JCBDostępny
Smar pasujący do JCB Special HP - Tuba 400g
- Numer katalogowy
- 4003/2017
- Numery OEM
- 4003/2017
01Zastosowanie
02Specyfikacja
- TYP MASZYNY
- KOPARKO-ŁADOWARKA
- PASUJĄCE DO
- JCB
- JCB (Wszystkie typy maszyn)
- Szczególnie polecany do łożysk piast kół, przegubów wałów napędowych, sworzni narażonych na wysokie temperatury (np. w pobliżu hamulców lub silnika) oraz wszystkich punktów pracujących pod ekstremalnym obciążeniem.
- Marka (Typ maszyn)
- Przykładowe zastosowanie
- NUMERY OEM
- 4003/2017
- TYP MASZYNY
- FASTRAC
- PASUJĄCE DO
- CAT
- PASUJĄCE DO
- VOLVO
- TYP MASZYNY
- KOPARKA
- PASUJĄCE DO
- CASE
- TYP MASZYNY
- MINIKOPARKA
- TYP MASZYNY
- ROBOT
- PASUJĄCE DO
- NEW HOLLAND
- PASUJĄCE DO
- KOMATSU
- TYP MASZYNY
- TELETRUK
- TYP MASZYNY
- WÓZEK WIDŁOWY
- PASUJĄCE DO
- KUBOTA
- PASUJĄCE DO
- HIDROMEK
- TYP MASZYNY
- ŁADOWARKA CZOŁOWA
- TYP MASZYNY
- ŁADOWARKA TELESKOPOWA
- PASUJĄCE DO
- TEREX
- TYP MASZYNY
- ZAMIATARKA
- PASUJĄCE DO
- KOBELCO
- PASUJĄCE DO
- MANITOU
- TYP MASZYNY
- WALEC - VIBROMAX
- PASUJĄCE DO
- NEUSON
- TYP MASZYNY
- MIDI CX
- PASUJĄCE DO
- TAKEUCHI
- TYP MASZYNY
- GENERATOR
- TYP MASZYNY
- WOZIDŁO
- PASUJĄCE DO
- YANMAR
- PASUJĄCE DO
- FERMEC
- TYP MASZYNY
- SPYCHACZ
- PASUJĄCE DO
- ATLAS
- TYP MASZYNY
- MINIŁADOWARKI
- TYP MASZYNY
- ROZŚCIEŁACZE ASFALTU
- PASUJĄCE DO
- FIAT HITACHI
- PASUJĄCE DO
- JOHN DEERE
- TYP MASZYNY
- RÓWNIARKA
- TYP MASZYNY
- MICRO
- PASUJĄCE DO
- BOMAG
- TYP MASZYNY
- MINI CX
- PASUJĄCE DO
- DOOSAN DAEWOO
- PASUJĄCE DO
- HYUNDAI
- PASUJĄCE DO
- LIEBHERR
- PASUJĄCE DO
- BOBCAT
- PASUJĄCE DO
- BENFORD
- PASUJĄCE DO
- CLAAS
- PASUJĄCE DO
- FORD
- PASUJĄCE DO
- RENAULT
- PASUJĄCE DO
- LIU GONG
- PASUJĄCE DO
- AIRMANN
- PASUJĄCE DO
- FAI
- PASUJĄCE DO
- HANIX
- PASUJĄCE DO
- MITSUBISHI
- PASUJĄCE DO
- NANTE
- PASUJĄCE DO
- HITACHI
- PASUJĄCE DO
- DAEWOO
- PASUJĄCE DO
- DYNAPAC
- PASUJĄCE DO
- ECOMAT
- PASUJĄCE DO
- EUROCOMACH
- PASUJĄCE DO
- EUROTOM
- PASUJĄCE DO
- EUROTRACH
- PASUJĄCE DO
- HINOWA
- PASUJĄCE DO
- LIBRA
- PASUJĄCE DO
- MUSTANG
- PASUJĄCE DO
- NAGANO
- PASUJĄCE DO
- NISSAN
- PASUJĄCE DO
- ORENSTEIN & KOPPEL
- PASUJĄCE DO
- PEL-JOB
- PASUJĄCE DO
- SCHAEFF
- PASUJĄCE DO
- TIFERMEC
- PASUJĄCE DO
- ZEPPELIN
- PASUJĄCE DO
- AUSA
- PASUJĄCE DO
- FINMAC
- PASUJĄCE DO
- FURUKAWA
- PASUJĄCE DO
- THOMAS
- PASUJĄCE DO
- IMER
- PASUJĄCE DO
- IHI
- PASUJĄCE DO
- MASSEY FERGUSON
- PASUJĄCE DO
- KATO
- PASUJĄCE DO
- MECALAC
- PASUJĄCE DO
- GEHL
- PASUJĄCE DO
- TOYOTA
03Opis
ORYGINALNY SMAR WYSOKOTEMPERATUROWY JCB SPECIAL HP 400G - 4003/2017 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Oryginalny, wysokowydajny smar JCB Special HP (High Performance) o charakterystycznym niebieskim kolorze. Został specjalnie opracowany na bazie kompleksu litowego do pracy w najcięższych warunkach – przy ekstremalnych naciskach, wysokich temperaturach i w obecności wody. Jego unikalna formuła zapewnia wyjątkową przyczepność, stabilność termiczną i doskonałą ochronę przed korozją. Numer katalogowy: 4003/2017 Producent: JCB Klasa konsystencji (NLGI): 2 Zakres temperatur pracy (°C): -20 do +150 Pojemność: 400g (standardowa tuba do smarownicy) Produkt oryginalny JCB – gwarancja najwyższej jakości, idealnego dopasowania i 100% zgodności z maszyną. Zastosowanie w maszynach Marka (Typ maszyn) Przykładowe zastosowanie JCB (Wszystkie typy maszyn) Szczególnie polecany do łożysk piast kół, przegubów wałów napędowych, sworzni narażonych na wysokie temperatury (np. w pobliżu hamulców lub silnika) oraz wszystkich punktów pracujących pod ekstremalnym obciążeniem. Jest to uniwersalny smar o podwyższonych parametrach, rekomendowany przez JCB do najtrudniejszych zastosowań w ich maszynach. Rekomendacja Serwisowa: Zadbaj o Maksymalną Żywotność Stosuj się do interwałów smarowania określonych w instrukcji obsługi Twojej maszyny. Przed smarowaniem, zawsze oczyść smarowniczkę z brudu, aby nie wtłoczyć zanieczyszczeń do przegubu. Smaruj aż do momentu, gdy świeży, niebieski smar zacznie wypływać ze sworznia, wypychając stary, zużyty smar. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Smar jest "krwią" dla przegubów maszyny. Tworzy film ochronny, który oddziela metalowe powierzchnie, redukuje tarcie, chroni przed korozją i odprowadza ciepło. Brak regularnego smarowania lub stosowanie niewłaściwego smaru prowadzi do katastrofalnego w skutkach zatarcia i wybicia sworzni oraz tulei. Konsekwencje braku smarowania to: Głośne skrzypienie i piski z przegubów. Szybkie powstawanie luzów na ramionach i osprzęcie. Zacieranie się i pękanie sworzni oraz tulei. Konieczność bardzo kosztownych napraw , w tym wytaczania wybitych gniazd. Gwarancja Spokoju: Dlaczego Warto Wybrać Ofertę SERWIS-KOP? ✓ Maksymalna Ochrona Twojej Maszyny: Wybierz Oryginalny Smar JCB Chcesz maksymalnie wydłużyć żywotność swojej maszyny? Stosuj regularnie oryginalne oleje i smary JCB. Smar Special HP został opracowany i przetestowany przez inżynierów JCB specjalnie z myślą o najcięższych zastosowaniach, gdzie zwykły smar ulega wypłukaniu lub degradacji termicznej. To najlepsza inwestycja w ochronę sworzni, tulei i łożysk przed zatarciem. Myślisz, że oszczędzasz, kupując tani smar? Koszt regularnego smarowania oryginalnym produktem jest znikomy w porównaniu do remontu jednego wybitego przegubu. Zamów oryginalny smar JCB Special HP już dziś i zapewnij swojej maszynie ochronę, na jaką zasługuje! Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Stosuj odpowiednią smarownicę: Upewnij się, że Twoja smarownica jest czysta i przeznaczona do standardowych tub 400g. Smaruj do "wypłynięcia": Prawidłowe smarowanie polega na wtłoczeniu takiej ilości smaru, aby stary, brudny smar został wypchnięty z przegubu. Ruszaj przegubem: Podczas smarowania poruszaj danym elementem (np. ramieniem), aby smar dotarł do wszystkich zakamarków tulei i sworznia. Nie mieszaj smarów: Unikaj mieszania smarów o różnych bazach (np. litowego z wapniowym), ponieważ mogą stracić swoje właściwości. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) 1. Czym ten niebieski smar (HP) różni się od standardowego czerwonego (MPL-EP)? Główną różnicą jest wyższa odporność na temperaturę i wodę. Smar Special HP (niebieski) jest oparty na kompleksie litowym i zachowuje swoje właściwości w temperaturze do 150°C, podczas gdy standardowy smar MPL-EP (czerwony) pracuje do ok. 120°C. Smar HP jest również bardziej odporny na wymywanie wodą. 2. W których punktach maszyny powinienem bezwzględnie używać smaru HP? Smar HP jest szczególnie zalecany do łożysk w piastach kół (zwłaszcza z hamulcami tarczowymi, które generują dużo ciepła), przegubów krzyżakowych wałów napędowych oraz sworzni pracujących w pobliżu gorących elementów silnika lub układu wydechowego. 3. Czy mogę używać smaru HP do wszystkich punktów smarnych w maszynie? Tak. Smar Special HP przewyższa parametrami standardowy smar MPL-EP, więc można go bezpiecznie używać we wszystkich punktach smarnych maszyny, które wymagają smaru o klasie NLGI 2. Oferuje on po prostu wyższy poziom ochrony. Kluczowe Zalety 🛡️ Oryginalna Jakość JCB Maksymalna ochrona i żywotność podzespołów. 🎯 Wysoka Odporność Idealny do pracy w wysokiej temperaturze i wodzie. 📦 Wszechstronne Zastosowanie Do najciężej obciążonych punktów smarnych. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.