Wał napędowy tylny - skrzynia Powershift pasujący do JCB 3CX 4CX

01Zastosowanie

02Specyfikacja

PASUJĄCE DO

JCB

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

NUMERY OEM

914/60255

Marka

Typ / Seria / Model

JCB

Koparko-ładowarki: 3CX, 4CX (wyposażone w skrzynię biegów Powershift)

03Opis

WAŁ NAPĘDOWY TYLNY (POWERSHIFT) SPICER PASUJĄCY DO JCB 3CX, 4CX - 914/60255 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Wał napędowy marki SPICER, dostawcy na pierwszy montaż fabryczny (OEM), łączący skrzynię biegów Powershift z tylnym mostem. Jest to kluczowy element układu napędowego, odpowiedzialny za przeniesienie całego momentu obrotowego na tylną oś. Wyprodukowany z wysokogatunkowej stali i fabrycznie wyważony, gwarantuje bezwibracyjną pracę i maksymalną odporność na skręcanie, co jest niezbędne dla bezpieczeństwa i trwałości całej maszyny. Niesprawny wał jest źródłem drgań niszczących łożyska w skrzyni i moście. Numer katalogowy: 914/60255 Producent: SPICER (Jakość OEM) Długość (rozsunięty, mierzony od środka do środka krzyżaka): 335 mm Kompatybilny krzyżak: 914/45301 (126x34,9 mm) Kompatybilna skrzynia biegów: Powershift SPICER to światowy lider w produkcji komponentów układu napędowego, dostarczający części na pierwszy montaż dla czołowych producentów maszyn. Wybierając SPICER, wybierasz jakość, trwałość i niezawodność identyczną z oryginałem. Zastosowanie w maszynach Marka Typ / Seria / Model JCB Koparko-ładowarki: 3CX, 4CX (wyposażone w skrzynię biegów Powershift) Powyższa lista ma charakter poglądowy. Przed zakupem zalecamy weryfikację numeru katalogowego w katalogu części dla Państwa maszyny. ⚠️ Ostrzeżenie Dotyczące Bezpieczeństwa Praca pod maszyną jest niebezpieczna. Zawsze zabezpieczaj maszynę przed stoczeniem się i używaj certyfikowanych podpór warsztatowych (kobyłek) o odpowiedniej nośności. Nigdy nie polegaj wyłącznie na podnośniku. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Wał napędowy jest kluczowym połączeniem między skrzynią biegów a mostem. Zużycie jego krzyżaków lub wieloklinu powoduje wibracje, które niszczą uszczelnienia i łożyska w skrzyni biegów i moście napędowym. Pęknięcie wału unieruchamia maszynę. › Silne wibracje przenoszone na całą maszynę, narastające z prędkością. › Głośne stuki i "dzwonienie" spod maszyny, zwłaszcza przy zmianie kierunku jazdy (zużyte krzyżaki). › Wycieki oleju z uszczelniaczy na wyjściu ze skrzyni lub wejściu do mostu. Gwarancja Spokoju: Dlaczego Warto Wybrać Ofertę SERWIS-KOP? Wibracje z uszkodzonego wału niszczą skrzynię biegów i most. Koszt wymiany wału napędowego jest znikomy w porównaniu do remontu skrzyni biegów lub mostu napędowego. Nie ryzykuj – zamów nowy, fabrycznie wyważony wał SPICER i zapewnij swojej maszynie bezwibracyjne przeniesienie napędu. 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! 🔧 Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Oznacz położenie: Przed demontażem starego wału, nanieś znaki na flanszach, aby zamontować nowy wał w tej samej pozycji, co jest ważne dla wyważenia. Wymień śruby: Zawsze używaj nowych śrub do przykręcania flansz wału. Dokręcaj z odpowiednim momentem: Dokręcaj śruby mocujące kluczem dynamometrycznym zgodnie z wartościami podanymi w instrukcji serwisowej. Smaruj regularnie: Pamiętaj o regularnym smarowaniu krzyżaków wału napędowego, aby zapewnić im maksymalną żywotność. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) 1. Co jest najczęstszą przyczyną uszkodzenia wału napędowego? Najczęstszą przyczyną jest zużycie eksploatacyjne krzyżaków przegubów, spowodowane brakiem regularnego smarowania. Prowadzi to do powstania luzów, wibracji, a w konsekwencji do uszkodzenia samego wału lub jego mocowań. 2. Czy mogę wymienić tylko krzyżaki, zamiast całego wału? Tak, jest to możliwe, pod warunkiem, że gniazda krzyżaków ("uszy") w widełkach wału nie są wybite lub odkształcone. Jeśli gniazda są uszkodzone, nowy krzyżak bardzo szybko ulegnie zniszczeniu. Wymiana kompletnego wału daje pewność usunięcia problemu. 3. Dlaczego wał jest "rozsuwany" (posiada wieloklin)? Połączenie wieloklinowe pozwala na kompensację zmian odległości między skrzynią biegów a mostem, które następują podczas pracy zawieszenia lub ramy maszyny. Zapewnia to, że na wał nie działają siły wzdłużne, które mogłyby go uszkodzić. Kluczowe Zalety 🛡️ Bezwibracyjna Praca Fabryczne wyważenie eliminuje drgania. 🎯 Ochrona Układu Napędowego Chroni łożyska i uszczelniacze w skrzyni i moście. 📦 Jakość OEM Gwarancja idealnego dopasowania i trwałości SPICER.