Sprzęgło hydrokinetyczne pasujące do JCB W300 2.52 ratio

01Zastosowanie

02Specyfikacja

PASUJĄCE DO

JCB

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

NUMERY OEM

04/600784 / 04/600580

Marka

Typ / Seria / Model

JCB

Koparko-ładowarki: 3C, 3CX, 3CX SITEMASTER, 3CX-2, 3CX-4, 3CXC, 3CXS, 3CXT, 4CX, 4CXC Ładowarki teleskopowe: Różne modele

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA TELESKOPOWA

03Opis

SPRZĘGŁO HYDROKINETYCZNE (2.52 RATIO) PASUJĄCE DO JCB 3CX, 4CX - 04/600784 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Niezbędny element układu napędowego – sprzęgło hydrokinetyczne (zmiennik momentu, konwerter), przeznaczone do maszyn JCB ze skrzynią biegów Powershift. Jest to kluczowy komponent, który przenosi moment obrotowy z silnika do skrzyni biegów za pomocą oleju hydraulicznego, umożliwiając płynne ruszanie i zmianę biegów pod obciążeniem. Niesprawne sprzęgło prowadzi do utraty napędu, przegrzewania się oleju i może spowodować uszkodzenie pompy oleju skrzyni biegów. Numer katalogowy: 04/600784 Numery alternatywne: 04/600580 Producent: GX-AFTER Oznaczenie: W300 Przełożenie (Stall Ratio): 2.52:1 Oznaczenie kolorystyczne: Zielona kropka GX-AFTER to inteligentny wybór dla Twojej maszyny. Dostarczamy wysokiej klasy zamienniki, które łączą doskonałą jakość z atrakcyjną ceną. Każda część jest starannie weryfikowana, aby zapewnić pełną kompatybilność i niezawodność, na której możesz polegać. Zastosowanie w maszynach Marka Typ / Seria / Model JCB Koparko-ładowarki: 3C, 3CX, 3CX SITEMASTER, 3CX-2, 3CX-4, 3CXC, 3CXS, 3CXT, 4CX, 4CXC Ładowarki teleskopowe: Różne modele Powyższa lista ma charakter poglądowy. Przed zakupem zalecamy weryfikację numeru katalogowego lub oznaczenia kolorystycznego na starym sprzęgle. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Sprzęgło hydrokinetyczne to kluczowy element skrzyni Powershift. Jego awaria prowadzi do poważnych problemów z napędem, a opiłki z uszkodzonego sprzęgła mogą zniszczyć całą skrzynię biegów. › Brak napędu lub "słaba jazda" , zwłaszcza po rozgrzaniu oleju. › Nadmierne grzanie się oleju w skrzyni biegów. › Nietypowe, głośne dźwięki (wycie, tarcie) dobiegające ze skrzyni biegów. › Obecność dużej ilości opiłków metalu w filtrze i oleju skrzyni. Gwarancja Spokoju: Dlaczego Warto Wybrać Ofertę SERWIS-KOP? Uszkodzone sprzęgło to prosta droga do zniszczenia skrzyni biegów. Opiłki z uszkodzonego zmiennika momentu działają jak papier ścierny na precyzyjne elementy skrzyni biegów. Koszt wymiany sprzęgła jest znikomy w porównaniu do remontu generalnego skrzyni. Nie ryzykuj – zamów nowe, sprawdzone sprzęgło hydrokinetyczne i chroń swoją inwestycję. 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) 1. Jak Rozszyfrować Oznaczenia na Sprzęgle? ⚙️ Kropki na sprzęgle to kod kolorystyczny służący do szybkiej identyfikacji kluczowego parametru sprzęgła, czyli jego przełożenia (ang. stall ratio). Jest to wizualny skrót dla mechaników. Najczęściej spotykane kombinacje (JCB 3CX/4CX i pokrewne) to: - 2x Fioletowy + 1x Biała: Ratio 2.20:1 (np. 04/500100) - 2x Pomarańczowy + 1x Zielona: Ratio 2.44:1 (np. 04/500800) - Pomarańczowy + Żółty + Pomarańczowy: Ratio 2.52:1 (np. 04/600650) - Fioletowy + Żółty + Fioletowy: Ratio 2.82:1 (np. 04/501400) Należy również odróżnić kod kolorystyczny od pojedynczych oznaczeń wyważenia (np. nawiertów), które zapewniają bezwibracyjną pracę. 2. Czym Jest "Stall Ratio" i Dlaczego Jest Ważne? Wyobraź sobie, że to jak "pierwszy bieg" w samochodzie – decyduje o tym, ile siły maszyna ma "na starcie". Technicznie, stall ratio to maksymalny mnożnik momentu obrotowego, jaki sprzęgło może osiągnąć, gdy silnik pracuje na obrotach, a maszyna stoi w miejscu. Wyższe ratio oznacza więcej siły przy ruszaniu. Zamontowanie sprzęgła o złym przełożeniu sprawi, że maszyna będzie "słaba" lub nieefektywna. Dlatego tak ważna jest prawidłowa identyfikacja. 3. Maszyna nie ma siły jechać. Czy to na pewno wina sprzęgła? Utrata napędu, zwłaszcza "na ciepło", bardzo często wskazuje na uszkodzenie sprzęgła hydrokinetycznego (np. zużycie łopatek lub uszczelnień wewnętrznych). Inne przyczyny to niska wydajność pompy transmisyjnej, nieszczelności na koszach sprzęgłowych lub zapchany filtr oleju skrzyni. Kluczowe Zalety 🛡️ Ochrona Skrzyni Biegów Zapobiega cyrkulacji opiłków w układzie. 🎯 Pełna Moc Napędu Przywraca fabryczną siłę uciągu maszyny. 📦 Płynna Praca Eliminuje przegrzewanie się oleju i utratę napędu. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.