Zbiorniczek płynu hamulcowego pasujący do JCB 3CX 4CX

01Zastosowanie

02Specyfikacja

PASUJĄCE DO

JCB

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

NUMERY OEM

121/34400 / 15/106300

TYP MASZYNY

WÓZEK WIDŁOWY

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA CZOŁOWA

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA TELESKOPOWA

03Opis

ZBIORNICZEK PŁYNU HAMULCOWEGO Z KORKIEM PASUJĄCY DO JCB - 121/34400 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Produkt: Zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego Zestaw zawiera: 1x zbiorniczek, 1x korek Materiał: Wysokiej jakości tworzywo HDPE odporne na płyn hamulcowy i UV Zastosowanie: Koparko-ładowarki JCB 2CX, 3CX, 4CX Inne maszyny JCB Ładowarki teleskopowe, Ładowarki czołowe, Wózki widłowe Numer katalogowy: 121/34400 Zastępuje numer: 15/106300 Typ części: Wysokiej jakości zamiennik Niezbędne do montażu Płyn hamulcowy HYPTRON (bezwzględnie zalecany do zalania układu) Pompki hamulcowe (do kompleksowej naprawy układu) Przewody hamulcowe (jeśli stare są skorodowane lub uszkodzone) Do czego służy ta część i jakie są objawy jej zużycia? Zbiorniczek wyrównawczy to kluczowy element układu hamulcowego. Jego zadaniem jest przechowywanie rezerwy płynu hamulcowego, kompensowanie jego ubytków oraz umożliwienie kontroli poziomu. Jeśli Twój zbiorniczek jest pęknięty, zmatowiały lub tak zżółknięty, że nie widać poziomu płynu, lub cieknie spod niego płyn , to klasyczne objawy jego zużycia. Nieszczelny zbiorniczek prowadzi do zapowietrzenia układu i całkowitej utraty siły hamowania, co stwarza skrajnie niebezpieczną sytuację na drodze i w miejscu pracy. Parametry Gwarantujące Niezawodność 💪 Odporne Tworzywo Odporność na pękanie i żółknięcie 👁️ Czytelna Podziałka Poziomu Łatwa i pewna kontrola 🛡️ Perfekcyjna Szczelność Ochrona przed utratą płynu Dlaczego Warto Wybrać Zbiorniczek GX-AFTER? ✔ Precyzyjne wykonanie Dokładność i jakość materiałów gwarantują długotrwałe i bezproblemowe użytkowanie bez konieczności częstej wymiany. ✔ Kompatybilność z oryginalnymi częściami Zbiorniczek jest w pełni dostosowany do współpracy z oryginalnymi pompkami hamulcowymi JCB, co zapewnia spójność naprawy. ✔ Przywrócenie Pełnego Bezpieczeństwa Sprawny i szczelny zbiorniczek to fundament niezawodnego układu hamulcowego i gwarancja bezpieczeństwa operatora. Ważne Wskazówki Montażowe 1. Bezwzględnie Wymień Płyn Hamulcowy Przy wymianie zbiorniczka, zawsze zalewaj układ nowym, czystym płynem hamulcowym, np. marki HYPTRON . Stary płyn traci swoje właściwości i zawiera wodę, która powoduje korozję. 2. Dokładnie Odpowietrz Układ Po montażu, układ hamulcowy musi zostać starannie odpowietrzony, zaczynając od koła najdalej położonego od pompy. Pozostawienie powietrza w układzie spowoduje, że hamulec będzie "miękki". 3. Sprawdź Stan Przewodów Przy okazji wymiany zbiorniczka, skontroluj stan przewodów hamulcowych. Jeśli są sparciałe, twarde lub uszkodzone, wymień je na nowe. 4. Sprawdź Uszczelki na Pompie Upewnij się, że gumowe uszczelki (przelotki) na wejściach do pompek hamulcowych są w dobrym stanie. W razie potrzeby wymień je, aby zapewnić 100% szczelności. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) Pytanie: Mój pedał hamulca jest "miękki". Czy to wina zbiorniczka? Odpowiedź: Tak, może to być przyczyna. Pęknięty lub nieszczelny zbiorniczek prowadzi do utraty płynu i zapowietrzenia układu, co objawia się "miękkim" pedałem. Pytanie: Dlaczego stary zbiorniczek stał się żółty i kruchy? Odpowiedź: Jest to naturalny proces starzenia się tworzywa pod wpływem wysokiej temperatury i promieni UV. Taki zbiorniczek może pęknąć w każdej chwili i należy go profilaktycznie wymienić. Pytanie: Czy mogę skleić pęknięty zbiorniczek? Odpowiedź: Jest to skrajnie niezalecane. Kleje nie są odporne na agresywne działanie płynu hamulcowego. Taka naprawa jest nietrwała i grozi nagłym wyciekiem całego płynu. Jeśli masz wątpliwości czy wybrany przez Ciebie produkt będzie odpowiedni do Twojej maszyny, skontaktuj się z nami a my w kilka minut dobierzemy właściwą część i udzielimy praktycznych wskazówek.