Filtr oleju skrzynia 1997-2005

01Zastosowanie

02Specyfikacja

JCB (Wózki widłowe)

RTFL (zgodne rocznikowo)

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

JCB (Ładowarki teleskopowe)

Loadall (zgodne rocznikowo)

PASUJĄCE DO

JCB

NUMERY OEM

581/M8563 / 581/M8565 / 581/18063 / 581/M7014

ŚREDNICA ZEWNĘTRZNA (MM)

93

WYSOKOŚĆ (MM)

95

Marka (Typ maszyn)

Model

JCB (Koparko-ładowarki)

2CX, 3CX, 4CX (roczniki ok. 1997-2005)

TYP MASZYNY

WÓZEK WIDŁOWY

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA TELESKOPOWA

03Opis

FILTR OLEJU SKRZYNI BIEGÓW (1997-2005) PASUJĄCY DO JCB 3CX, 4CX - 581/M8563 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Wysokiej jakości filtr oleju skrzyni biegów marki REDX, przeznaczony do maszyn JCB produkowanych w latach ok. 1997-2005. Jest to kluczowy element układu hydraulicznego skrzyni, odpowiedzialny za wyłapywanie opiłków metalu i innych zanieczyszczeń z oleju. Czysty olej jest niezbędny do prawidłowego działania elektrozaworów, sprzęgieł i smarowania przekładni. Niesprawny filtr prowadzi do przedwczesnego zużycia i kosztownych awarii całej skrzyni biegów. Numer katalogowy: 581/M8563 Numery alternatywne: 581/M8565, 581/18063, 581/M7014 Producent: REDX Wysokość (mm): 95 Średnica (mm): 93 Gwint: 1"-12 UNF REDX to marka specjalizująca się w dostarczaniu najwyższej jakości systemów filtracji do maszyn budowlanych i rolniczych. Wybierając REDX, stawiasz na pewność i maksymalną ochronę podzespołów Twojej maszyny. Zastosowanie w maszynach Marka (Typ maszyn) Model JCB (Koparko-ładowarki) 2CX, 3CX, 4CX (roczniki ok. 1997-2005) JCB (Ładowarki teleskopowe) Loadall (zgodne rocznikowo) JCB (Wózki widłowe) RTFL (zgodne rocznikowo) Powyższa lista ma charakter poglądowy. Przed zakupem zalecamy weryfikację numeru katalogowego w katalogu części dla Państwa maszyny. ⚠️ Ostrzeżenie Dotyczące Bezpieczeństwa Przed wymianą filtra, upewnij się, że silnik jest wyłączony, a maszyna zabezpieczona przed stoczeniem. Gorący olej ze skrzyni biegów może spowodować poważne poparzenia. Stosuj rękawice i okulary ochronne. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Filtr skrzyni biegów jest "nerką" układu. Jego zadaniem jest ciągłe oczyszczanie oleju. Zignorowanie interwału wymiany prowadzi do zapchania filtra, co może spowodować spadek ciśnienia, przegrzewanie oleju i uszkodzenie precyzyjnych elementów hydraulicznych. › Problemy ze zmianą biegów lub pracą napędu (szarpanie, opóźnienia). › Przegrzewanie się skrzyni biegów . › Wycieki oleju z okolic filtra (uszkodzona uszczelka). › Przekroczony interwał wymiany określony przez producenta maszyny. Gwarancja Spokoju: Dlaczego Warto Wybrać Ofertę SERWIS-KOP? Zapchany filtr to prosta droga do zniszczenia skrzyni biegów. Koszt wymiany filtra jest znikomy w porównaniu do remontu skrzyni biegów, który może kosztować dziesiątki tysięcy złotych. Nie ryzykuj najdroższej awarii – zamów wysokiej jakości filtr REDX i zapewnij swojej skrzyni biegów długie i bezproblemowe życie. 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! 🔧 Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Oczyść powierzchnię: Przed przykręceniem nowego filtra, dokładnie oczyść powierzchnię głowicy, do której przylega uszczelka. Posmaruj uszczelkę: Zawsze smaruj nową uszczelkę na filtrze czystym olejem przekładniowym. Zapewnia to prawidłowe ułożenie i szczelność. Dokręcaj tylko ręcznie: Filtr należy dokręcać wyłącznie siłą rąk. Po kontakcie uszczelki z głowicą, dokręć o dodatkowe 3/4 obrotu. Użycie klucza może uszkodzić uszczelkę lub filtr. Sprawdź szczelność: Po uruchomieniu silnika, dokładnie sprawdź, czy w okolicach filtra nie ma wycieków oleju. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) 1. Jak często należy wymieniać filtr skrzyni biegów? Należy go wymieniać zgodnie z interwałami serwisowymi podanymi przez producenta maszyny, zazwyczaj co 500-1000 motogodzin. Zawsze wymieniaj go razem z olejem w skrzyni biegów. 2. Co się stanie, jeśli nie wymienię filtra na czas? Zapchany filtr przestaje oczyszczać olej. Wbudowany w niego zawór przelewowy (by-pass) otworzy się, aby zapewnić smarowanie, ale będzie to olej brudny, pełen opiłków. Długotrwała praca w takim stanie prowadzi do zniszczenia elektrozaworów, tarczek sprzęgłowych i pompy oleju. 3. Gwint 1"-12 UNF - co to oznacza? Jest to standardowy wymiar gwintu calowego. "1" oznacza średnicę nominalną 1 cala, a "12 UNF" oznacza, że jest to gwint zunifikowany drobnozwojny (Unified National Fine) z 12 zwojami na cal. Kluczowe Zalety 🛡️ Ochrona Skrzyni Biegów Skutecznie wyłapuje zanieczyszczenia i opiłki metalu. 🎯 Stabilna Praca Zapewnia czysty olej dla precyzyjnego działania hydrauliki. 📦 Jakość Filtracji REDX Sprawdzona marka gwarantuje niezawodność. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.