Koło pasowe 165mm - podwójny pasek pasujące do JCB 3CX 4CX

01Zastosowanie

02Specyfikacja

PASUJĄCE DO

JCB

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

SILNIK

PERKINS

Marka

Typ / Seria / Model

JCB

Koparko-ładowarki: 2CX, 2DX, 3CX, 4CX Ładowarki teleskopowe: Loadall Ładowarki czołowe, Wozidła, FASTRAC, Minikoparki, ROBOT, Wózki widłowe

Inne marki

CATerpillar, Bobcat, Fuchs, Hyster, Hyundai, Komatsu, Kramer, Landini, Manitou, Massey Ferguson, Merlo, O&K, Schaeff, Steinbock, Timberjack, Weidemann, Zeppelin, Case, McCormick

NUMERY OEM

02/201328

TYP MASZYNY

ROBOT

TYP MASZYNY

WÓZEK WIDŁOWY

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA CZOŁOWA

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA TELESKOPOWA

03Opis

KOŁO PASOWE WENTYLATORA 167MM (PERKINS) PASUJĄCE DO JCB 3CX, 4CX - 02/201328 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Niezbędny komponent układu chłodzenia – koło pasowe wentylatora, przeznaczone do szerokiej gamy maszyn z silnikami Perkins (montowanymi przed ok. 2005 rokiem). Jest to kluczowy element przenoszący napęd z wału korbowego, poprzez pasek klinowy, na pompę wody i wentylator. Precyzyjne wykonanie i wyważenie gwarantują bezwibracyjną pracę, co jest niezbędne dla żywotności paska i łożysk w napędzanych podzespołach. Niesprawne koło pasowe może prowadzić do zerwania paska i w konsekwencji do przegrzania silnika. Numer katalogowy: 02/201328 Producent: GX-OEM Średnica (mm): 167 Typ paska: Podwójny pasek klinowy Kompatybilne silniki Perkins: Serie 1004, 1103, 1104, 1106 (AA, AB, AK, RE, RG, RJ i inne) Wybierając części GX-OEM, wybierasz bezkompromisową jakość pierwszego montażu. Nasze produkty są wykonane z najwyższą precyzją, gwarantując idealne dopasowanie i parametry identyczne z oryginalnymi. To najlepsza inwestycja w długą i bezawaryjną pracę Twojej maszyny. Zastosowanie w maszynach Marka Typ / Seria / Model JCB Koparko-ładowarki: 2CX, 2DX, 3CX, 4CX Ładowarki teleskopowe: Loadall Ładowarki czołowe, Wozidła, FASTRAC, Minikoparki, ROBOT, Wózki widłowe Inne marki CATerpillar, Bobcat, Fuchs, Hyster, Hyundai, Komatsu, Kramer, Landini, Manitou, Massey Ferguson, Merlo, O&K, Schaeff, Steinbock, Timberjack, Weidemann, Zeppelin, Case, McCormick Powyższa lista ma charakter poglądowy. Kluczowe jest dopasowanie koła do konkretnego modelu silnika Perkins. ⚠️ Ostrzeżenie Dotyczące Bezpieczeństwa Przed przystąpieniem do wymiany koła pasowego, należy bezwzględnie wyłączyć silnik, odłączyć akumulator i poczekać, aż wszystkie elementy ostygną. Uważaj na ryzyko przytrzaśnięcia palców podczas montażu i napinania pasków. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Koło pasowe wentylatora przenosi napęd na kluczowe elementy osprzętu silnika. Jego uszkodzenie prowadzi do zerwania paska, co natychmiast zatrzymuje pracę pompy wody i alternatora, prowadząc do przegrzania i rozładowania akumulatora. › "Bicie" osiowe lub promieniowe koła, widoczne podczas pracy silnika. › Widoczne pęknięcia lub wyszczerbienia na rowkach koła. › Nadmierne zużycie lub piszczenie pasków klinowych. › Wibracje przenoszone z przodu silnika. Gwarancja Spokoju: Dlaczego Warto Wybrać Ofertę SERWIS-KOP? Uszkodzone koło pasowe to ryzyko przegrzania silnika. Zerwany pasek oznacza natychmiastowe unieruchomienie maszyny. Koszt wymiany koła pasowego jest niewielki w porównaniu do remontu silnika po przegrzaniu. Nie ryzykuj – zamów nowe, precyzyjnie wykonane koło pasowe jakości OEM i zapewnij swojemu silnikowi niezawodny napęd osprzętu. 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! 🔧 Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Sprawdź inne elementy: Przy okazji wymiany koła, skontroluj stan łożysk pompy wody i alternatora oraz napinacza paska. Oczyść powierzchnie: Przed montażem, dokładnie oczyść powierzchnię piasty, na której osadzone jest koło. Wymień paski: Zawsze montuj nowe koło pasowe z nowymi paskami klinowymi, aby zapewnić optymalne przeniesienie napędu. Prawidłowe napięcie: Po montażu, napnij paski zgodnie z zaleceniami producenta. Zbyt mocne napięcie niszczy łożyska, a zbyt słabe powoduje poślizg i piszczenie. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) 1. Dlaczego paski piszczą, mimo że są nowe? Piszczenie nowych pasków najczęściej świadczy o ich niedostatecznym napięciu lub o zużyciu rowków w kołach pasowych. Jeśli koła są wyślizgane lub skorodowane, pasek nie ma odpowiedniego oparcia i ślizga się, generując hałas. 2. Czy krzywe koło pasowe jest niebezpieczne? Tak. "Bijące" koło pasowe powoduje wibracje, które niszczą nie tylko paski, ale przede wszystkim łożyska w pompie wody, alternatorze i na wale korbowym. Może również doprowadzić do zsuwania się lub zerwania paska podczas pracy. 3. Czy mogę wymienić tylko jedno koło w układzie? Tak, można wymienić tylko uszkodzone koło. Należy jednak przy tym dokładnie sprawdzić stan pozostałych kół w układzie. Jeśli inne koła również wykazują znaczne zużycie rowków, zaleca się ich kompleksową wymianę, aby zapewnić długą żywotność nowych pasków. Kluczowe Zalety 🛡️ Ochrona Silnika Zapewnia niezawodny napęd układu chłodzenia. 🎯 Bezwibracyjna Praca Precyzyjne wyważenie chroni paski i łożyska. 📦 Jakość OEM Gwarancja idealnego dopasowania i parametrów. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.