filtra głównego lub podczas jego wymiany. 2. Dlaczego nie mogę "przedmuchać" filtra sprężonym powietrzem? Sprężone powietrze pod wysokim ciśnieniem rozrywa mikropory w bibule filtracyjnej, czyniąc filtr bezużytecznym. Choć wizualnie będzie on czysty, w rzeczywistości będzie przepuszczał drobny pył (kwarc), który działa na silnik jak papier ścierny. Prowadzi to do utraty gwarancji i zatarcia silnika. Filtry powietrza są jednorazowe. 3. Czy ten filtr pasuje do nowszych maszyn z silnikiem DieselMax? Nie. Ten filtr jest przeznaczony do starszych maszyn JCB (ok. 1997-2005) z silnikami Perkins. Nowsze maszyny z silnikami JCB DieselMax (po 2005r.) używają zupełnie innych filtrów powietrza o innych wymiarach, np. 32/925683. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.