Pasek klinowy pasujący do JCB Mini

01Zastosowanie

02Specyfikacja

JCB (Koparko-ładowarki)

MINI CX

TYP MASZYNY

MINIKOPARKA

JCB (Minikoparki)

8014, 8015, 8016, 8017, 8018, 801.4, 801.5, 801.6, MICRO, MICRO PLUS

PASUJĄCE DO

JCB

NUMERY OEM

02/631260

SILNIK

PERKINS

DŁUGOŚĆ (MM)

763

SZEROKOŚĆ (MM)

10

Marka (Typ maszyn)

Model

TYP MASZYNY

MICRO

TYP MASZYNY

MINI CX

03Opis

PASEK KLINOWY 10x763 PASUJĄCY DO MINIKOPAREK JCB (PERKINS) - 02/631260 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Wysokiej jakości pasek klinowy, kluczowy element napędu osprzętu silnika. Jego zadaniem jest przeniesienie napędu z koła pasowego wału korbowego na alternator (ładowanie) i pompę wody (chłodzenie). Wykonany z wytrzymałej mieszanki gumowej wzmocnionej kordem, zapewnia odporność na rozciąganie, wysoką temperaturę i ścieranie. Numer katalogowy: 02/631260 Kompatybilny silnik: Perkins 103-10 Typ paska: Klinowy Wymiary (mm): 10 (szerokość) x 763 (długość) Produkt marki VICORTEX – zamienniki klasy premium, które gwarantują długą żywotność i niezawodność, nawet przy pracy w ciężkich warunkach. Zastosowanie w maszynach Marka (Typ maszyn) Model JCB (Minikoparki) 8014, 8015, 8016, 8017, 8018, 801.4, 801.5, 801.6, MICRO, MICRO PLUS JCB (Koparko-ładowarki) MINI CX Powyższa lista ma charakter poglądowy. Kluczowe jest upewnienie się, że w Państwa maszynie zamontowany jest silnik Perkins serii 103-10. Rekomendacja Serwisowa: Zadbaj o Maksymalną Żywotność Wymiana paska to idealny moment na inspekcję całego napędu osprzętu. Sprawdź stan łożysk w alternatorze i pompie wody. Jakikolwiek luz lub opór w ich pracy drastycznie skróci żywotność nowego paska. Upewnij się, że koła pasowe są czyste i nieuszkodzone. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Pasek klinowy to "tętno" silnika, napędzające jego kluczowe podzespoły. Jego zerwanie oznacza natychmiastową utratę ładowania akumulatora i, co gorsza, zatrzymanie obiegu płynu chłodniczego, co w ciągu minuty może doprowadzić do przegrzania i zatarcia silnika. Wymień pasek profilaktycznie, zanim dojdzie do awarii. Niepokojące objawy to: Głośny pisk , zwłaszcza przy uruchamianiu zimnego silnika lub dodawaniu gazu. Widoczne spękania, przetarcia lub postrzępione krawędzie na powierzchni paska. Świecąca się lub migająca kontrolka ładowania na desce rozdzielczej. Wzrost temperatury silnika ponad normę. Gwarancja Spokoju: Dlaczego Warto Wybrać Ofertę SERWIS-KOP? ✓ Niezawodny Napęd: Wybierz Wytrzymałość VICORTEX Paski klinowe VICORTEX to nowa generacja części zamiennych, zaprojektowanych z myślą o maksymalnej trwałości. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych mieszanek gumy i wzmocnionych kordów, nasze paski charakteryzują się wyjątkową odpornością na rozciąganie, pękanie i wysoką temperaturę. Wybierając VICORTEX, inwestujesz w spokój i pewność, że napęd osprzętu Cię nie zawiedzie. Stary pasek piszczy i jest popękany? Nie ryzykuj zatarcia silnika! Koszt wymiany paska jest znikomy w porównaniu do remontu przegrzanego silnika. Zamów nowy, wzmocniony pasek VICORTEX już dziś i chroń serce swojej maszyny! Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Sprawdź osiowość kół pasowych: Upewnij się, że koła pasowe na wale, alternatorze i pompie wody są w jednej linii. Brak osiowości niszczy nowy pasek w ekspresowym tempie. Ustaw prawidłowe napięcie: Prawidłowe napięcie to klucz do trwałości. Ugięcie paska pod naciskiem kciuka na najdłuższym odcinku powinno wynosić około 10-15 mm. Nie podważaj paska: Nigdy nie zakładaj paska, podważając go śrubokrętem lub łyżką. Możesz w ten sposób uszkodzić jego wewnętrzną strukturę (kord). Zawsze poluzuj napinacz. Sprawdź naciąg po kilku godzinach: Nowy pasek może się nieznacznie "ułożyć". Po pierwszych kilku godzinach pracy warto ponownie skontrolować i w razie potrzeby skorygować jego napięcie. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) 1. Dlaczego nowy pasek piszczy zaraz po montażu? Najczęstszą przyczyną jest zbyt słabe napięcie paska. Inną przyczyną może być zanieczyszczenie kół pasowych smarem lub olejem, co powoduje poślizg. W ostateczności może to świadczyć o zacierającym się łożysku alternatora lub pompy wody. 2. Czy ten pasek pasuje do maszyn z klimatyzacją? Nie. Maszyny z klimatyzacją mają dodatkowe koło pasowe na kompresorze, co wymaga dłuższego paska wielorowkowego. Ten pasek klinowy jest przeznaczony do prostszych układów napędu osprzętu. 3. Jak często należy wymieniać pasek klinowy? Nie ma sztywnego interwału czasowego. Pasek należy wymieniać zawsze wtedy, gdy widać na nim oznaki zużycia (pęknięcia, przetarcia) lub gdy nie da się go już prawidłowo naciągnąć. Dobrą praktyką jest profilaktyczna wymiana co 2000-3000 motogodzin. Kluczowe Zalety 🛡️ Ochrona Silnika Zapewnia niezawodny napęd pompy wody i alternatora. 🎯 Wysoka Wytrzymałość Odporny na wysoką temperaturę i rozciąganie. 📦 Cicha Praca Eliminuje denerwujące piski zużytego paska. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.