Simering na półoś od strony zwrotnicy pasujący do JCB 3CX 4CX

01Zastosowanie

02Specyfikacja

PASUJĄCE DO

JCB

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

NUMERY OEM

904/50009

Marka (Typ maszyn)

Model

JCB (Koparko-ładowarki)

2CX, 3CX, 4CX

JCB (Ładowarki teleskopowe)

Loadall (szeroka gama modeli)

JCB (Pozostałe maszyny)

FASTRAC, Koparki kołowe JS, Wózki widłowe RTFL

TYP MASZYNY

FASTRAC

TYP MASZYNY

KOPARKA

TYP MASZYNY

WÓZEK WIDŁOWY

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA TELESKOPOWA

TYP MASZYNY

MIDI CX

03Opis

USZCZELNIACZ PÓŁOSI ZWROTNICY 45x65x15 PASUJĄCY DO JCB 3CX, 4CX - 904/50009 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Wysokiej jakości uszczelniacz półosi (simering), kluczowy element mostu skrętnego. Jego zadaniem jest zapewnienie idealnej szczelności w zwrotnicy, chroniąc łożyska i przegub napędowy przed zanieczyszczeniami (woda, piasek, błoto) oraz zapobiegając wyciekom oleju z mostu. Wykonany z trwałego materiału, gwarantuje niezawodność w najcięższych warunkach pracy. Numer katalogowy: 904/50009 Producent: VICORTEX Wymiary (mm): 45 (śr. wew.) x 65 (śr. zew.) x 15 (wysokość) Umiejscowienie: Most skrętny, zwrotnica (od strony koła) Produkt marki VICORTEX – zamienniki klasy premium, które gwarantują długą żywotność i niezawodność, nawet przy pracy w ciężkich warunkach. Zastosowanie w maszynach Marka (Typ maszyn) Model JCB (Koparko-ładowarki) 2CX, 3CX, 4CX JCB (Ładowarki teleskopowe) Loadall (szeroka gama modeli) JCB (Pozostałe maszyny) FASTRAC, Koparki kołowe JS, Wózki widłowe RTFL Powyższa lista ma charakter poglądowy. Przed zakupem zalecamy weryfikację wymiarów w swojej maszynie. Rekomendacja Serwisowa: Zadbaj o Maksymalną Żywotność Wymiana uszczelniacza to idealny moment na pełen serwis zwrotnicy. Zawsze wymieniaj uszczelniacze parami (górny i dolny) wraz z łożyskami zwrotnicy. Użyj nowego, czystego oleju przekładniowego HYPTRON do mostu, aby zapewnić nowym częściom optymalne warunki pracy. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Uszczelniacz półosi to bariera chroniąca zwrotnicę. Jego uszkodzenie prowadzi do dwóch poważnych problemów: wycieku oleju z mostu oraz dostawania się do środka wody, piasku i brudu. Zanieczyszczenia te w krótkim czasie niszczą drogie łożyska i przegub napędowy. Natychmiast wymień uszczelniacz, jeśli zauważysz: Wyciek oleju w okolicy koła, na wewnętrznej stronie zwrotnicy. Obecność wody lub "błota" w oleju podczas wymiany w moście napędowym. Głośne "huczenie" lub "mielenie" w zwrotnicy, świadczące o zniszczeniu łożysk przez zanieczyszczenia. Nadmierny luz na kole . Gwarancja Spokoju: Dlaczego Warto Wybrać Ofertę SERWIS-KOP? ✓ Wytrzymałość w Najcięższych Warunkach: Zaufaj VICORTEX Marka VICORTEX to nowa generacja części zamiennych klasy premium, zaprojektowanych z myślą o maksymalnej trwałości. Nasze uszczelniacze, wykonane ze starannie dobranych mieszanek gumowych, charakteryzują się wyjątkową odpornością na ścieranie, wysokie temperatury i agresywne działanie olejów. Wybierając VICORTEX, inwestujesz w pewność i spokój, że Twoja maszyna jest chroniona w najtrudniejszym terenie. Widzisz wyciek ze zwrotnicy? Nie czekaj na zniszczenie łożysk i półosi! Koszt wymiany uszczelniacza jest znikomy w porównaniu do remontu całej zwrotnicy. Zamów nowy, wzmocniony uszczelniacz VICORTEX już dziś i zabezpiecz swój most napędowy! Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Sprawdź powierzchnię półosi: Przed montażem, dokładnie sprawdź powierzchnię półosi, po której pracuje warga uszczelniacza. Jeśli jest porysowana lub ma wyrobiony rowek, nowy simering szybko się zużyje. Używaj odpowiednich narzędzi: Do wbijania uszczelniacza używaj dedykowanej tulei lub starego łożyska, aby równomiernie osadzić go w gnieździe bez uszkodzenia. Smaruj podczas montażu: Zewnętrzną część uszczelniacza oraz wargę uszczelniającą posmaruj cienką warstwą smaru, aby ułatwić montaż i zapewnić prawidłowe uszczelnienie od samego początku. Zachowaj idealną czystość: Upewnij się, że półoś, gniazdo w zwrotnicy i wszystkie narzędzia są idealnie czyste. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) 1. Mam wyciek ze zwrotnicy. Czy wymiana samego tego uszczelniacza wystarczy? Wymiana tego uszczelniacza jest kluczowa, ale aby naprawa była trwała, należy zawsze wymieniać go w komplecie z łożyskami zwrotnicy. Zużyte łożyska powodują luz, który natychmiast niszczy nową uszczelkę. 2. Czy ten uszczelniacz pasuje na lewą i prawą stronę? Tak, ten sam uszczelniacz jest stosowany w lewej i prawej zwrotnicy przedniego mostu. 3. Mój mechanik mówi o uszczelniaczu "kasetowym". Czy to jest to samo? Tak, termin "uszczelniacz kasetowy" jest często używany do opisu tego typu simeringów, które posiadają zintegrowaną metalową obudowę i wielowargową konstrukcję, zapewniającą lepszą ochronę w trudnych warunkach. Kluczowe Zalety 🛡️ Ochrona Zwrotnicy Zapobiega zniszczeniu łożysk i przegubu. 🎯 Eliminacja Wycieków Utrzymuje olej w moście, a brud na zewnątrz. 📦 Jakość Premium Trwałość i niezawodność marki VICORTEX. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.