Regulator i szczotkotrzymacz alternatora

01Zastosowanie

02Specyfikacja

JCB (Pozostałe maszyny)

ROBOT, Wózki widłowe (z silnikami Perkins)

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

JCB (Koparko-ładowarki)

2CX, 3CX, 4CX (z silnikami Perkins, produkowane przed ok. 2005 rokiem)

JCB (Ładowarki teleskopowe)

Loadall (starsze modele z silnikami Perkins)

PASUJĄCE DO

JCB

NUMERY OEM

714/26101

SILNIK

PERKINS

Marka (Typ maszyn)

Model

TYP MASZYNY

ROBOT

TYP MASZYNY

WÓZEK WIDŁOWY

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA CZOŁOWA

03Opis

REGULATOR NAPIĘCIA I SZCZOTKOTRZYMACZ PASUJĄCY DO JCB 3CX, 4CX - SKX981706 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Zintegrowany moduł regulatora napięcia i szczotkotrzymacza, kluczowy element alternatora. Jego zadaniem jest utrzymywanie stałego napięcia ładowania na odpowiednim poziomie, niezależnie od obrotów silnika, oraz dostarczanie prądu wzbudzenia do wirnika poprzez szczotki węglowe. Jest to najczęściej ulegający awarii podzespół alternatora, którego wymiana przywraca pełną sprawność ładowania. Numer katalogowy: 714/26101 Pasuje do alternatora o numerze: 714/40476 (i pokrewnych) Napięcie: 12V Prąd ładowania alternatora (A): 70A Produkt klasy zamiennik (Aftermarket) – inteligentny wybór łączący doskonałą jakość z atrakcyjną ceną. Zastosowanie w maszynach Marka (Typ maszyn) Model JCB (Koparko-ładowarki) 2CX, 3CX, 4CX (z silnikami Perkins, produkowane przed ok. 2005 rokiem) JCB (Ładowarki teleskopowe) Loadall (starsze modele z silnikami Perkins) JCB (Pozostałe maszyny) ROBOT, Wózki widłowe (z silnikami Perkins) Powyższa lista ma charakter poglądowy. Kluczowe jest upewnienie się, że w Państwa maszynie zamontowany jest alternator o numerze 714/40476 lub pokrewnym. Rekomendacja Serwisowa: Zadbaj o Maksymalną Żywotność Problemy z ładowaniem często wynikają ze słabego połączenia elektrycznego. Przed wymianą regulatora, dokładnie oczyść klemy akumulatora oraz wszystkie styki i przewody przy alternatorze. Użyj dedykowanego środka do czyszczenia styków elektrycznych, a następnie zabezpiecz połączenia smarem miedzianym HYPTRON . Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Regulator napięcia chroni akumulator i całą elektronikę maszyny przed uszkodzeniem z powodu zbyt wysokiego napięcia, a szczotki dostarczają prąd do wirnika. Awaria któregokolwiek z tych elementów prowadzi do problemów z ładowaniem i może skutkować unieruchomieniem maszyny z powodu rozładowanego akumulatora. Wymień regulator, jeśli zauważasz następujące objawy: Świecąca się lub migająca kontrolka ładowania na desce rozdzielczej. Zbyt wysokie napięcie ładowania (powyżej 14.8V), powodujące "gotowanie" akumulatora. Brak ładowania lub bardzo niskie napięcie (poniżej 13.5V), mimo pracującego silnika. Przygasające lub pulsujące światła , zwłaszcza na wolnych obrotach. Gwarancja Spokoju: Dlaczego Warto Wybrać Ofertę SERWIS-KOP? ✓ Ekonomiczna Naprawa Alternatora: Rozwiązanie GX-AFTER Nie musisz kupować drogiego, nowego alternatora, gdy zawiedzie tylko jeden z jego podzespołów. Wymiana regulatora ze szczotkami to inteligentny wybór, który pozwala za niewielkie pieniądze przywrócić alternatorowi pełną sprawność. To najczęstsza i najtańsza do usunięcia usterka układu ładowania. Kontrolka ładowania nie daje Ci spokoju? Nie ryzykuj unieruchomienia maszyny! Brak ładowania to pewny przestój w najmniej oczekiwanym momencie. Zamów nowy regulator już dziś i przywróć swojej maszynie niezawodne źródło prądu! Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Odłącz akumulator: Przed demontażem alternatora lub jego pokrywy, zawsze odłącz ujemną klemę akumulatora. Oceń stan pierścieni ślizgowych: Po zdemontowaniu starego regulatora, sprawdź powierzchnię pierścieni ślizgowych na wirniku. Jeśli są mocno zużyte lub mają głębokie rowki, wymiana samego regulatora może nie wystarczyć. Oczyść styki: Dokładnie oczyść punkty styku w alternatorze, do których przykręcany jest regulator. Sprawdź napięcie po montażu: Po zamontowaniu i uruchomieniu silnika, zmierz napięcie na klemach akumulatora. Powinno ono wynosić między 13.8V a 14.5V. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) 1. Moja kontrolka ładowania się świeci. Czy to na pewno wina regulatora? Jest to najczęstsza przyczyna problemów z ładowaniem. Inne możliwe powody to uszkodzony prostownik alternatora, zerwany lub ślizgający się pasek klinowy, albo problem z przewodami. 2. Czy wymiana regulatora napięcia jest trudna? W większości alternatorów jest to stosunkowo prosta operacja. Zazwyczaj wystarczy zdjąć plastikową osłonę z tyłu alternatora i odkręcić dwie lub trzy śrubki mocujące regulator. Wymiana nie wymaga demontażu całego alternatora z silnika. 3. Mój akumulator jest ciągle przeładowany ("gotuje się"). Co jest przyczyną? To klasyczny objaw uszkodzenia regulatora napięcia, który podaje zbyt wysokie napięcie ładowania. Należy go natychmiast wymienić, ponieważ przeładowanie niszczy akumulator i może uszkodzić inne elementy elektroniki w maszynie. Kluczowe Zalety 🛡️ Stabilne Ładowanie Przywraca prawidłowe napięcie w instalacji. 🎯 Ochrona Akumulatora Zapobiega niedoładowaniu i przeładowaniu. 📦 Ekonomiczna Naprawa Tania alternatywa dla zakupu nowego alternatora. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.