Simering na wał korbowy - silnik tył pasujący do JCB

01Zastosowanie

02Specyfikacja

CLAAS

Kombajny Dominator (38, 48, 56, 58, 68, 76, 78, 80, 85, 86, 88, 98)

TYP MASZYNY

KOPARKO-ŁADOWARKA

ŚREDNICA WEWNĘTRZNA (MM)

133,3

WYSOKOŚĆ (MM)

12

Marka

Typ / Seria / Model

JCB

Koparko-ładowarki 2CX, 2DX, 3CX, 4CX, Ładowarki teleskopowe, Ładowarki czołowe, Wozidła, FASTRAC, Minikoparki, ROBOT, Wózki widłowe

Massey Ferguson

Serie: 2200, 2600, 2700, 3000, 3100, 3600, 4200, 4300, 5200, 5300, 6100, 6200, 8100, 8200 oraz inne

LANDINI

Serie: 5000, 6000, 8000, Advantage, Atlantis, Atlas, Blizzard, Ghibli, Globus, LandPower, Legend, Mythos, PowerFarm, Rex, Trekker, Vigneti, Vision i inne

PASUJĄCE DO

JCB

NUMERY OEM

02/101436

SILNIK

PERKINS

ŚREDNICA ZEWNĘTRZNA (MM)

158,7

TYP MASZYNY

FASTRAC

TYP MASZYNY

MINIKOPARKA

TYP MASZYNY

ROBOT

TYP MASZYNY

WÓZEK WIDŁOWY

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA CZOŁOWA

TYP MASZYNY

ŁADOWARKA TELESKOPOWA

TYP MASZYNY

WOZIDŁO

03Opis

USZCZELNIACZ WAŁU KORBOWEGO TYLNY PASUJĄCY DO JCB, MF, LANDINI - 02/101436 Specyfikacja Techniczna i Kompatybilność Wysokiej jakości tylny uszczelniacz (simering) wału korbowego. Jest to kluczowy element uszczelniający silnik, odpowiedzialny za zapobieganie wyciekom oleju silnikowego między obracającym się wałem korbowym a blokiem silnika. Wykonany z odpornego na wysokie temperatury i oleje materiału, ze sprężyną dociskową i dodatkową wargą przeciwpyłową (BASL), zapewnia maksymalną szczelność i ochronę przed zanieczyszczeniami. Numer katalogowy: 02/101436 Pozycja montażu: Tył silnika (od strony koła zamachowego) Średnica zewnętrzna (mm): 158.75 Średnica wewnętrzna (mm): 133.35 Wysokość (mm): 12.63 Budowa: BASL (z dodatkową wargą przeciwpyłową) GX-AFTER to inteligentny wybór dla Twojej maszyny. Dostarczamy wysokiej klasy zamienniki, które łączą doskonałą jakość z atrakcyjną ceną. Każda część jest starannie weryfikowana, aby zapewnić pełną kompatybilność i niezawodność, na której możesz polegać. Zastosowanie w maszynach Marka Typ / Seria / Model JCB Koparko-ładowarki 2CX, 2DX, 3CX, 4CX, Ładowarki teleskopowe, Ładowarki czołowe, Wozidła, FASTRAC, Minikoparki, ROBOT, Wózki widłowe Massey Ferguson Serie: 2200, 2600, 2700, 3000, 3100, 3600, 4200, 4300, 5200, 5300, 6100, 6200, 8100, 8200 oraz inne LANDINI Serie: 5000, 6000, 8000, Advantage, Atlantis, Atlas, Blizzard, Ghibli, Globus, LandPower, Legend, Mythos, PowerFarm, Rex, Trekker, Vigneti, Vision i inne CLAAS Kombajny Dominator (38, 48, 56, 58, 68, 76, 78, 80, 85, 86, 88, 98) Powyższa lista ma charakter poglądowy. Kluczowe jest dopasowanie uszczelniacza do konkretnego modelu silnika. Rola Części w Maszynie i Diagnostyka Awarii Tylny uszczelniacz wału korbowego zapobiega wyciekom oleju z silnika w miejscu, gdzie wał łączy się z kołem zamachowym. Jego awaria jest poważną usterką, która może prowadzić do zanieczyszczenia sprzęgła i w konsekwencji do jego poślizgu i spalenia. › Wyciek oleju silnikowego między silnikiem a skrzynią biegów. › Zaolejenie tarczy sprzęgła , objawiające się jego ślizganiem (zwłaszcza w maszynach ze skrzynią manualną). › Konieczność częstego dolewania oleju do silnika bez innych widocznych wycieków. Gwarancja Spokoju: Dlaczego Warto Wybrać Ofertę SERWIS-KOP? Cieknący uszczelniacz wału może zniszczyć sprzęgło. Wymiana uszczelniacza to operacja wymagająca demontażu skrzyni biegów lub silnika. Jeśli już wykonujesz tę pracę, nie ryzykuj ponownego demontażu za kilka miesięcy. Zainwestuj w spokój – zamów wysokiej jakości uszczelniacz GX-AFTER i zapewnij sobie bezwyciekową pracę na lata. 📞 Nie możesz znaleźć części, której szukasz? Bez obaw. Na naszej stronie prezentujemy tylko kilka tysięcy z ponad 60 000 części , które mamy w magazynie. Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie mamy to, czego potrzebujesz od ręki! 🔧 Poradnik Eksperta: Kluczowe Wskazówki Montażowe Sprawdź powierzchnię wału: Przed montażem, dokładnie sprawdź powierzchnię czopa wału korbowego, po której pracuje warga uszczelniacza. Jeśli jest wyrobiony "rowek", nowy uszczelniacz może nie uszczelnić prawidłowo. Zachowaj czystość: Dokładnie oczyść gniazdo w bloku silnika. Montuj uszczelniacz na czysto, bez smaru na zewnętrznej średnicy. Smaruj wargę: Delikatnie posmaruj wewnętrzną wargę uszczelniającą czystym olejem silnikowym, aby uniknąć jej uszkodzenia podczas montażu na wale. Użyj dedykowanego narzędzia: Do montażu uszczelniacza używaj specjalnego przyrządu (tulei), aby wbić go równomiernie i na odpowiednią głębokość bez uszkodzenia. Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) 1. Czym jest uszczelniacz typu BASL? BASL to oznaczenie konstrukcji uszczelniacza. Oznacza on, że oprócz głównej wargi uszczelniającej (ze sprężyną), posiada on dodatkową, zewnętrzną wargę przeciwpyłową. Chroni ona główną wargę przed kurzem, pyłem i brudem, co znacznie wydłuża żywotność uszczelniacza. 2. Wymieniłem uszczelniacz, a on dalej cieknie. Co może być przyczyną? Najczęstsze przyczyny to uszkodzenie uszczelniacza podczas montażu (np. wbicie go pod kątem), wyrobiony rowek na powierzchni wału korbowego, lub nadmierne ciśnienie w skrzyni korbowej silnika (np. z powodu zapchanej odmy). 3. Czy mogę zamontować ten uszczelniacz z przodu silnika? Nie. Uszczelniacz przedni i tylny, mimo że mogą wyglądać podobnie, często różnią się wymiarami i kierunkiem pracy wargi uszczelniającej (jeśli wał jest śrubowany). Należy zawsze stosować uszczelniacz dedykowany do konkretnego miejsca w silniku. Kluczowe Zalety 🛡️ Maksymalna Szczelność Chroni przed wyciekami oleju i zanieczyszczeniem sprzęgła. 🎯 Wysoka Odporność Materiał odporny na temperaturę i oleje syntetyczne. 📦 Podwójna Ochrona Dodatkowa warga przeciwpyłowa wydłuża żywotność. Masz wątpliwości lub potrzebujesz potwierdzenia, aby uniknąć kosztownego przestoju? Zadzwoń do nas. Nasi eksperci pomogą dobrać właściwą część, aby Twój sprzęt jak najszybciej wrócił do pracy.